[實用新型]劈木機的加強型車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520540948.6
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN204976918U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設計）人: 孔樹勇;葉滋濃;宋亞華;袁加榮
• 申請（專利權）人: 奉化市南方機械制造有限公司
• 主分類號: B27L7/00
• 分類號: B27L7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及林業(yè)機械的部件制造技術領域，具體指一種劈木機的加強型車架。

背景技術

劈木機是林業(yè)機械的常用機械之一，它在各地林場中都有配置。近年來，隨著旅游業(yè)的興起，一些地處山區(qū)的旅游景區(qū)都在搞農(nóng)家樂旅游項目，還有如燒烤、溝火晚會等都需要大量劈柴，所以也在配備劈木機。現(xiàn)有的劈木機都是在車架的大梁兩端安裝前擋板和尾架，在尾架上安裝液壓油缸。在液壓油缸的活塞桿前端安裝刀具。使用時，將鋸好的木段放在大梁上，啟動液壓油缸，油缸中的活塞頂桿推動前面刀具，刀具抵住木段前進，由于木段前端抵在前擋板上，不能前移，所以刀具的刀口將木段從縱向將其劈開。由于活塞頂桿的推進力相當大，所以整機，尤其是車架即大梁的受力載荷很大，這就要求大梁必須有一定的強度。現(xiàn)有的劈木機大梁都是由H型鋼制作，雖然強度已夠，但有用戶還是提出要求能否用厚度相對更厚的工字鋼或軌道鋼制作，使大梁抗拉強度更大，更結實耐用。該要求雖然也有其合理性，但這樣會使整機重量增加，制造成本提高。為了盡量不增加重量和成本，我們采取了對現(xiàn)有用H型鋼制作的大梁進行加固的辦法。

實用新型內容

本實用新型是在盡量少增加劈木機整機重量和制造成本的前提下，對現(xiàn)有劈木機大梁進行加固，達到用戶對劈木機更堅固耐用的要求。

本實用新型解決技術問題的技術方案是：一種劈木機的加強型車架，由大梁主體與兩塊加強板焊接而成，還包括設在兩端的前擋板和尾架，所述大梁主體橫截面呈H形，在其兩側面分別貼面焊接有加強板，所述前擋板和尾架分別設置在大梁主體的前端和后端。

所述尾架即液壓缸固定架的兩塊平行固定板中間設有相應插槽，插入大梁主體尾端上平板后焊接固定。

本實用新型劈木機的加強型車架，其大梁主體采用比較輕型的H型鋼制作，但在兩側面貼面焊接加強板，達到了在整機重量和材料成本增加不多的情況下，大大提高大梁主體的抗拉強度的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體示意圖；

圖2是圖3中A-A向視圖(H型鋼剖視)的示意圖；

圖3是本實用新型主視圖(縮略圖)；

圖中各部名稱及編號：1-車架、2-大梁主體、3-加強板、4-尾架、5-前擋板。

具體實施方式

如圖1至圖3所示：一種劈木機的加強型車架1，由大梁主體2與兩塊加強板3焊接而成，還包括設在兩端的前擋板5和尾架4，所述大梁主體2橫截面呈H形，兩側面分別貼面焊接有加強板3，所述前擋板5和尾架4分別設置在大梁主體2的前端和后端。尾架4即液壓缸固定架的兩塊平行固定板中間設有相應插槽，插入大梁主體2尾端上平板后焊接固定。

本產(chǎn)品在使用時，由于在大梁主體2的H型鋼兩側貼面焊接了兩塊加強板3、把尾架4的兩塊平行固定板用插槽插入大梁主體2尾端上平板后焊接固定，使車架1顯得異常堅固。