[實用新型]分鈔輪與摩鈔輪間隙的調節裝置

有效

• 申請號: 201520539774.1
• 申請日: 2015-07-23
• 公開（公告）號: CN204961792U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 江浩然
• 申請（專利權）人: 恒銀金融科技股份有限公司
• 主分類號: F16H57/12
• 分類號: F16H57/12
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 周慶路

技術領域

本實用新型涉及金融設備技術領域，特別是涉及一種分鈔輪與摩鈔輪間隙的調節裝置。

背景技術

目前市場上金融自助服務設備應用日益廣泛，其中金融設備終端在存取款交易的過程中必定會對鈔票進行分鈔處理，分鈔的效果直接反應金融設備處理鈔票的性能，如果分鈔偏斜或者重張都會影響金融設備終端對鈔票的后續處理。

分鈔裝置的核心之一是通過調節分鈔輪和摩鈔輪的間隙來分離鈔票，一個合適的間隙可以有效避免“重張”、分鈔偏斜、分鈔不暢、分鈔失敗等現象的發生。

當前市場上的分鈔裝置，一般均是通過偏心件調節分鈔輪和摩鈔輪的間隙，分為以下兩種情況：

1)分鈔輪與摩鈔輪之間沒有聯動，摩鈔輪的轉動與分鈔輪的轉動互相獨立；這種結構有另行增加的電機單獨控制分鈔輪的運動，一般用在不需要分鈔輪軸轉動的單向進鈔模塊。

2)摩鈔輪與分鈔輪之間通過固定在側板上的中間齒輪連接傳動；這種結構節省了電機，使摩鈔輪和分鈔輪之間傳動比固定，可以實現鈔票的雙向行鈔，缺點是調節摩鈔輪與分鈔輪之間的間距后會導致各齒輪之間中心距不固定，齒輪的嚙合狀態不佳，影響齒輪的壽命，容易產生噪音。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種分鈔輪與摩鈔輪間隙的調節裝置。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：

一種分鈔輪與摩鈔輪間隙的調節裝置，包括側板、摩鈔輪、分鈔輪、偏心板、中間齒輪和齒輪支架，其中，所述的摩擦輪和中間齒輪分別可旋轉地固定設置在側板上并嚙合連接，所述的分鈔輪可旋轉地固定設置在偏心板上，所述的齒輪支架包括通過鉸接軸鉸接連接的第一擺臂和第二擺臂，以及可旋轉地設置在所述的鉸接軸上的調節齒輪，所述的第一擺臂和第二擺臂的自由端分別與中間齒輪的中間齒輪軸和分鈔輪的分鈔輪軸可轉動連接，所述的調節齒輪同時與所述的中間齒輪和分鈔輪嚙合連接。

所述的鉸接軸固定設置在第一擺臂或者第二擺臂上。

所述的中間齒輪軸為鉚接固定在側板上的鉚接軸，所述的中間齒輪可旋轉地設置在鉚接軸上。

所述的偏心板一側與所述的側板可轉動固定連接，另一側設置有弧形槽，貫穿所述的弧形槽的鎖定螺釘將偏心板與側板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過增加一個齒輪支架，摩鈔輪和中間齒輪的中心距固定，同時利用連桿式的齒輪支架，因為第一擺臂和第二擺臂本身長度不變，且兩端與軸的連接這就控制各軸間距不變，即使中間齒輪和調節齒輪，以及調節齒輪和分鈔輪之間都擁有固定中心距，當通過偏心板調整分鈔間隙時，齒輪支架發生變形使得調節齒輪的位置自適應變化并保證嚙合狀態不變，避免了偏心件的調節對齒輪嚙合的影響。

附圖說明

圖1所示分離輪與摩鈔輪間隙的調節裝置結構圖；

圖2所示為齒輪支架的結構圖；

圖3所示為側板的結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-3所示，本實用新型的分鈔輪與摩鈔輪間隙的調節裝置包括側板1、摩鈔輪2、分鈔輪7、偏心板8、中間齒輪3和齒輪支架，其中，所述的摩擦輪2和中間齒輪3分別可旋轉地固定設置在側板上并嚙合連接，所述的分鈔輪7可旋轉地固定設置在偏心板8上，所述的齒輪支架包括通過鉸接軸11鉸接連接的第一擺臂10和第二擺臂12，以及可旋轉地設置在所述的鉸接軸11上的調節齒輪4，所述的第一擺臂和第二擺臂的自由端分別與中間齒輪的中間齒輪軸13和分鈔輪的分鈔輪軸5可轉動連接，所述的調節齒輪同時與所述的中間齒輪和分鈔輪嚙合連接。其中，所述的可旋轉連接可為通過軸承或者利用圓孔和軸套等配合方式。

所述的偏心板8一側與所述的側板可轉動固定連接，另一側設置有弧形槽，貫穿所述的弧形槽的鎖定螺釘9將偏心板與側板固定連接，通過調整偏心板即可調節分鈔輪和摩鈔輪的間隙，使之具有合適的分鈔間隙。

本實用新型通過增加一個齒輪支架，摩鈔輪和中間齒輪的中心距固定，同時利用連桿式的齒輪支架，因為第一擺臂和第二擺臂本身長度不變，且兩端與軸的連接這就控制各軸間距不變，即使中間齒輪和調節齒輪，以及調節齒輪和分鈔輪之間都擁有固定中心距，當通過偏心板調整分鈔間隙時，齒輪支架發生變形使得調節齒輪的位置自適應變化并保證嚙合狀態不變，避免了偏心件的調節對齒輪嚙合的影響。