[實(shí)用新型]一種可移動(dòng)伸縮微型車(chē)位用車(chē)庫(kù)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520539324.2
• 申請(qǐng)日: 2015-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204850591U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江平
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/04
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/04
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 田方正

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可移動(dòng)伸縮微型車(chē)位用車(chē)庫(kù)，屬于車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

進(jìn)入21世紀(jì)后，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)全面開(kāi)放和國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，轎車(chē)供應(yīng)量大幅增加，轎車(chē)價(jià)格大幅下降，家用轎車(chē)也漸漸進(jìn)入平常百姓之家，許多城市家庭購(gòu)車(chē)已成為一種潮流，駕駛轎車(chē)出行也成為一種新的時(shí)尚。隨著汽車(chē)擁有量的迅速增長(zhǎng)，城市車(chē)位問(wèn)題也隨之而來(lái)，尤其小區(qū)車(chē)輛停放時(shí)刻困擾著廣大有車(chē)一族業(yè)主，車(chē)輛被盜、被劃等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述缺陷，目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，能很好實(shí)現(xiàn)防火、防水、防盜、防劃痕、防灰塵等功能的一種可移動(dòng)伸縮微型車(chē)位用車(chē)庫(kù)。

為此本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型包括基座（1）、移動(dòng)桿（2），所述移動(dòng)桿（2）連接在基座（1）的一端作為基座（1）在水平方向上的延伸，且移動(dòng)桿（2）在水平方向上可移動(dòng)以使其作為基座（1）的延伸長(zhǎng)度可調(diào)；

所述基座（1）、移動(dòng)桿（2）上方設(shè)置頂蓋（3），所述頂蓋（3）可伸縮形成以下兩種狀態(tài)：一和基座（1）、移動(dòng)桿（2）配合形成容置車(chē)輛的密閉空間，二和基座（1）、移動(dòng)桿（2）配合形成使車(chē)輛駛出的開(kāi)口。

所述移動(dòng)桿（2）下部設(shè)置滾輪（4），并且設(shè)置移動(dòng)桿（2）、基座（1）的上表面處于同一水平面上。

所述頂蓋（3）包括固定在基座（1）上的固定式箱體（31），以及連接在固定式箱體（31）上的可伸縮防水篷布（32），所述篷布（32）一端連接在固定式箱體（31）上，另一端展開(kāi)時(shí)和移動(dòng)桿（2）接觸以形成容置車(chē)輛的密閉空間。

所述篷布（32）由收縮支撐架（33）支撐，所述支撐架（32）呈輻射狀設(shè)置，其一端頂設(shè)在篷布（32）上，另一端固定式支架（34）上。

所述移動(dòng)桿（2）的水平移動(dòng)、篷布（32）的伸縮由遙控式自控裝置（5）控制。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：1）本實(shí)用新型通過(guò)各部件的合理設(shè)置，能形成容置車(chē)輛的密閉空間，也可形成使車(chē)輛駛出的開(kāi)口，因此本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有防火、防水、防盜、防劃痕、防灰塵的功能；2）本實(shí)用新型移動(dòng)桿可水平移動(dòng)，因而其可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，以便容置各種不同類(lèi)型的車(chē)輛；同時(shí)頂蓋采用固定式箱體和篷布組合的形式，此結(jié)構(gòu)使篷布伸縮便捷、順暢，使用非常方便；3）本實(shí)用新型采用遙控式自控裝置進(jìn)行控制，方便了使用者操作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1為基座、2為移動(dòng)桿、3為頂蓋、4為滾輪、5為遙控式自控裝置；

31為固定式箱體、32為篷布、33為支撐架、34為支架。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括基座1、移動(dòng)桿2，所述移動(dòng)桿2連接在基座1的一端作為基座1在水平方向上的延伸，且移動(dòng)桿2在水平方向上可移動(dòng)以使其作為基座1的延伸長(zhǎng)度可調(diào)；

所述基座1、移動(dòng)桿2上方設(shè)置頂蓋3，所述頂蓋3可伸縮形成以下兩種狀態(tài)：一和基座1、移動(dòng)桿2配合形成容置車(chē)輛的密閉空間，二和基座1、移動(dòng)桿2配合形成使車(chē)輛駛出的開(kāi)口。

所述移動(dòng)桿2下部設(shè)置滾輪4，并且設(shè)置移動(dòng)桿2、基座1的上表面處于同一水平面上。

所述頂蓋3包括固定在基座1上的固定式箱體31，以及連接在固定式箱體31上的可伸縮防水篷布32，所述篷布32一端連接在固定式箱體31上，另一端展開(kāi)時(shí)和移動(dòng)桿2接觸以形成容置車(chē)輛的密閉空間。

所述篷布32由收縮支撐架33支撐，所述支撐架32呈輻射狀設(shè)置，其一端頂設(shè)在篷布32上，另一端固定式支架34上。

所述移動(dòng)桿2的水平移動(dòng)、篷布32的伸縮由遙控式自控裝置5控制。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程為：當(dāng)需要停放車(chē)輛時(shí)，首先通過(guò)遙控式自控裝置5將篷布32縮起，這樣就形成了使車(chē)輛駛?cè)氲拈_(kāi)口，然后根據(jù)車(chē)輛的長(zhǎng)度調(diào)整移動(dòng)桿2，使其和基座1形成的長(zhǎng)度能滿足車(chē)輛的停放要求，然后將車(chē)輛駛?cè)耄７欧€(wěn)妥后，將篷布32展開(kāi)以和基座1、移動(dòng)桿2形成密閉空間，這樣就確保了車(chē)輛處于密閉空間，實(shí)現(xiàn)火、防水、防盜、防劃痕、防灰塵等功能；當(dāng)需要將車(chē)輛從車(chē)庫(kù)駛出時(shí)，將篷布32縮起形成開(kāi)口，然后將車(chē)輛駛出，然后再將篷布展開(kāi)即可。