[實用新型]防水淹的汽車車衣

有效

• 申請號: 201520538948.2
• 申請日: 2015-07-22
• 公開（公告）號: CN204915251U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 蓋獻華
• 申請（專利權）人: 蓋獻華
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 饒錢

技術領域

本實用新型涉及汽車防護領域，具體而言，涉及一種防水淹的汽車車衣。

背景技術

汽車車衣能夠保護車輛的車漆以及車窗玻璃，使汽車的車漆光亮如新。現有的汽車車衣只能夠覆蓋車的頂壁和車身，無法覆蓋住汽車的底盤，當遇到暴雨、山洪等情況時，不能夠對汽車起到防水的保護作用。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種防水淹的汽車車衣，車衣包括袋體和連接裝置，袋體包括上袋體和下袋體。汽車可以行駛至所述下袋體的袋體底部，當所述第一開口與所述第二開口通過所述連接裝置連接在一起時，所述汽車位于所述上袋體與所述下袋體形成的容置空間內，以改善汽車不能夠防水淹的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種防水淹的汽車車衣，包括由防水材料制成的袋體以及連接裝置，所述袋體包括上袋體和下袋體，所述下袋體包括袋體底部、袋體側部以及第一開口，所述袋體底部連接于所述袋體側部的一端，所述第一開口位于所述袋體側部的另一端，所述上袋體具有一個與所述第一開口配合的第二開口，所述第一開口與所述第二開口可藉由所述連接裝置連接在一起，在使用時，所述下袋體的袋體底部置于地面，汽車行駛至所述下袋體的袋體底部，當所述第一開口與所述第二開口通過所述連接裝置連接在一起時，所述汽車位于所述上袋體與所述下袋體形成的容置空間內。

優選地，上述的防水淹的汽車車衣中，當所述第一開口與所述第二開口通過所述連接裝置連接時，所述連接裝置位于沿所述汽車的車身線條環繞一圈的位置。

將連接裝置設置于所述汽車的車身線條環繞一圈的位置，能在遇到暴雨、山洪等情況時盡可能地高于水位，能夠更有效地起到防水淹的作用。

優選地，上述的防水淹的汽車車衣中，當所述第一開口與所述第二開口通過所述連接裝置連接時，所述連接裝置位于所述汽車的前擋風玻璃的上沿的與所述前擋風玻璃的上沿平行的位置、所述汽車的后備箱的上沿的與所述后備箱的上沿平行的位置以及車身側連接所述前擋風玻璃的上沿的端部和所述后備箱的上沿的端部的位置。

將連接裝置設置于上述位置，能夠最大限度地避免水位高于汽車。

優選地，上述的防水淹的汽車車衣中，所述下袋體的袋體底部與所述汽車的底盤接觸的部位設有硬質材料，所述上袋體與所述汽車的車殼接觸的部位設有防劃層。

所述硬質材料能起到承載汽車的作用，防劃層能夠防止車衣將汽車的車漆刮花。

優選地，上述的防水淹的汽車車衣中，所述袋體設有至少一條錨繩，所述錨繩用于與地面固定物相連。

所述錨繩可與地面的固定物如電線桿、樹木等相連，以避免在暴雨、山洪等情況下被水沖走，能有效保護使用者的車輛安全。

優選地，上述的防水淹的汽車車衣中，還包括至少一條捆綁繩，所述至少一條捆綁繩設置于所述袋體與汽車的車頭、車前后輪之間或車尾對應的位置，所述至少一條捆綁繩用于將所述袋體固定于所述汽車。

所述至少一條捆綁繩能夠將所述袋體綁緊于所述汽車，使所述的防水淹的汽車車衣不容易與所述汽車分離。

優選地，上述的防水淹的汽車車衣中，還包括至少兩根支撐桿，在使用時，所述至少兩根支撐桿放置在所述下袋體與所述汽車的車身相對應位置的外側，所述至少兩根支撐桿與所述下袋體活動連接，所述至少兩根支撐桿用于支撐所述下袋體。

所述至少兩根支撐桿能支撐起所述袋體，能使汽車更方便地駛入汽車車衣。將所述至少兩根支撐桿設置于所述袋體的外側，且支撐桿與袋體活動連接，當汽車駛入汽車車衣時，可將支撐桿與袋體分離，可減小在暴雨、山洪情況時汽車車衣受到的阻力，提高汽車車衣的安全性。

優選地，上述的防水淹的汽車車衣中，所述至少兩根支撐桿為可伸縮支撐桿。

可伸縮支撐桿攜帶方便，能夠更便捷地在所述袋體進行裝卸，同時可伸縮結構能調節所述的汽車車衣的高度，便于不同車型的車輛駛入其中。

優選地，上述的防水淹的汽車車衣中，所述至少兩根支撐桿垂直于地面放置。

至少兩根支撐桿垂直于地面放置，能夠實現以較小的桿長支撐起較高的高度。

優選地，上述的防水淹的汽車車衣中，所述袋體在所述汽車置于所述袋體時與所述汽車的車輪相對應的位置設有防止車輪磨損所述袋體的耐磨層。

設置耐磨層能夠防止車輪磨損車衣，增加所述的防水淹的汽車車衣的使用壽命。