[實用新型]一種電動滑板車的折疊機構

有效

• 申請號: 201520538787.7
• 申請日: 2015-07-23
• 公開（公告）號: CN204956792U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 黃姣
• 申請（專利權）人: 常州花田車業有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及滑板車技術領域，尤其是一種電動滑板車的折疊機構。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，健身、體閑、娛樂已成為人們生活必不可少的一部分，多種形式的健身娛樂器材不斷涌現，其中各種滑板車當屬時下熱門產品之一，其能健身娛樂，具有挑戰性，深受大家喜愛。滑板車是由面板、底座、車橋、滾輪、車輪等聯接而成，前行時，人的一只腳踩在滑板車上，另一只腳向后蹬地，鞋與地面存在摩擦力，滑板車靠鞋與地面摩擦力的反作用力向前滑行。為了使滑板車能夠前行，人必須不斷的用腳蹬地。由于滑行的作用力為鞋與地面的摩擦力，所以前行比較費力，體力不好的人不能長時間的做滑行運動。這種借助單腳不斷蹬地來實現前行的滑板車，更似一種運動器械，而不能成為代步工具。

而隨后出現的電動滑板車雖然動力強勁，但是占用空間較大，不利于存放和遠距離移動。最后出現了可折疊的電動滑板車，折疊機構需要用到拉簧，但拉簧使用次數是有限的，加上現在可折疊的電動滑板車體積越來越小，采用上述的折疊機構沒有必要了。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：基于上述問題，提供一種簡單、折疊快捷的電動滑板車的折疊機構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電動滑板車的折疊機構，用于將電動滑板車的立管折疊到車身上的一種機構，該折疊機構包括連接到立管上的傾斜管和固定在車身前端的劃片對，所述劃片對之間的距離等于傾斜管的寬度，每個劃片的上部設有上限位孔，其中部設有轉軸孔，其下部設有下限位孔，所述上限位孔內設有卡銷，卡銷的一端連接有鎖緊扳手。

進一步地，所述傾斜管的下部上表面上設有配重。設置配重，安裝起來比較順手。

更進一步地，所述配重為外凸的塊體。

更進一步地，所述配重的下面設有配重墊片。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的電動滑板車的折疊機構，折疊方便、快速，折疊后所占空間小，尤其適用于小型的電動滑板車。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視結構示意圖。

圖3是圖1的主視結構示意圖。

圖中：1.傾斜管，2.劃片對，2′.劃片，3.上限位孔，4.轉軸孔，5.下限位孔，6.卡銷，7.緊鎖扳手，8.配重，9.配重墊片。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1～3所示，一種電動滑板車的折疊機構，用于將電動滑板車的立管折疊到車身上的一種機構，該折疊機構包括連接到立管上的傾斜管1和固定在車身前端的劃片對2，所述劃片對2之間的距離等于傾斜管1的寬度，每個劃片2′的上部設有上限位孔3，其中部設有轉軸孔4，其下部設有下限位孔5，上限位3孔內設有卡銷6，卡銷6的一端連接有鎖緊扳手7。其中，傾斜管1的下部上表面上設有配重8，配重8為外凸的塊體。配重8的下面設有配重墊片9。

安裝時，將傾斜管1插入劃片對2之間，確保配重8朝上，轉軸插入轉軸孔4，卡銷6插入上限位孔3，定位銷插入下限位孔5后固定，最后通過鎖緊扳手7鎖緊該折疊機構；需要折疊時，松掉鎖緊扳手7，定位銷從下限位孔5取出，傾斜管1帶動立管通過轉軸轉到車身上，完成折疊。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。