[實用新型]一種帶弱電燈光提示的汽車安全帶

有效

• 申請號: 201520538573.X
• 申請日: 2015-07-23
• 公開（公告）號: CN204845855U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 倪福祥
• 申請（專利權）人: 倪福祥
• 主分類號: B60R22/12
• 分類號: B60R22/12;B60Q3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件裝置，具體的說是涉及一種帶弱電燈光提示的汽車安全帶。

背景技術

隨著人民的生活水平不斷提高，汽車保有量也隨著不斷增長，道路上的汽車也越來越多，造成汽車安全問題日益突出。安全帶在汽車駕駛中起著非常大的保護作用，據交通部的統計，系上安全帶能使事故的死亡率降低近90％，所以佩戴安全帶對汽車駕駛員和汽車乘車員的人身安全起著非常大的作用，雖然大家都知道系安全帶的好處，但還是有人在開車時，有不系安全帶的習慣。目前，市場上的汽車一般都配有安全帶未系提醒裝置，若駕駛員沒系上安全帶則發出警報，來提醒駕駛員安全帶未系。在夜間行車時，由于安全帶鎖扣所在位置比較暗，而且多被坐墊遮擋，使安全帶鎖扣的插口不易看清，給系安全帶操作帶來不便，浪費時間，為此，人們只能打開車內燈然后找到安全帶鎖扣的插孔，再系上安全帶，雖然這樣能順利的系上安全帶，但是由于比較繁瑣，很多人會放棄系上安全帶就開始行車，這給行車安全帶來了極大的安全隱患。此外，汽車上乘員使用的安全帶，均為單顏色材料，若乘員衣服顏色與之相似，電子監測裝置拍照后容且誤判或漏判，給車主方與執法方帶來不便。這也是現在使用的汽車安全帶，本身不能有效解決的問題。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種帶弱電燈光提示的汽車安全帶，以解決在夜間行車時，安全帶鎖扣的插口不易看清等問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種帶弱電燈光提示的汽車安全帶，包括鎖扣、織帶和鎖舌，所述鎖扣上設有一組電池、一對發光件和一個按鍵開關，其發光件位于鎖扣上插口的兩邊，發光件通過導線與電池電連接，其按鍵開關串聯在電池與發光件構成的回路中；所述織帶的外表面上設有外反光層，其外反光層的寬度不大于織帶寬度的一半，其外反光層由反光布、反光晶格條及反光膜依次疊加復合而成。

優選的，所述電池為紐扣電池。

進一步，所述發光件為LED燈。

進一步，所述織帶的內表面上設有內反光層，其內反光層的寬度與外反光層的寬度相同。

采用本技術方案的實用新型，其優點在于：本實用新型的汽車安全帶，它解決了現有技術中夜間行車時，安全帶鎖扣的插口不易看清，給系安全帶操作帶來不便的問題。在織帶上設置反光層，能有效排除車輛乘員衣服顏色與安全帶同顏色或因車輛行駛時影響電子監測裝置拍攝角度而造成的誤判或漏判，促使車輛乘員及時系上安全帶，以達到發生車禍時盡量減少乘員傷亡的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中標號：1、鎖扣；2、織帶；3、鎖舌；11、電池；12、發光件；13、按鍵開關；21、外反光層；22、內反光層。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

參見圖1，本實用新型的帶弱電燈光提示的汽車安全帶，包括鎖扣1、織帶2和鎖舌3，所述鎖扣1上設有一組電池11、一對發光件12和一個按鍵開關13，其發光件12位于鎖扣1上插口的兩邊，發光件12通過導線與電池11電連接，其按鍵開關13串聯在電池11與發光件12構成的回路中；所述織帶2的外表面上設有外反光層21，其外反光層21的寬度為織帶2寬度的三分之一，其外反光層21由反光布、反光晶格條及反光膜依次疊加復合而成。所述電池11為紐扣電池。所述發光件12為LED燈。所述織帶2的內表面上設有內反光層22，其內反光層22的寬度與外反光層21的寬度相同。

夜間行車時，當駕駛員或乘員在系安全帶時，如果安全帶鎖扣1所在位置較暗，可手按鎖扣1上的按鍵開關13，讓發光件12發光，看清鎖扣1的插口位置，將鎖舌3插入鎖扣1的插口中。織帶2上的反光層，能有效排除車輛乘員衣服顏色與安全帶同顏色或因車輛行駛時影響電子監測裝置拍攝角度而造成的誤判或漏判，促使車輛乘員及時系上安全帶。

上述僅為本實用新型的一種實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改等同替換和改進，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。