[實(shí)用新型]通用管腳復(fù)用電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520536880.4
• 申請(qǐng)日: 2015-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN204836130U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張小平;朱佳俊;黃海平;朱雷;劉瑛瑛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 歐科佳(上海)汽車電子設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): H03K19/0175
• 分類號(hào): H03K19/0175
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種通用管腳復(fù)用電路，可以在單個(gè)輸入口上提供多種輸入選擇，屬于汽車行業(yè)電子化技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，在國(guó)內(nèi)汽車的各類設(shè)備上，有著各種各樣不同傳感器，輸出不同的信號(hào)給到車身的電子控制模塊或者儀表，但電子控制模塊或者儀表的對(duì)外接口是有限的，不同車的車身傳感器配置也不盡相同，輸出的信號(hào)也不同。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)的廠商的做法都是將不同的管腳配置成單一的功能管腳，非常耗費(fèi)管腳資源。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能實(shí)現(xiàn)多種輸入方式輸入的通用管腳復(fù)用電路。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種通用管腳復(fù)用電路，包括連接在每個(gè)通用輸入管腳上的復(fù)用電路模塊，一個(gè)通用輸入管腳對(duì)應(yīng)一個(gè)輸入端，其特征在于：每個(gè)復(fù)用電路模塊包括上拉電路及下拉電路，由控制輸入端一及控制輸入端二分別控制上拉電路及下拉電路打開及關(guān)閉，與該復(fù)用電路模塊對(duì)應(yīng)的輸入端一方面同時(shí)連接上拉電路及下拉電路，另一方面與其對(duì)應(yīng)的通用輸入管腳相連。

優(yōu)選地，所述上拉電路包括三極管一及三極管二，所述控制輸入端一經(jīng)由電阻R1與三極管一的基極相連，三極管一的基極還經(jīng)由電阻R2接地，三極管一的發(fā)射極經(jīng)由電阻R3接地，三極管一的集電極一方面通過(guò)電阻R4連接上拉電壓源，另一方面與三極管二的基極相連，三極管二的發(fā)射極連接上拉電壓源，三極管二的集電極經(jīng)由電阻R5與對(duì)應(yīng)的輸入端相連。

優(yōu)選地，所述下拉電路包括場(chǎng)效應(yīng)管，所述控制輸入端二一方面經(jīng)由電阻R6與場(chǎng)效應(yīng)管的柵極相連，另一方面經(jīng)由電阻R7接地，場(chǎng)效應(yīng)管的源極接地，場(chǎng)效應(yīng)管的漏極經(jīng)由所述電阻R5與對(duì)應(yīng)的輸入端相連。

優(yōu)選地，還包括二極管，二極管的陽(yáng)極接入所述控制輸入端二與所述電阻R6之間，二極管的陰極接入所述三極管一的發(fā)射極與所述電阻R3之間。

本實(shí)用新型的原理是根據(jù)輸入信號(hào)的類型，通過(guò)單片機(jī)輸出高低電平，配置通用管腳的輸入方式，以匹配輸入信號(hào)，盡可能地提高輸入管腳的利用率。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：節(jié)省成本，可編程配置輸入方式，靈活度高，兼容不同的車輛車身控制模塊和儀表。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型中的一個(gè)復(fù)用電路模塊的電原理圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。

本實(shí)用新型提供了一種通用管腳復(fù)用電路，包括連接在每個(gè)通用輸入管腳上的復(fù)用電路模塊，一個(gè)通用輸入管腳對(duì)應(yīng)一個(gè)輸入端。

如圖1所示，每個(gè)復(fù)用電路模塊包括上拉電路及下拉電路，由控制輸入端一CONF_LS_UIN_1及控制輸入端二CONF_HS_UIN_1分別控制上拉電路及下拉電路打開及關(guān)閉，與該復(fù)用電路模塊對(duì)應(yīng)的輸入端IN1一方面同時(shí)連接上拉電路及下拉電路，另一方面與其對(duì)應(yīng)的通用輸入管腳CPU_IN_1相連。

上拉電路包括三極管一Q406A及三極管二Q406B，控制輸入端一CONF_LS_UIN_1經(jīng)由電阻R1與三極管一Q406A的基極相連，三極管一Q406A的基極還經(jīng)由電阻R2接地，三極管一Q406A的發(fā)射極經(jīng)由電阻R3接地，三極管一Q406A的集電極一方面通過(guò)電阻R4連接上拉電壓源VBAT_FS_UIN，另一方面與三極管二Q406B的基極相連，三極管二Q406B的發(fā)射極連接上拉電壓源VBAT_FS_UIN，三極管二Q406B的集電極經(jīng)由電阻R5與對(duì)應(yīng)的輸入端IN1相連。

下拉電路包括場(chǎng)效應(yīng)管Q404，控制輸入端二CONF_HS_UIN_1一方面經(jīng)由電阻R6與場(chǎng)效應(yīng)管Q404的柵極相連，另一方面經(jīng)由電阻R7接地，場(chǎng)效應(yīng)管Q404的源極接地，場(chǎng)效應(yīng)管Q404的漏極經(jīng)由電阻R5與對(duì)應(yīng)的輸入端IN1相連。

二極管D402的陽(yáng)極接入控制輸入端二CONF_HS_UIN_1與電阻R6之間，二極管D402的陰極接入三極管一Q406A的發(fā)射極與電阻R3之間。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程為：