[實(shí)用新型]滑車(chē)式拉桿箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520536719.7
• 申請(qǐng)日: 2015-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204930634U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張衛(wèi)
• 主分類(lèi)號(hào): A45C9/00
• 分類(lèi)號(hào): A45C9/00;A45C5/04;A45C5/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種滑車(chē)式拉桿箱，它包括拉桿、箱體、滑輪、右搖桿、左搖桿、墊片、拉鏈、箱蓋、限位銷(xiāo)、限位滑槽、左長(zhǎng)軸和右長(zhǎng)軸，其特征是：箱體為前端開(kāi)口的矩形箱體結(jié)構(gòu)，左搖桿和右搖桿均為矩形板結(jié)構(gòu)，在左搖桿的前后兩端均開(kāi)設(shè)有垂直貫穿板面的軸孔，在左搖桿的前后軸孔之間沿左搖桿的縱向軸線位置開(kāi)設(shè)有垂直貫穿板面的限位滑槽，在右搖桿的前后兩端均開(kāi)設(shè)有垂直貫穿板面的軸孔，在右搖桿的前后軸孔之間沿右搖桿的縱向軸線位置開(kāi)設(shè)有垂直貫穿板面的限位滑槽，左搖桿和右搖桿上下重疊并交叉設(shè)置，限位銷(xiāo)通過(guò)交叉重疊的上下限位滑槽將左搖桿和右搖桿連接在一起，在左搖桿和右搖桿上的前軸孔中均設(shè)置有短軸，左右短軸的下軸頭均與滑輪連接，在左搖桿和右搖桿上的后軸孔中分別設(shè)置有左長(zhǎng)軸和右長(zhǎng)軸，左長(zhǎng)軸和右長(zhǎng)軸的下軸頭均與滑輪連接，滑輪為萬(wàn)向輪式結(jié)構(gòu)，左搖桿、右搖桿和滑輪共同構(gòu)成折疊式滑車(chē)機(jī)構(gòu)，折疊式滑車(chē)機(jī)構(gòu)設(shè)置在箱體的下方，左搖桿上左長(zhǎng)軸的上軸頭與箱體底板的左后端連接，右搖桿上右長(zhǎng)軸的上軸頭與箱體底板的右后端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車(chē)式拉桿箱，其特征是：所述的拉桿為伸縮桿式結(jié)構(gòu)，拉桿縱向設(shè)置并連接在箱體的后箱板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車(chē)式拉桿箱，其特征是：所述的箱蓋通過(guò)拉鏈連接在箱體的箱口上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車(chē)式拉桿箱，其特征是：所述的墊片連接在右搖桿上表面的前端。