[實用新型]一種汽車離合踏板潰縮機構及汽車

有效

• 申請號: 201520536291.6
• 申請日: 2015-07-22
• 公開（公告）號: CN204845558U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 譚金龍;劉欣;丁立輝;李寧
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02;B60R21/09
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種汽車離合踏板潰縮機構，其特征在于，包括：

踏板主支架，所述踏板主支架通過設置在支架底部的第一鉚接螺栓與車身固定，且所述踏板主支架的側面設置有螺栓過孔；

踏板副支架，所述踏板副支架包括與所述踏板主支架相貼合的第一部分，以及與所述第一部分垂直連接的第二部分，所述第一部分上設置有一U形槽，所述踏板副支架通過螺接在所述踏板主支架的螺栓過孔中的螺栓和螺母固定安裝在所述踏板主支架上，且所述螺栓穿過所述U形槽，所述螺母卡在所述第一部分的外側，使所述第一部分與所述踏板主支架緊密貼合；所述第二部分上設置有一安裝孔，所述踏板副支架通過穿設在所述安裝孔的第二鉚接螺栓與車身固定。

2.根據權利要求1所述的汽車離合踏板潰縮機構，其特征在于，所述卡在所述第一部分外側的螺母為六角法蘭面螺母。

3.根據權利要求1所述的汽車離合踏板潰縮機構，其特征在于，所述設置在所述螺栓過孔中的螺栓為凸焊螺栓。

4.根據權利要求1所述的汽車離合踏板潰縮機構，其特征在于，所述設置在所述踏板主支架側面的螺栓過孔的數量為多個。

5.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-4任意一項所述的汽車離合踏板潰縮機構。