[實用新型]偏心輪式防墜落裝置有效
| 申請號: | 201520536004.1 | 申請日: | 2015-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN204897073U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發明(設計)人: | 匙明申;劉新學;李曉笑;張久雨 | 申請(專利權)人: | 山推建友機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/12 | 分類號: | B66B5/12;B66B5/18 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 侯德玉 |
| 地址: | 250022 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 偏心 輪式 墜落 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種防墜落裝置,具體地說是偏心輪式防墜落裝置。
背景技術
目前電動葫蘆提升設備被廣泛應用于各個行業,尤其是固定式電動葫蘆的應用,在固定式電動葫蘆提升系統內一般配有提升軌道和吊籠,但電動葫蘆無斷繩保護裝置,起吊鋼絲繩一旦斷裂,起吊物會直接墜落至地面,有可能造成嚴重的安全事故或經濟損失,系統存在安全隱患。目前,電梯行業雖然有防墜落裝置,但結構復雜、成本高、需要專用的軌道配合使用,所以其不適合使用頻率不高,只載貨不載人,安裝空間有限的工況。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供偏心輪式防墜落裝置,該防墜落裝置通過偏心輪與軌道的摩擦,可以在起吊鋼絲繩斷裂時將吊物固定在軌道上,防止起吊物墜落,消除安全隱患的同時保護起吊物不受損。
本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:偏心輪式防墜落裝置,其結構包括吊籠、軌道和力臂,所述吊籠的一端通過導向輪與軌道滑動連接,在吊籠的頂壁上設有力臂,所述力臂一端與吊籠頂壁通過第一銷軸連接,力臂另一端設有與電動葫蘆掛鉤鉤掛的吊耳,所述吊籠頂壁軌道的一側設有防墜落部件,所述防墜落部件包括偏心輪、拐臂和拉繩,所述拐臂與偏心輪通過第二銷軸連接,在偏心輪與拐臂之間的銷軸上設有扭力彈簧,所述偏心輪通過支架與吊籠頂臂連接。
進一步,所述防墜落部件中的拉繩一端與力臂連接,另一端與拐臂的下端連接。
進一步,所述偏心輪的前側設有第一支架,偏心輪的后側設有第二支架,所述第一支架和第二支架的底端與吊籠連接,第一支架和第二支架的頂端分別設有通孔,所述第二銷軸依次穿過拐臂、第一支架頂端的通孔、偏心輪和第二支架頂端的通孔;所述扭力彈簧設置在第一支架與拐臂之間的第二銷軸上。
進一步,所述扭力彈簧帶動拐臂和偏心輪轉動,偏心輪與軌道側壁摩擦。
本實用新型的有益效果是:
(1)該防墜落裝置結構簡單、緊湊可靠,偏心輪通過支架直接安裝在吊籠頂部,安裝空間小、設備成本低。
(3)該裝置能防止起吊物墜落受損,消除安全隱患。在吊籠上通過支架設置了偏心輪,通過拉繩和拐臂來控制偏心輪的轉動,當電動葫蘆的起吊鋼絲繩斷裂后,拉繩失去拉力,拐臂在扭力彈簧的帶動下轉動,拐臂的轉動帶動偏心輪轉動,使偏心輪直接與軌道側壁摩擦,無需專用軌道配合即可使用,直至摩擦力與起吊物的重量相等時,偏心輪停止轉動,起吊物停止下落,防止起吊物受損。
附圖說明
圖1為本實用新型提升狀態結構示意圖;
圖2為本實用新型斷繩狀態結構示意圖。
圖3為圖1的左視圖。
圖中:1、軌道,2、導向輪,3、吊籠,4、力臂,5、拉繩,6、偏心輪,7、拐臂,8、第一銷軸,9、扭力彈簧,10、起吊鋼絲繩,11、第一支架,12、第二支架,13、第二銷軸。
具體實施方式
參照說明書附圖對本實用新型的偏心輪式防墜落裝置作以下詳細說明。
如圖1、圖3所示,本實用新型的偏心輪式防墜落裝置,其結構包括吊籠3、軌道1和力臂4,所述吊籠3的一端通過導向輪2與軌道1滑動連接,在吊籠3的頂壁上設有力臂4,所述力臂4一端與吊籠3頂壁通過第一銷軸8連接,力臂4另一端設有與電動葫蘆掛鉤鉤掛的吊耳,所述吊籠3頂壁軌道的一側設有防墜落部件,所述防墜落部件包括偏心輪6、拐臂7和拉繩5,所述拐臂7與偏心輪6通過第二銷軸13連接,在偏心輪6與拐臂7之間的銷軸上設有扭力彈簧9,所述偏心輪6通過支架與吊籠3頂臂連接。所述防墜落部件中的拉繩5一端與力臂4連接,另一端與拐臂7的下端連接。
所述偏心輪6的前側設有第一支架11,偏心輪6的后側設有第二支架12,所述第一支架11和第二支架12的底端與吊籠3連接,第一支架11和第二支架12的頂端分別設有通孔,所述第二銷軸13依次穿過拐臂7、第一支架11頂端的通孔、偏心輪6和第二支架12頂端的通孔;所述扭力彈簧9設置在第一支架11與拐臂7之間的第二銷軸13上。
如圖2所示,給拉繩一個向上的拉力,拉繩帶動拐臂轉動,偏心輪遠離軌道,吊籠可上下移動;拉繩的拉力消失,扭力彈簧帶動拐臂和偏心輪反向轉動,偏心輪與軌道側壁接觸摩擦。
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