[實(shí)用新型]一種護(hù)頂架總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520535977.3
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN204848137U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭高峰;楊輝;楊曉偉;楊月琴;趙雨昕
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥和安機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B60R21/11
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及叉車駕駛室領(lǐng)域，具體屬于一種護(hù)頂架總成。

背景技術(shù)

叉車護(hù)頂架總成是用于叉車駕駛室叉車護(hù)頂架一般只是為了防止高空中重物下落傷人的保護(hù)裝置，目前，叉車護(hù)頂架構(gòu)造和設(shè)計(jì)不合理，造成重量偏大，生產(chǎn)成本高的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種護(hù)頂架總成，護(hù)頂架具有更好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。能夠配置各種配件，入警示燈、把手、電風(fēng)扇、駕駛室等等，可以更具用戶需求配置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種護(hù)頂架總成，包括有左邊框總成、右邊框總成、頂框架，頂框架包括有矩形管焊接構(gòu)成的外框，外框內(nèi)焊接有多個(gè)并置排列的扁鋼；左邊框總成、右邊框總成分別包括有相互焊接連接的L形矩形鋼、條形矩形鋼、異形矩形鋼，L形矩形鋼與異形矩形鋼之間通過固定卡座焊接連接。

所述的異形矩形鋼另一端內(nèi)側(cè)焊接有U形卡座。

本實(shí)用新型的護(hù)頂架，由扁鋼、矩形管、鈑金件焊接成型。比傳統(tǒng)的護(hù)頂架具有更好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。能夠配置各種配件，入警示燈、把手、電風(fēng)扇、駕駛室等等，可以更具用戶需求配置。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見附圖，一種護(hù)頂架總成，包括有左邊框總成1、右邊框總成2、頂框架3，頂框架3包括有矩形管焊接構(gòu)成的外框4，外框4內(nèi)焊接有多個(gè)并置排列的扁鋼5；左邊框總成1、右邊框總成2分別包括有相互焊接連接的L形矩形鋼6、條形矩形鋼7、異形矩形鋼8，L形矩形鋼6與異形矩形鋼8之間通過固定卡座9焊接連接，異形矩形鋼8另一端內(nèi)側(cè)焊接有U形卡座10。