[實(shí)用新型]一種新型半自動(dòng)聯(lián)軸器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520535629.6 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204852054U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳建軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇榮生電子有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16D3/18 | 分類(lèi)號(hào): | F16D3/18 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 半自動(dòng) 聯(lián)軸器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及中高壓腐蝕傳動(dòng)輥聯(lián)軸器,特別是一種新型半自動(dòng)聯(lián)軸器。
背景技術(shù)
我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái),國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),科技創(chuàng)新,自主創(chuàng)新已成為國(guó)內(nèi)工業(yè)發(fā)展的主流。我國(guó)工業(yè)正逐步地向集約型、節(jié)能減排、低碳的方向發(fā)展。聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器于各種不同主機(jī)產(chǎn)品配套使用,周?chē)墓ぷ鳝h(huán)境比較復(fù)雜,如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質(zhì)、鹽水、輻射等狀況,是選擇聯(lián)軸器時(shí)必須考慮的重要因素之一。中高壓腐蝕傳動(dòng)輥傳統(tǒng)聯(lián)軸節(jié)采用的是標(biāo)準(zhǔn)梅花聯(lián)軸節(jié),動(dòng)力機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)輥在不分離的情況下,兩者的速度一致。當(dāng)需要保養(yǎng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)時(shí),就需要把聯(lián)軸節(jié)拆開(kāi),為了解決這一問(wèn)題,科研單位與企業(yè)的技術(shù)人員在不斷地探索、研究,致力于對(duì)中高壓腐蝕傳動(dòng)輥聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),雖然取得了一定的進(jìn)展,但在實(shí)際運(yùn)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足,提供一種新型半自動(dòng)聯(lián)軸器,通過(guò)在聯(lián)軸節(jié)內(nèi)部增加一組棘輪機(jī)構(gòu),允許傳動(dòng)輥與動(dòng)力機(jī)構(gòu)的速度不一致,當(dāng)需要保養(yǎng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)時(shí),不需要把聯(lián)軸器拆開(kāi),就完成動(dòng)力機(jī)構(gòu)的保養(yǎng),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,操作方便,提高了工作效率,增加經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:含有機(jī)架、安裝板、電機(jī)、電機(jī)支撐、聯(lián)軸器外殼、聯(lián)軸器、傳功輥,機(jī)架上設(shè)有安裝板,安裝板上設(shè)有電機(jī)支撐,電機(jī)支撐上設(shè)有電機(jī),電機(jī)右邊設(shè)有聯(lián)軸器外殼,聯(lián)軸器外殼內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器,聯(lián)軸器右邊設(shè)有傳動(dòng)輥,組成了一種新型半自動(dòng)聯(lián)軸器。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)原理是:該聯(lián)軸器利用了超速離合器的原理。比如自行車(chē)的動(dòng)力方式:腳踏提供動(dòng)力給車(chē)輪,但是車(chē)輪卻不會(huì)把動(dòng)力傳給腳踏。滿足在動(dòng)力機(jī)構(gòu)停止提供動(dòng)力時(shí),自身能被腐蝕箔帶動(dòng)工作,從而保證工段不會(huì)因?yàn)閭€(gè)別動(dòng)力停止而影響整條線的運(yùn)作,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,操作方便,提高了工作效率,增加經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)在聯(lián)軸節(jié)內(nèi)部增加一組棘輪機(jī)構(gòu),允許傳動(dòng)輥與動(dòng)力機(jī)構(gòu)的速度不一致,當(dāng)需要保養(yǎng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)時(shí),不需要把聯(lián)軸器拆開(kāi),就完成動(dòng)力機(jī)構(gòu)的保養(yǎng),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,操作方便,提高了工作效率,增加經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說(shuō)明
下面是結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述:
圖1是一種新型半自動(dòng)聯(lián)軸節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖;
在圖1中:1、機(jī)架、2、安裝板、3、電機(jī)、4、電機(jī)支撐、5、聯(lián)軸器外殼、6、聯(lián)軸器、7、傳功輥。
具體實(shí)施方式
在圖1中:機(jī)架1上設(shè)有安裝板2,安裝板2上設(shè)有電機(jī)支撐4,電機(jī)支撐4上設(shè)有電機(jī)3,電機(jī)3右邊設(shè)有聯(lián)軸器外殼5,聯(lián)軸器外殼5內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器6,聯(lián)軸器6右邊設(shè)有傳動(dòng)輥7,組成了一種新型半自動(dòng)聯(lián)軸器。
該聯(lián)軸器6利用了超速離合器的原理。比如自行車(chē)的動(dòng)力方式:腳踏提供動(dòng)力給車(chē)輪,但是車(chē)輪卻不會(huì)把動(dòng)力傳給腳踏。滿足在動(dòng)力機(jī)構(gòu)停止提供動(dòng)力時(shí),自身能被腐蝕箔帶動(dòng)工作,從而保證工段不會(huì)因?yàn)閭€(gè)別動(dòng)力停止而影響整條線的運(yùn)作,通過(guò)在聯(lián)軸節(jié)內(nèi)部增加一組棘輪機(jī)構(gòu),允許傳動(dòng)輥與動(dòng)力機(jī)構(gòu)的速度不一致,當(dāng)需要保養(yǎng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)時(shí),不需要把聯(lián)軸器6拆開(kāi),就完成動(dòng)力機(jī)構(gòu)的保養(yǎng),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,操作方便,提高了工作效率,增加經(jīng)濟(jì)效益。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D3-00 彈性聯(lián)軸器,即帶有在傳動(dòng)時(shí)連接零件之間允許活動(dòng)的裝置
F16D3-02 . 適用于特殊功能
F16D3-16 . 萬(wàn)向接頭,其撓性是借助于樞軸或滑動(dòng)或滾動(dòng)連接件產(chǎn)生的
F16D3-50 . 帶有由1個(gè)或多個(gè)中間件連接的半聯(lián)軸器
F16D3-80 . 在其中使用流體
F16D3-84 . 護(hù)罩,如外殼、蓋;專(zhuān)門(mén)適用于此的密封裝置





