[實用新型]多孔隙降溫瀝青路面結構

有效

• 申請號: 201520534911.2
• 申請日: 2015-07-22
• 公開（公告）號: CN204940041U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 王慧;沈佳;劉利英;李海峰;張云峰;聶小宏
• 申請（專利權）人: 山西省交通科學研究院;山西交科公路勘察設計院
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 余曉雪;王敏鋒

1.一種多孔隙降溫瀝青路面結構，其特征在于：所述多孔隙降溫瀝青路面結構包括自下而上依次鋪設的墊層（1）、基層（2）、下面層（3）以及上部層；所述上部層是采用雙層攤鋪且同時壓實的施工方式筑造形成的中面層（4）以及上面層（5）；所述中面層（4）以及上面層（5）自下而上筑造在下面層（3）上；所述上面層（5）是多孔隙瀝青混凝土層；所述中面層（4）是環氧瀝青混凝土層。

2.根據權利要求1所述的多孔隙降溫瀝青路面結構，其特征在于：所述上面層（5）是級配為公稱最大粒徑為16mm的多孔隙瀝青混凝土層。

3.根據權利要求2所述的多孔隙降溫瀝青路面結構，其特征在于：所述上面層（5）的空隙率為15%~20%，厚度不大于20mm。

4.根據權利要求1或2或3所述的多孔隙降溫瀝青路面結構，其特征在于：所述中面層（4）是級配為公稱最大粒徑16mm的環氧瀝青混凝土層。

5.根據權利要求4所述的多孔隙降溫瀝青路面結構，其特征在于：所述中面層（4）的厚度不大于80mm，20℃抗壓回彈模量為3000~5000Mpa。

6.根據權利要求5所述的多孔隙降溫瀝青路面結構，其特征在于：所述下面層（3）是瀝青穩定碎石混合料層。

7.根據權利要求6所述的多孔隙降溫瀝青路面結構，其特征在于：所述下面層（3）是級配為公稱最大粒徑25mm的瀝青穩定碎石混合料層；所述下面層（3）的厚度不大于100mm。

8.根據權利要求7所述的多孔隙降溫瀝青路面結構，其特征在于：所述基層（2）是水泥穩定級配碎石層；所述基層（2）的厚度不低于400mm。

9.根據權利要求8所述的多孔隙降溫瀝青路面結構，其特征在于：所述墊層（1）是水泥穩定級配砂礫層；所述墊層（1）的厚度不低于200mm。