[實用新型]一種防水抗震的電動車充電器

有效

• 申請號: 201520534167.6
• 申請日: 2015-07-22
• 公開（公告）號: CN204794250U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 向光春
• 申請（專利權）人: 重慶和誠電器有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 孫根

技術領域

本實用新型涉及一種電動車充電器，尤其涉及一種防水抗震的電動車充電器。

背景技術

目前市場上的普通電動車充電器不具備真正意義的防水功能，在露天使用遇到下雨時，雨水很容易通過散熱孔等進入充電器內部，哪怕有少量的水進入充電器內部電路部分，就可能會造成充電器電路出現短路，導致充電器損壞，無法對電動車電池進行充電，還有可能造成觸電等安全事故。同時，現有電動車充電器在存放、充電及使用過程中，如遇意外造成充電器跌落、受撞擊等情況時，充電器內部元件容易松動而造成充電器損壞，使得充電器的穩定性差，嚴重影響充電器的使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在于怎樣解決現有充電器防水效果差，防震效果差，穩定性差，使用壽命短的問題，提供一種防水抗震的電動車充電器，防水抗震效果好，能夠有效提高充電器的穩定性，并延長充電器的使用壽命。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是這樣的：一種防水抗震的電動車充電器，包括上蓋、下蓋、電路板組件、輸入線以及輸出線，所述電路板組件包括印制電路板和電子元器件，其特征在于：所述電子元器件均安裝于印制電路板的一側，所述輸入線和輸出線均與印制電路板焊接在一起；

在下蓋的底部設有一深度至少為10mm的容置槽，所述印制電路板位于該容置槽內，所述電子元器件位于印制電路板背離下蓋底部的一側；在該容置槽內設有數根支撐定位柱，該印制電路板通過連接螺釘與支撐定位柱相連；

在容置槽內填充有聚氨酯，且該聚氨酯將容置槽填滿。

進一步地，所述容置槽由依次相連的數塊豎板圍成，且所述豎板與下蓋底部成型為一體。

進一步地，所述印制電路板上表面與容置槽上邊緣之間的高度差為2—3mm。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

1.將印制電路板固定于容置槽內，并通過聚氨酯進行封裝，從而使整個電路板組件的穩定性更好，即便充電器受到撞擊也不會造成電子元器件松動，從而有效起到抗震效果；輸入線和輸出線均直接焊接于印制板上，再由聚氨酯將其與印制電路板的焊接點固定在容置槽內，從而避免輸入線和輸出線松動，抗拉效果更好；從而充電器整體的穩定性更好，并有效延長充電器的使用壽命。

2.電子元器件與印制電路板的焊點，以及元器件導電裸露部分均被聚氨酯覆蓋，從而起到防水效果；產品可在室外雨天情況下正常充電，即便充電器內進水，也不會造成短路、觸電等情況，安全性更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1—上蓋，2—下蓋，3—印制電路板，4—輸入線，5—輸出線，6—容置槽，7—聚氨酯。

具體實施方式

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例：參見圖1，一種防水抗震的電動車充電器，包括上蓋1、下蓋2、電路板組件、輸入線4以及輸出線5，所述電路板組件包括印制電路板3和電子元器件。所述電子元器件均安裝于印制電路板3的一側，所述輸入線4和輸出線5均與印制電路板3焊接在一起。

在下蓋2的底部設有一深度至少為10mm的容置槽6，具體實施時，所述容置槽6由依次相連的數塊豎板圍成，且所述豎板與下蓋2底部成型為一體，從而使充電器整體結構更加緊湊，并且有效控制聚氨酯7的用量，從而控制充電器的生產成本。所述印制電路板3位于該容置槽6內，所述電子元器件位于印制電路板3背離下蓋2底部的一側；在該容置槽6內設有數根支撐定位柱，該印制電路板3通過連接螺釘與支撐定位柱相連。

在容置槽6內填充有聚氨酯7，且該聚氨酯7將容置槽6填滿。所述印制電路板3上表面與容置槽6上邊緣之間的高度差為2—3mm（即容置槽6上邊緣高于印制電路板3上表面2-3mm）；從而能夠保證印制電路板3上表面的電子元器件的導電裸露部分被聚氨酯7覆蓋，以進一步提高防水效果，從而使充電器整體的穩定性更好。。

最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。