[實用新型]一種托板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520533770.2
• 申請日: 2015-07-22
• 公開（公告）號: CN204938856U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建華;梁福成
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州南潯御豪家居有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及木業(yè)運輸工具，具體而言為一種托板。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的運輸業(yè)越來越頻繁，貨物的運輸裝卸越來越多；為方便貨物的整體搬遷人們設(shè)計出了托板，通過將貨物集中放置于托板上，通過叉車運輸，從而提高工作效率；但是在木業(yè)運裝過程中，由于托運物體重量不均勻會導(dǎo)墊板出現(xiàn)板面變形損壞，針對現(xiàn)有托板的不足，亟需尋求一種提高運輸效率及確保運輸安全、可靠的托板。

實用新型內(nèi)容

針對木業(yè)運輸木材過程中木材在托板上受力不均勻而導(dǎo)致?lián)p壞墊板的問題，本實用新型提供了一種受力方便運輸，質(zhì)量可靠性高的托板。

為達到實用新型目的，本實用新型提供一種托板，包括有墊板和腳架，其中腳架包括有多塊支撐腳；多塊支撐腳之間形成有間隙；墊板設(shè)置于腳架上端，墊板為內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，墊板的每條邊中間連線設(shè)有緩沖槽。

進一步地，緩沖槽寬度為5厘米至7厘米。

進一步地，內(nèi)凹結(jié)構(gòu)為墊板每條邊兩端向中間傾斜。

進一步地，內(nèi)凹結(jié)構(gòu)為墊板每條邊兩端向中間形成弧形。

進一步地，墊板為四方形，內(nèi)凹結(jié)構(gòu)為墊板的四個角分別向背離支撐腳方向翹起。

進一步地，墊板重心位置對應(yīng)于腳架設(shè)有支撐腳，且支撐腳為鋼架。

進一步地，墊板為膠板或塑料板。

通過采用上述方案能夠有效防止木材等圓形材料在運轉(zhuǎn)過程中由于受力不均勻而導(dǎo)致墊板變形、損壞，提高木業(yè)運輸安全性、降低運輸成本。

附圖說明

圖1為本實用新型托板的實施例一的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖2為本實用新型托板的實施例一的結(jié)構(gòu)立體圖；

圖3為本實用新型托板的實施例二的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖4為本實用新型托板的實施例二的結(jié)構(gòu)立體圖。

附圖標記說明：

1-第一支撐腳1；2-第二支撐腳2；3-第三支撐腳3；4-墊板；5-緩沖槽。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型托板結(jié)構(gòu)進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參見圖1、圖2所示，本實用新型實施例提供一種托板，包括有墊板4和腳架，其中腳架包括有第一支撐腳1、第二支撐腳2、第三支撐腳4以及緩沖槽5；多塊支撐腳之間形成有間隙；墊板4固定于腳架上端，其中墊板4的上面板為內(nèi)凹結(jié)構(gòu)；此處的內(nèi)凹結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)理解為墊板4的各條邊上中間位置較低，中間往兩端延伸方向相對要高；或者理解為墊板4每相鄰兩條邊連接部分相對于各邊中間部分要高。為防止在材料在托運過程中顛簸或物重擱置不均勻而導(dǎo)致托板變形損壞，從而在墊板4上設(shè)有緩沖槽5；具體地，參見圖3中四方形墊板4為例，緩沖槽5可設(shè)置于每條邊中間連線上，形成十字形緩沖結(jié)構(gòu)；通過采用上述方案能夠在墊板4受力不均衡的情況起到緩沖的作用，防止墊板4變形損壞。

優(yōu)選地，參閱圖3為例，墊板4為四邊形，其四邊形各條邊的兩端向中間傾斜，通過將墊板4的各條邊由兩端向中間傾斜，能夠在運輸木材等圓形材料時使材料受力部分傾向于中間，因此通過在墊板4上設(shè)有十字形緩沖槽5防止由于傾斜面導(dǎo)致托運材料重量集中于墊板4中部受力過重變形；提高了運輸木材等材料時的安全性，避免托運物掉落也能夠適當(dāng)保持在受力基本均勻情況下避免墊板4中部材料過度疲勞。

同樣地，作為本實用新型的另一種實施方式，如圖3、圖4所示四方形托板，托板包括有第一支撐腳1、第二支撐腳2、第三支撐腳3、墊板4以及緩沖槽5，其中墊板4的各條邊分別沿中間向兩端延伸形成弧形，能夠防止弧形太過彎曲墊板4中部受力過度或弧形太小沒有起到防止脫落的作用。同樣地，為防止在材料在托運過程中顛簸或物重擱置不均勻而導(dǎo)致托板變形損壞，從而在墊板4上設(shè)有緩沖槽5；需要說明的是此處內(nèi)凹結(jié)構(gòu)為弧形結(jié)構(gòu)，但是并非整個墊板4為球面內(nèi)凹結(jié)構(gòu)；以圖4四方形墊板為例，可以理解為內(nèi)凹結(jié)構(gòu)為墊板4各邊連接部分（即四個角部分）往上翹起與墊板4中間部分形成弧形，而在墊板4各邊中部仍為弧形的最低點；或者為墊板4相鄰兩條邊形成的四個角區(qū)域分別向墊板4的重心圓滑過渡；或者墊板4相鄰兩條邊形成的四個角區(qū)域分別向各邊中線連線方向圓滑過渡形成弧面。由于墊板4內(nèi)凹結(jié)構(gòu)導(dǎo)致材料在托運過程中重量集中于中部，因此通過在墊板4上設(shè)有十字形緩沖槽5能夠有效防止材料在裝運過程壓壞墊板或使墊板局部損壞。