[實用新型]一種雙頭自動化焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520532768.3
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN204867840U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧紹豐;李雙龍
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山華翔汽車金屬零部件有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及焊接裝置，尤其涉及雙頭自動化焊接裝置。

背景技術(shù)

汽車使用的零件：左前縱梁、右縱梁蓋板、前縱梁蓋板、左前端板、右前端板、懸掛固定座和懸掛固定座等這些零件，其上往往加工有兩個通孔，這兩個通孔處都需焊接螺母。如圖1所示，零件8上加工有兩個通孔10，零件8上的兩個通孔10處焊接有螺母9。現(xiàn)有技術(shù)中的焊接裝置，該焊接裝置上往往只設(shè)有一個用于焊接螺母9的焊接桿，焊接過程中人工把螺母9放置于零件8的兩個通孔10上，然后焊接裝置的焊接桿分別對這兩個螺母9進行焊接。用人工放置螺母，因此自動化水平低，人工成本高。焊接裝置只設(shè)有一個焊接桿，每次焊接只能焊接一個螺母9，因此焊接效率低。

為此，很有必要設(shè)計一種雙頭自動化焊接裝置，其具有自動化水平高、節(jié)約人工成本和焊接效率高的特點。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種雙頭自動化焊接裝置，其具有自動化水平高、節(jié)約人工成本和焊接效率高的特點。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種雙頭自動化焊接裝置，其特征在于，包括驅(qū)動電機、安裝板、焊接桿和電磁鐵，所述安裝板安裝于所述驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸上，所述焊接桿的數(shù)量為兩個，兩個所述焊接桿固定于所述安裝板上，所述電磁鐵的數(shù)量為兩個，兩個所述電磁鐵安裝于安裝板上，兩個所述電磁鐵之間的距離等于兩個所述焊接桿之間的距離。

進一步的，所述安裝板上固定有兩個安裝桿，兩個所述安裝桿上分別設(shè)有一與所述電磁鐵相配的內(nèi)孔，兩個所述電磁鐵分別固定于該內(nèi)孔。

進一步的，遠離所述安裝板所述焊接桿的一端設(shè)有一呈圓柱形的凸臺，遠離所述焊接桿所述凸臺的一面與所述安裝板之間的距離等于所述電磁鐵的吸附面與所述安裝板之間的距離。

進一步的，所述焊接桿呈圓柱形。

進一步的，所述驅(qū)動電機為步進電機。

本實用新型有益效果：本實用新型所述的雙頭自動化焊接裝置，其上設(shè)有用于吸取螺母的電磁鐵，工作時電磁鐵吸取送料裝置上的螺母，然后放置到零件的通孔上，從而取代人工來放置螺母，因此本實用新型所述的雙頭自動化焊接裝置具有自動化水平高和節(jié)省人工成本的特點。還有，本實用新型所述的雙頭自動化焊接裝置上還設(shè)有兩個焊接桿，通過這兩個焊接桿一次對零件上的兩個通孔處的螺母進行焊接，相對于現(xiàn)有技術(shù)的焊接裝置只設(shè)有一個焊接桿而需對零件上的兩個通孔處的螺母分別進行兩次焊接，因此本實用新型所述的雙頭自動化焊接裝置的焊接時間短，焊接效率高。

附圖說明

圖1是焊接有螺母的零件的俯視圖。

圖2是本實用新型實施例的雙頭自動化焊接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中A向視圖。

圖4是本實用新型實施例的送料裝置將螺母送到雙頭自動化焊接裝置的電磁鐵下方的狀態(tài)示意圖。

圖5是本實用新型實施例的雙頭自動化焊接裝置的電磁鐵向零件放置螺母后的狀態(tài)示意圖。

圖6是本實用新型實施例的雙頭自動化焊接裝置焊接完畢后的狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

驅(qū)動電機固定板1、驅(qū)動電機2、安裝板3、焊接桿4、凸臺5、安裝桿6、電磁鐵7、零件8、螺母9、通孔10、送料裝置11。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。