[實用新型]一種預應力鋼管構件

有效

• 申請號: 201520532674.6
• 申請日: 2015-07-22
• 公開（公告）號: CN204876759U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 曾友明
• 申請（專利權）人: 湖北小天地科技有限公司
• 主分類號: E04H12/16
• 分類號: E04H12/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型專利涉及鋼結構領域,尤其涉及一種預應力鋼管構件。

背景技術

現在輸變電線路系統中目前都是輸電型鋼塔和普通單鋼管桿，此類鋼管桿類結構均為大柔度結構，在結構設計的時候往往強度有富余，而剛度不足。道路信號桿和監控桿之類的結構也是如此；尤其是輸變電鋼管桿的終端桿、轉角桿，交通信號桿、標志桿和監控桿的立柱、懸臂顯得更為突出；有鑒于此，本實用新型提供了一種預應力鋼管構件，利用布置在鋼管內壁的預應力構件，改變其受力情況，達到協調剛度與強度的目的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是針對上述不足,而提供一種重量輕、節省能源、安全可靠的一種預應力鋼管構件。在桿體內中心軸的兩側安裝有若干個預應力構件。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種預應力鋼管構件，其特征是：包括桿體1、連接構件2和預應力構件3，在桿體1上下端部均有連接構件2，連接構件2上有沿桿體圓周內側布置的若干個預應力構件3穿過桿體1內空與桿體1兩端的連接構件2連接；

其特征是：在桿體1上下端均有連接構件2，連接構件2分別向內縮進有一定的距離，連接構件2上有沿桿體1圓周內側布置的若干施加預張力的預應力構件3穿過桿體1內空通過錨具6與桿體1兩端的連接構件2連接，連接構件2連接上有若干個通孔8；

其特征是：在桿體1上有沿桿體1圓周內側布置的若干預應力構件3穿過桿體1，其一側與桿體1內壁連接，若干個連接構件4分別與桿體1內壁和預應力構件3連接；

其特征是：預應力構件3成丁字形，沿桿體1圓周內側分別與預應力構件3的的三個邊連接；

其特征是：預應力構件3是鋼板，與桿體1內壁連接牢固后，通過加熱自由端而產生局部收縮；

其特征是：桿體1是錐型，在一定力量作用下使其下節小端插入上節大端內，并在插接處的周向布置若干個銷釘5；

其特征是：桿體1用螺栓通過法蘭7使桿體連接；

其特征是：預應力構件3布置在桿體1的受拉力的一側；

其特征是：桿體1的截面是多邊形；

其特征是：預應力構件3布置在桿體1外側的周向。

與現有技術相比，本實用新型采用的是桿體兩端焊有連接構件，再用預應力構件連接以提高鋼管桿類鋼結構的剛度。預應力鋼管構件在相同的規格尺寸下比水泥桿和其他普通鋼管桿重量更輕。預應力鋼管構件改善了桿體的應力分布，提高了桿體側向剛度，具有重量輕、造價低、材料回收容易等特點，能有效替代現有輸電型鋼塔和水泥桿，同時可應用于交通信號燈桿、交通標志桿、監控桿、照明燈桿和旗桿等。

附圖說明

圖1是本實用新型中預應力鋼管構件的剖面結構示意圖。

圖2是本實用新型中預應力鋼管構件的剖面結構示意圖。

圖3是本實用新型中預應力鋼管構件的插接剖面結構示意圖。

圖4是本實用新型中預應力鋼管構件的法蘭連接剖面結構示意圖。

圖5是本實用新型中預應力構件布置結構示意圖。

圖6是本實用新型中預應力構件布置結構示意圖。

圖7是本實用新型中預應力構件布置結構示意圖。

圖8是本實用新型中預應力構件布置結構示意圖。

圖9是本實用新型中預應力構件布置結構示意圖。

圖中，桿體1連接構件2預應力構件3連接構件4銷釘5錨具6法蘭7。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述：

本實用新型的結構見圖1-圖9所示，一種預應力鋼管構件，其特征是：包括桿體1、連接構件2和預應力構件3，在桿體1上下端部均有連接構件2，連接構件2上有沿桿體1圓周內側布置的若干個預應力構件3穿過桿體1內空與桿體1兩端的連接構件2連接。

一種預應力鋼管構件，其特征是：在桿體1上下端均有連接構件2，連接構件2分別向內縮進有一定的距離，連接構件2上有沿桿體1圓周內側布置的若干施加預張力的預應力構件3穿過桿體1內空通過錨具6與桿體1兩端的連接構件2連接，連接構件2連接上有若干個通孔8。

一種預應力鋼管構件，其特征是：在桿體1上有沿桿體1圓周內側布置的若干預應力構件3穿過桿體1，其一側與桿體1內壁連接，若干個連接構件4分別與桿體1內壁和預應力構件3連接。

一種預應力鋼管構件，其特征是：預應力構件3成丁字形，沿桿體1圓周內側分別與預應力構件3的的三個邊連接。

一種預應力鋼管構件，其特征是：預應力構件3是鋼板，與桿體1內壁連接牢固后，通過加熱自由端而產生局部收縮。