[實用新型]一種活塞桿用同軸式組合密封圈

有效

• 申請號: 201520532536.8
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN204852344U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 于玲玲
• 申請（專利權）人: 青島海力威新材料科技股份有限公司
• 主分類號: F16J15/20
• 分類號: F16J15/20;F16J15/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于密封技術領域，涉及一種活塞桿用同軸式組合密封圈。

背景技術

密封圈材料的選擇對其密封性能和使用壽命有著重要意義。材料的性能直接影響密封圈的使用性能。

但在冶金、礦山等行業中，高低速直線往復運動的高壓系統油缸上的密封圈存在易擠出泄露、結構扭曲和易磨損的問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種在高低壓情況下，均能達到很好的密封效果的活塞桿用同軸式組合密封圈。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種活塞桿用同軸式組合密封圈，包括一個密封環、一個O形圈和兩個導向環，其特征在于：所述的導向環嵌入式嚙合在密封環兩側，O形圈內徑一側與密封環外徑一側過盈配合，O形圈兩側與兩個導向環相抵，且O形圈外徑和密封環內徑分別大于導向環的外徑以及小于導向環內徑。

導向環與密封環相扣，嚙合完美，可防止密封環被擠出，解決密封環擠出以及在配合處出現泄漏的問題。O形圈通過良好的彈性保證密封環預壓力，即使在系統壓力較低時，也能保證良好的密封作用，并分散液壓力給導向環，起到耐高壓的效果，同時在密封過程中隨壓力自動調整密封間隙，減小活塞桿與導向套間隙，起彈性補償作用。

在上述的一種活塞桿用同軸式組合密封圈中，所述的密封環為T形結構，且密封環內徑一側設有兩個環形臺階槽，所述的導向環為L形結構，且導向環內徑一側設有環形凸沿，所述的兩個導向環對應的凸沿分別嵌在密封環兩側臺階槽上，并使兩個導向環嚙合在密封環兩側。

L形導向環起支承和導向作用，密封環兩側分別與兩個L形結構的導向環相嚙合，可防止密封環被擠出，防止在配合處出現泄漏，結構穩定性強。同時L形導向環可以緩沖兩邊壓力方向轉換時帶來的扭轉，在導向、耐高壓、抗擠出等使用方面更有優勢，從而密封效果更好、使用壽命更長。

在上述的一種活塞桿用同軸式組合密封圈中，密封環外徑一側設有截面為弧形的環形密封面，且所述的O形圈內徑一側套在所述的密封面上。

在上述的一種活塞桿用同軸式組合密封圈中，密封環內徑一側為工作面，所述的工作面設在兩個臺階槽之間，且所述的工作面上開設有截面呈V形的環形儲油槽。

儲油槽可很好的解決活塞桿附塵問題和解決潤滑不足的問題。

在上述的一種活塞桿用同軸式組合密封圈中，所述的密封環為聚四氟乙烯青銅復合材料制成，所述的O形圈為丁腈橡膠材料制成，所述的導向環為聚甲醛材料制成。

聚四氟乙烯摩擦系數是塑料材料中最低的，且動靜摩擦系數相等，并具有很好的自潤滑性能，加入青銅耐磨材料填充使其耐磨性大大提高，解決了密封環易磨損問題。丁腈橡膠O形圈通過良好的彈性保證密封環的密封面的預壓力，同時在密封過程中隨壓力自動調整密封間隙，減小活塞桿與導向套間隙，起彈性補償作用。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本密封圈抗擠出性能好，耐高低壓，對強沖擊系統具有優異的緩沖作用，允許更大的配合間隙，優良的抗摩擦特性，摩擦力小，耐磨性能強，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本密封圈結構示意圖。

圖中，

1、密封環；11、臺階槽；12、密封面；13、工作面；14、儲油槽；

2、O形圈；

3、導向環；31、凸沿。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，本實用新型一種活塞桿用同軸式組合密封圈，包括一個密封環1、一個O形圈2和兩個導向環3，導向環3嵌入式嚙合在密封環1兩側，O形圈2內徑一側與密封環1外徑一側過盈配合，O形圈2兩側與兩個導向環3相抵，且O形圈2外徑和密封環1內徑分別大于導向環3的外徑以及小于導向環3內徑。

進一步的，密封環1為T形結構，且密封環1內徑一側設有兩個環形臺階槽11，導向環3為L形結構，且導向環3內徑一側設有環形凸沿31，兩個導向環3對應的凸沿31分別嵌在密封環1兩側臺階槽11上，并使兩個導向環3嚙合在密封環1兩側。密封環1外徑一側設有截面為弧形的環形密封面12，且O形圈2內徑一側套在密封面12上。密封環1內徑一側為工作面13，工作面13設在兩個臺階槽11之間，且工作面13上開設有截面呈V形的環形儲油槽14。密封環1為聚四氟乙烯青銅復合材料制成，O形圈2為丁腈橡膠材料制成，導向環3為聚甲醛材料制成。