[實用新型]一種帶波紋管的密封裝置有效
| 申請號: | 201520532323.5 | 申請日: | 2015-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN205013358U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 龔興龍;陸偉;張敏 | 申請(專利權)人: | 上海通用風機股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/08 | 分類號: | F04D29/08 |
| 代理公司: | 上海華工專利事務所(普通合伙) 31104 | 代理人: | 繆利明 |
| 地址: | 201401 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 波紋管 密封 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種密封裝置,尤其涉及一種用于風機機殼與傳動機構之間密封的帶波紋管的密封裝置。
背景技術
風機式依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械,是把旋轉的機械能轉換為氣體壓力能和動能,并將氣體輸送出去的機械。
風機在運轉做功時,容易使塵土等雜物卷入機殼內,同時由于氣流的作用,機殼后蓋易產生振動。因此,需要一種密封裝置,防止塵土等雜物卷入機殼內,又能減少因為振動帶來的磨損以及軸間的密封。
實用新型內容
鑒于上述現有技術的缺陷,本實用新型的目的在于:提供一種帶波紋管的密封裝置,保證了與傳動機構的剛性連接以及與傳動機構主軸的同軸度,同時軸向和徑向上因振動、熱變形、加工裝配帶來的尺寸偏差通過波紋管進行補償,有效地減少磨損、提高軸間的密封性。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
本實用新型提供一種帶波紋管的密封裝置,用于風機機殼與傳動機構之間的密封,所述密封裝置與所述傳動機構的傳動軸同軸連接,由所述傳動機構的軸承箱的一側至所述風機機殼的一側依次包括本體、中間套、密封板和波紋管。
進一步優選地,所述波紋管的兩個端面分別設有波紋管法蘭,在所述波紋管法蘭上設置數個通孔,以供用固定件與兩端的密封板和風機機殼固定連接。
進一步優選地,所述中間套為分離的兩個半圓柱體上哈夫和下哈夫,所述上哈夫和下哈夫的接觸端面徑向延伸出連接平臺,用螺栓穿過所述連接平臺,并用螺母旋緊以將兩個分離的上哈夫和下哈夫固定連接在一起。
進一步優選地,所述本體的直徑大于所述中間套的直徑。
進一步優選地,所述本體的兩個端面上各設有一O型密封圈,所述密封板靠近所述中間套的一側端面上也設有O型密封圈。
進一步優選地,所述本體與所述密封板之間、位于所述中間套內,設置數個碳環。
進一步優選地,在至少一對碳環中間設置一彈簧支撐環,在該彈簧支撐環的一側端面上固定有數個圓柱彈簧。
進一步優選地,所述碳環的四周套有箍緊彈簧。
進一步優選地,用圓柱銷穿過所述上哈夫和下哈夫的連接平臺。
進一步優選地,所述本體與碳環之間、碳環與碳環之間、碳環與所述密封板之間均用圓柱銷固定。
本實用新型采用上述技術方案,與現有技術相比,具有如下技術效果:
本實用新型提供的一種帶波紋管的密封裝置,保證了與傳動機構的剛性連接以及與傳動機構主軸的同軸度,同時軸向和徑向上因振動、熱變形、加工裝配帶來的尺寸偏差通過波紋管進行補償,有效地減少磨損、提高軸間的密封性。
附圖說明
圖1為本實用新型涉及的一種帶波紋管的密封裝置的結構示意圖;
圖2為圖1中卸下波紋管時的分解示意圖;
圖3為圖1中卸下波紋管后的各部件的爆炸式結構示意圖;
圖中,
1-本體,
2-中間套,21-上哈夫,22-下哈夫,23-連接平臺,
3-密封板,31-通孔,
4-波紋管,41、42-波紋管法蘭,43-通孔,
5,6,7-固定件,51-固定螺栓,52-六角螺母,53-墊圈,
71-固定螺栓,72-六角螺母,73-墊圈,
101、102、103-O型密封圈,
201、202、203-碳環,
301-彈簧支撐環,302-圓柱彈簧,303-箍緊彈簧,
401、402、403-圓柱銷。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型進行詳細和具體的介紹,以使更好的理解本實用新型,但是下述實施例并不限制本實用新型范圍。
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