[實用新型]一種模具分離裝置

有效

• 申請號: 201520529904.3
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN204770165U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 逄平
• 申請（專利權）人: 山東天鴻模具股份有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 趙佳民

技術領域

本實用新型涉及汽車沖壓模具領域，尤其涉及一種模具分離裝置。

背景技術

現有汽車沖壓模具中，通常包括上模具和下模具，汽車沖壓模具在存放過程中，或在運輸過程中，需要將上模具和下模具分離，若不將上下模撐開，會使模具型面損傷，造成模具內部組件受損。

現有技術中，請參閱圖1和圖2所示，采用支撐件101將上模具和下模具分離，還包括與支撐件101采用螺栓連接的連接片102，連接片102上還設有分別與上模具和下模具連接的連接螺栓，這樣連接片102通過螺栓連接將支撐件101連接至上模具和下模具之間，起到分離上模具和下模具的作用，但是這種連接方式組件數量多，造成成本高，人員操作復雜，而且支撐件101和連接片102的相對約束位置過多，人員操作出現誤差的機率大，存在隱患。

發明內容

為了克服上述現有技術中的不足，本實用新型的目的在于，提供一種組件少，安裝方便快捷的模具分離裝置；

為達此目的，本實用新型包括：上模具體和與所述上模具體相適配的下模具體；包括：設置在所述上模具體和所述下模具體之間的分離裝置；

所述上模具體設有上穿銷孔，所述下模具體設有與所述上穿銷孔相適配的下穿銷孔；

所述分離裝置包括：連接桿和設置在所述上模具體和所述下模具體之間，并套設在所述連接桿外部的分離套管；

所述連接桿貫穿于所述上穿銷孔，與所述下穿銷孔可拆卸連接，使所述分離套管固定于所述上模具體和所述下模具體之間。

優選地，所述連接桿包括依次連接的抵接帽、貫穿桿以及連接部；

所述抵接帽與所述上穿銷孔的孔壁相抵持，所述貫穿桿貫穿于所述上穿銷孔，且所述分離套管套設在所述貫穿桿外部，所述連接部與所述下穿銷孔可拆卸連接。

優選地，所述連接部設有外螺紋；

所述下穿銷孔設有與所述外螺紋相適配的內螺紋；

所述外螺紋與所述內螺紋螺紋連接，使所述連接部與所述下穿銷孔可拆卸連接。

優選地，所述連接部設有勾卡機構；

所述下穿銷孔設有與所述勾卡機構相適配的卡扣機構；

所述勾卡機構與所述卡扣機構勾卡連接，使所述連接部與所述下穿銷孔可拆卸連接。

優選地，所述連接部的長度大于所述下穿銷孔的深度。

優選地，所述分離套管包括數個套管單元相互疊置組成。

優選地，所述上模具體和所述下模具體之間設置有至少三個所述分離裝置。

優選地，所述分離套管設有支撐層和軟膠層；

所述軟膠層包裹在所述支撐層外部。

優選地，所述軟膠層采用硅膠材料制作、或采用橡膠材料制作；

所述支撐層采用鋼制材料制作、或塑料材料制作。

從以上技術方案可以看出，本實用新型具有以下優點：

在上模具體和所述下模具體之間設置了分離裝置，使上模具體和所述下模具體分開，避免了在存放過程，或在運輸過程中，會使模具型面損傷，造成模具內部組件受損。而且分離裝置僅設有分離套管和連接桿兩個部件，模具分離裝置在存放過程，或在運輸過程，只要將連接桿貫穿于所述上穿銷孔，與所述下穿銷孔可拆卸連接，使所述分離套管固定于所述上模具體和所述下模具體之間，就起到了使上模具體和所述下模具體分離的作用，其具有組件少，安裝拆卸方便快捷的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面將對描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現有技術中分離上模具和下模具的分離部件結構圖；

圖2為現有技術中上模具和下模具分離結構圖；

圖3為模具分離裝置實施例的結構圖；

圖4為模具分離裝置實施例的組裝圖。

具體實施方式

為使得本實用新型的目的、特征、優點能夠更加的明顯和易懂，下面將結合本具體實施例中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而非全部的實施例。基于本專利中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利保護的范圍。