[實用新型]扳手有效
| 申請號: | 201520528937.6 | 申請日: | 2015-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN204843970U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 李樹森;吳廣新;單鴻飛;劉成;孫業 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B13/48 | 分類號: | B25B13/48 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 趙囡囡;吳貴明 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扳手 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械維修工具領域,具體而言,涉及一種扳手。
背景技術
在維修V-3/6-65型天然氣壓縮機的過程中,由于受到該天然氣壓縮機的機械結構及其殼體的開口尺寸的限制,維修工作人員在對該天然氣壓縮機的活塞連桿備帽螺母進行拆、裝的工作十分不便,導致維修工作人員的勞動難度大,活塞連桿備帽螺母在拆、裝過程中效率低,維修工作人員的工作安全性差,以及天然氣壓縮機的裝配質量的穩定性差。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種扳手,以解決現有技術中工作人員對天然氣壓縮機的活塞連桿備帽螺母進行拆、裝過程中效率低,以及工作人員的勞動難度大的問題。
為了實現上述目的,根據本實用新型的實施例提供了一種扳手,包括:扳手柄桿,扳手柄桿包括柄桿本體和設置在柄桿本體的第一端的連接結構;扳手頭部,扳手頭部與連接結構滑動連接,且扳動柄桿本體時,扳手頭部相對于連接結構沿第一轉動方向轉動,扳手頭部上設置有第一止擋結構和用于套住待拆裝螺母的定位結構;止擋件,止擋件設置在扳手柄桿上,止擋件設置有與第一止擋結構相互配合的第二止擋結構以使扳手頭部相對于連接結構在與第一轉動方向相反的第二轉動方向上止擋。
進一步地,柄桿本體具有用于安裝止擋件的安裝通孔,安裝通孔沿柄桿本體的軸線方向設置。
進一步地,扳手還包括彈簧,彈簧安裝在安裝通孔內,彈簧的一端與止擋件抵接以使第二止擋結構與第一止擋結構保持止擋配合。
進一步地,扳手還包括操作銷件,柄桿本體上開設有操作孔,操作銷件穿過操作孔并與止擋件連接,操作銷件可沿柄桿本體的軸向移動以壓縮彈簧。
進一步地,扳手頭部為環狀構件,定位結構設置在環狀構件的內壁上,第一止擋結構為周向設置在扳手頭部的外周面上的第一止擋齒,第二止擋結構為與第一止擋齒嚙合的第二止擋齒。
進一步地,環狀構件具有避讓缺口,定位結構為梅花扳手通孔,避讓缺口與梅花扳手通孔相連通。
進一步地,形成避讓缺口的兩個側壁平行設置,兩個側壁的寬度小于梅花扳手通孔的內圓直徑。
進一步地,連接結構包括相對設置第一側壁和第二側壁,第一側壁的第一端和第二側壁的第一端均與柄桿本體連接,第一側壁的第二端設置有第一凸耳,第二側壁上設置有第二凸耳,第一凸耳與第二凸耳相向延伸并具有間隙,第一側壁與第二側壁之間形成滑移空間;扳手頭部的第一側面上開設有第一環形凹槽,扳手頭部的與第一側面相對的第二側面上開設有第二環形凹槽,第一凸耳伸入第一環形凹槽內,第二凸耳伸入第二環形凹槽內,且部分扳手頭部位于滑移空間內。
進一步地,扳手還包括加長手柄,加長手柄的第一端連接在柄桿本體的第二端。
進一步地,扳手還包括:至少一個第一防脫件,第一防脫件設置在第一環形凹槽和/或第二環形凹槽的槽底;至少一個第二防脫件,第二防脫件設置在第一環形凹槽和/或第二環形凹槽的槽底,且第一防脫件和第二防脫件分別位于避讓缺口的兩側。
應用本實用新型的技術方案,該扳手包括扳手柄桿、扳手頭部和止擋件,扳手頭部連接在扳手柄桿的連接結構上,在扳手頭部的定位結構將待拆裝的螺母套住后,利用止擋件的第二止擋結構與扳手頭部上的第一止擋結構形成的單向止擋方式,即第二止擋結構只能對第一止擋結構形成第二轉動方向上的止擋,使得扳手對待拆裝螺母進行施力,由于是單向止擋,因此扳手可以沿第一轉動方向轉動而快速調整施力工位,以達到快速拆裝螺母的目的。應用該扳手進行拆裝螺母,可以改善工作人員的勞動條件,并提高工作人員的工作效率。
附圖說明
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1示出了根據本實用新型的扳手的實施例的裝配結構示意圖;
圖2示出了圖1的扳手頭部的結構示意圖;
圖3示出了圖1的扳手柄桿的結構示意圖;
圖4示出了根據本實用新型的扳手的止擋件的結構示意圖;
圖5示出了根據本實用新型的扳手的加長手柄的結構示意圖;
圖6示出了圖2的俯視結構圖。
其中,上述附圖包括以下附圖標記:
10、扳手柄桿;11、柄桿本體;
12、連接結構;121、第一側壁;
122、第二側壁;20、扳手頭部;
21、第一止擋結構;30、止擋件;
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