[實(shí)用新型]具有自排水甲板的敞開式游艇

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520527793.2
• 申請(qǐng)日: 2015-07-21
• 公開（公告）號(hào): CN204802019U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳曉生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建藍(lán)海灣游艇發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B63B13/00
• 分類號(hào): B63B13/00
• 代理公司: 福州元?jiǎng)?chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及游艇領(lǐng)域，是一種具有自排水甲板的敞開式游艇。

背景技術(shù)

游艇在航行的過程中，主甲板上難免會(huì)濺入海水，傳統(tǒng)的游艇為在游艇的尾部設(shè)置抽水機(jī)，通過水管將游艇前部的海水抽吸入海，此方式抽吸效果固然好，但需要耗費(fèi)更多的能源驅(qū)動(dòng)抽水裝置，并且在抽水過程中難免會(huì)產(chǎn)生噪音，影響游人的舒適性，增加抽水裝置難免也會(huì)增加游艇的重量與成本，使游艇結(jié)構(gòu)復(fù)雜；傳統(tǒng)的敞開式游艇結(jié)構(gòu)變化不大，且受其整體尺寸的限制，人們大多只能進(jìn)行小范圍活動(dòng)，游艇的空間利用率不高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上不足之處，提供了一種具有自排水甲板的敞開式游艇。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是，一種具有自排水甲板的敞開式游艇，包括船體，所述船體上設(shè)有主甲板,所述主甲板的中部設(shè)有駕駛艙,駕駛艙的頂部設(shè)有遮陽棚,駕駛艙的前部與后部均設(shè)有座椅,所述座椅的旁側(cè)在船體上設(shè)有護(hù)欄,所述船體的后部設(shè)有引擎,所述船體的前部的側(cè)壁上設(shè)置有與主甲板的前側(cè)底部連通的用于排水的S形導(dǎo)水管。

進(jìn)一步的，所述S形導(dǎo)水管在位于主甲板處為進(jìn)水口,位于船體的前部的側(cè)壁處為排水口,所述S形導(dǎo)水管在靠近進(jìn)水口處的形狀為彎曲狀,所述S形導(dǎo)水管在靠近排水口處的形狀為直線狀。

進(jìn)一步的，所述S形導(dǎo)水管從進(jìn)水口往排水口的方向向船體的尾部?jī)A斜，所述進(jìn)水口高于排水口。

進(jìn)一步的，所述座椅由前組座椅與后組座椅組成,所述前組座椅呈三面環(huán)抱式置于船體的前部,所述前組座椅與駕駛艙之間也設(shè)置有一觀光座椅。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：該具有自排水甲板的敞開式游艇能夠滿足游人觀光、休閑、出海的多種需求，空間利用率高，特別是在主甲板的前部設(shè)置了S形導(dǎo)水管，用于游艇航行過程中對(duì)濺入主甲板的水流進(jìn)行排水處理，無需利用抽水機(jī)抽水，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、效果好。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型專利進(jìn)一步說明。

圖1為該實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的透視圖；

圖中：

1-船體；2-主甲板；3-駕駛艙；4-遮陽棚；5-護(hù)欄；6-引擎；7-S形導(dǎo)水管；8-進(jìn)水口；9-排水口；10-前組座椅；11-后組座椅；12-觀光座椅。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1～2所示，一種具有自排水甲板的敞開式游艇，包括船體1，所述船體1上設(shè)有主甲板2,所述主甲板2的中部設(shè)有駕駛艙3,駕駛艙3的頂部設(shè)有遮陽棚4,駕駛艙的前部與后部均設(shè)有座椅,所述座椅的旁側(cè)在船體上設(shè)有護(hù)欄5,所述船體的后部設(shè)有引擎6,所述船體1的前部的側(cè)壁上設(shè)置有與主甲板2的前側(cè)底部連通的用于排水的S形導(dǎo)水管7。

在本實(shí)施例中，所述S形導(dǎo)水管7在位于主甲板處為進(jìn)水口8,位于船體的前部的側(cè)壁處為排水口9,所述S形導(dǎo)水管在靠近進(jìn)水口處的形狀為彎曲狀,所述S形導(dǎo)水管在靠近排水口處的形狀為直線狀。

在本實(shí)施例中，所述S形導(dǎo)水管從進(jìn)水口往排水口的方向向船體的尾部?jī)A斜，所述進(jìn)水口高于排水口。

在本實(shí)施例中，所述座椅由前組座椅10與后組座椅11組成,所述前組座椅呈三面環(huán)抱式置于船體的前部,所述前組座椅與駕駛艙之間也設(shè)置有一觀光座椅12。

上列較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。