[實用新型]液壓校扭機

有效

• 申請號: 201520527657.3
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN204934281U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 王珂;姚希;袁自榮;李梅
• 申請（專利權）人: 四川建設機械（集團）股份有限公司
• 主分類號: B21D11/14
• 分類號: B21D11/14;B21D3/00
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 許澤偉

技術領域

本實用新屬于校扭機技術領域，尤其是一種液壓校扭機。

背景技術

一些大型機械設備中，例如塔式起重機，對型鋼的運用較為廣泛，在一些關鍵部位，如起重臂下弦桿，對方鋼的形狀有較高的要求。這些方鋼大多為角鋼組方形式，主要缺點是焊接組方后在長度方向上變形扭曲較大，材料的橫截面發生了偏轉，難以修復。形狀不合格的方鋼將影響到塔機的質量，導致材料的浪費。故需對焊接組方后的方鋼進行校扭。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種能校正焊接后扭曲變形的型材的液壓校扭機。

本實用新型解決其技術問題所采用的液壓校扭機，包括固定座、抗扭組件和扭動組件，所述抗扭組件和扭動組件固定在所述固定座上，所述扭動組件包括夾緊裝置Ⅰ、旋轉座、轉動臂、液壓缸和液壓缸驅動裝置，所述夾緊裝置Ⅰ、轉動臂、旋轉座依次連接，所述夾緊裝置Ⅰ與轉動臂固連，所述轉動臂與旋轉座通過轉動軸連接，所述轉動軸與轉動臂固連，所述轉動軸與所述旋轉座可轉動地連接，所述旋轉座固定在所述固定座上，在所述夾緊裝置Ⅰ兩側的轉動臂上連接有液壓缸，所述液壓缸驅動裝置連接所述液壓缸。實施時，將待校正對象，例如型鋼的一端固定在抗扭組件上，另一端固定在扭動組件的夾緊裝置Ⅰ上，液壓缸推動轉動臂偏轉產生偏轉矩使型鋼的另一端往與原扭曲相反的方向過量偏轉，這時型鋼產生了塑性變形，保持一定時間至完成校正后的型鋼扭曲度達到要求，完成校扭。

進一步的是，所述抗扭組件包括夾緊裝置Ⅱ，所述夾緊裝置Ⅰ和夾緊裝置Ⅱ包括底座，在所述底座上有尺寸可調節的固定孔。

進一步的是，所述底座為“凹”字形，所述底座形成的凹槽的底面上固定有“L”形的定位塊，所述凹槽的頂部和一個側面上有可移動的限位塊，所述限位塊與定位塊一起構成固定孔。

進一步的是，在所述底座頂部鉸接有橫跨所述凹槽的頂臂，在所述頂臂上有垂直方向的螺紋孔，在所述螺紋孔中有縱向螺桿，所述縱向螺桿底端連接位于所述凹槽頂部的限位塊。

進一步的是，在所述底座的一個側面上有螺紋孔，在所述螺紋孔中有橫向螺桿，在所述橫向螺桿的推動作用下，位于所述凹槽側面的限位塊可移動。

進一步的是，位于所述凹槽側面的限位塊與所述橫向螺桿固定連接。

進一步的是，在所述夾緊裝置Ⅰ兩側的轉動臂上各連接一臺液壓缸。

進一步的是，所述液壓缸驅動裝置包括液壓泵和油缸。

本實用新型的有益效果是：本實用新型能方便快速地對扭曲變形的型材校正，且由于采用液壓缸連接轉動臂，通過控制液壓缸使轉動臂旋轉，校正精度容易控制。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的主視圖；

圖2為本實用新型實施例的坐視圖；

圖中零部件、部位及編號：固定座1、抗扭組件2、夾緊裝置Ⅱ21、扭動組件3、夾緊裝置Ⅰ31、旋轉座32、轉動臂33、液壓缸34、液壓缸驅動裝置35、轉動軸36、底座100、頂臂101、固定孔200、定位塊300、限位塊400、縱向螺桿500、橫向螺桿600、型鋼4。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。

如圖1和圖2所示，本實用新型包括固定座1、抗扭組件2和扭動組件3，所述抗扭組件2和扭動組件3固定在所述固定座1上，所述扭動組件3包括夾緊裝置Ⅰ31、旋轉座32、轉動臂33、液壓缸34和液壓缸驅動裝置35，所述夾緊裝置Ⅰ31、轉動臂33、旋轉座32依次連接，所述夾緊裝置Ⅰ31與轉動臂33固連，所述轉動臂33與旋轉座32通過轉動軸36連接，所述轉動軸36與轉動臂33固連，所述轉動軸36與所述旋轉座32可轉動地連接，所述旋轉座32固定在所述固定座1上，在所述夾緊裝置Ⅰ31兩側的轉動臂33上連接有液壓缸34，所述液壓缸驅動裝置35連接所述液壓缸34。抗扭組件2固定在固定座1上，不可轉動；扭動組件3固定在固定座1上，可轉動；實施時，將型鋼4的一端固定在抗扭組件2上，另一端固定在扭動組件3上，通過轉動扭動組件3可使型鋼發生與原扭曲方向相反的過量偏轉，以達到校正扭曲型鋼的目的。扭動組件3中，旋轉座32固定在固定座1上，不可移動，為扭動組件3的旋轉提供轉動中心，當液壓缸34帶動轉動臂33轉動時，轉動臂33與轉動軸36一起相對于旋轉座32轉動。