[實用新型]高可靠性高速動車組LED照明系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520527645.0
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN204922768U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張邦成;李波;郝明亮;胡黃水;孫博;高智;劉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 長春研奧電器有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21V29/74;F21Y101/02;F21W101/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及LED照明燈的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高可靠性高速動車組LED照明系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，高速動車組車廂內(nèi)照明設(shè)備一般多采用熒光燈管、節(jié)能燈等，其可靠性低、壽命短、耗能高，并且散熱條件不理想，而且支架在動車高速行駛時振動時產(chǎn)生形變，可靠度降低，導(dǎo)致其維護(hù)成本高，另外，目前使用的熒光燈等，強(qiáng)度低，易損壞而且長時間使用會造成視覺疲勞。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服上述敘述中存在的問題，提出了一種高壽命、高可靠性、節(jié)能、減少維護(hù)、散熱條件好、光照效率高并且支架穩(wěn)固的高可靠性高速動車組LED照明系統(tǒng)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種高可靠性高速動車組LED照明系統(tǒng)，包括燈體、上燈罩、下燈罩、燈罩板、支架、螺釘、LED散熱型材、LED光源板，所述的燈體由上燈罩和下燈罩連接而構(gòu)成主體結(jié)構(gòu)，所述的LED光源板和LED散熱型材構(gòu)成內(nèi)部LED光源模塊，所述的LED光源板安裝在LED散熱型材上，所述的LED光源模塊用螺釘緊固在靠近燈體后端的支架上，所述的支架安裝在燈體上。

為了LED光源模塊能夠維持在合適的溫度下工作，所述的散熱型材為鋁型材并帶有散熱片。

為了確保支架不會因動車組高速行駛時的振動產(chǎn)生形變，所述支架采用型材，確保支撐的牢固性。

為了提高光照效率，所述的LED光源板分三個方向照射，確保盡可能多的有效光照照射在燈罩上。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的高可靠性高速動車組LED照明系統(tǒng)，采用了LED光源，其具有高壽命、高可靠性、低功耗及可減少維護(hù)等特點(diǎn)；LED光源模塊中，光源板安裝在散熱型材上，維持在合適的溫度下工作并提高了其可靠性，同時散熱型材采用鋁型材，具有抗氧化作用；支架采用型材，確保了支撐的牢固性，保證了不會因動車組高速行駛時的振動產(chǎn)生形變；LED光源板分三個方向照射，確保把盡可能多的有效光照射在燈罩上，提高了光照效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)圖。

圖中1.燈體，2.上燈罩，3.下燈罩，4.燈罩板，5.支架，6.螺釘，7.LED散熱型材，8.LED光源板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

所述的附圖均為簡化的示意圖，這里僅以示意的方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，則僅顯示與本實用新型相關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示，高可靠性高速動車組LED照明系統(tǒng)，適用于動車組車廂內(nèi)的各類場合，該產(chǎn)品包括燈體1、上燈罩2、下燈罩3、燈罩板4、支架5、螺釘6、LED散熱型材7、LED光源板8。

燈體1由上燈罩2和下燈罩3連接而構(gòu)成主體結(jié)構(gòu)，接收LED光源板8三個方向發(fā)出的光照，保證了有效光照照射在燈罩上，從而提高了光照效率。

內(nèi)部LED光源模塊由LED光源板8和LED散熱型材7構(gòu)成，LED光源板8采用LED光源，具有高壽命、高可靠性、節(jié)能、減少維護(hù)的特點(diǎn)，LED光源板8安裝在LED散熱型才7上，其中LED散熱型材7采用鋁型材并帶有散熱片，從而保證了LED光源板8能夠迅速散熱，維持LED光源板8工作在合適的溫度，提高其穩(wěn)定性；支架5采用型材，提高了支架5的牢固性，則不會因動車組高速行駛時的振動而產(chǎn)生形變；LED光源模塊通過螺釘6緊固在靠近燈體后端的支架6上；LED光源板8分三個方向照射，確保把盡可能多的有效光照射在上燈罩2及下燈罩3上，提高光照效率。