[實用新型]滑板車的車把

有效

• 申請號: 201520527616.4
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN204895731U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 張勝祥
• 申請（專利權）人: 張勝祥
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16;B62K15/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及滑板車技術領域，具體地說是一種滑板車的車把。

背景技術

滑板車是一種使用起來靈活方便的代步工具，目前常用的滑板車由于不能折疊，特別是車把不能折疊，導致需要占用的空間比較大。另外在需要臨時乘公交或地鐵時，車把不能折疊也導致滑板車不方便帶進地鐵或公交。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種滑板車的車把，該車把為可折疊式，方便使用。

按照本實用新型的技術方案：一種滑板車的車把，包括車把主體，其特征是：所述車把主體包括圓管部，圓管部兩端分別設有外螺紋部，每個所述外螺紋部的端面均一體連接有連接座；每個連接座上均轉動連接有車把轉軸，車把橫管與車把轉軸固定連接，車把橫管上套設有車把鎖緊套，車把鎖緊套內壁設有與所述外螺紋部相配合的內螺紋。

作為本實用新型的進一步改進，所述車把橫管內置有彈簧，彈簧一端通過車把橫管表面的彈簧限位套限位固定，另一端通過車把鎖緊套內壁設置的環狀凸起限位固定，所述彈簧限位套的圓周表面與車把鎖緊套內壁之間形成間隙。

作為本實用新型的進一步改進，所述車把轉軸通過轉軸鎖緊螺絲與轉軸襯套連接于連接座上。

本實用新型的技術效果在于：本實用新型產品結構簡單、合理，通過技術改進使得車把可折疊。在滑板車使用過程中，當需要把滑板車收攏時，能將滑板車的車把進行有效折疊，以縮小滑板車的占用空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的工作狀態示意圖。

圖2為本實用新型產品折疊狀態示意圖。

圖3為本實用新型的立體狀態示意圖。

圖4為圖2的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1~4中，包括車把主體1、圓管部1-1、外螺紋部1-2、連接座1-3、車把鎖緊套2、車把橫管3、轉軸襯套4、轉軸鎖緊螺絲5、彈簧6、彈簧限位套7、環狀凸起7-1、車把轉軸8等。

如圖1~4所示，本實用新型是一種滑板車的車把，包括車把主體1，所述車把主體1包括圓管部1-1，圓管部1-1兩端分別設有外螺紋部1-2，每個所述外螺紋部1-2的端面均一體連接有連接座1-3；每個連接座1-3上均轉動連接有車把轉軸8，車把橫管3與車把轉軸8固定連接，車把橫管3上套設有車把鎖緊套2，車把鎖緊套2內壁設有與所述外螺紋部1-2相配合的內螺紋。

車把橫管3內置有彈簧6，彈簧6一端通過車把橫管3表面的彈簧限位套7限位固定，另一端通過車把鎖緊套2內壁設置的環狀凸起7-1限位固定，所述彈簧限位套7的圓周表面與車把鎖緊套2內壁之間形成間隙。

車把轉軸8通過轉軸鎖緊螺絲5與轉軸襯套4連接于連接座1-3上。

圖1為本實用新型處于工作狀態示意圖，圖2~4為本實用新型處于折疊狀態示意圖。以滑板車初始狀態為車把處于伸直狀態為例，當需要將車把折疊時，通過轉動車把鎖緊套2，使得車把鎖緊套2與車把主體1相分離，然后將車把鎖緊套2沿著車把橫管3軸向滑動，車把橫管3在滑動過程中，將彈簧6壓縮，直至車把鎖緊套2從連接座1-3上滑過時，將車把橫管3沿連接座1-3的槽口、圍繞車把轉軸8向下轉動，即實現車把橫管3的彎折作業。在需要使用滑板車時，將車把撐起即可，具體步驟如下：將車把鎖緊套2向下滑動，同時將車把橫管3向上轉動，直至車把橫管3與車把主體1保持齊平，將車把鎖緊套2旋緊于外螺紋部1-2上即可。