[實用新型]1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置

有效

• 申請號: 201520526512.1
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN204925161U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 盧樹峰;徐敏銳;楊世海;黃奇峰;王忠東;陳銘明;趙雙雙;陳剛;李志新;吳橋;王少華;堯贛東;湯宜勇
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;江蘇省電力公司;江蘇省電力公司電力科學研究院
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置，包括校驗車，所述校驗車尾部設置有箱體，其特征在于：所述箱體的尾部設置有電動尾艙(3)，電動尾艙(3)內設置有液壓舉升平臺(2)，液壓舉升平臺(2)上設置有1000kV互感器(4)，1000kV互感器(4)尾端為絕緣子法蘭，1000kV互感器(4)上設置有雙環均壓罩(5)；所述雙環均壓罩(5)能夠沿著1000kV互感器(4)絕緣子法蘭的軸線前后移動。

2.根據權利要求1所述的1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置，其特征在于：所述1000kV互感器(4)和雙環均壓罩(5)連接處安裝有固定塊(6)，固定塊(6)上安裝有柱塞(7)和碰珠(8)。

3.根據權利要求1所述的1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置，其特征在于：所述雙環均壓罩(5)能夠在1000kV互感器(4)上順時針和逆時針旋轉。

4.根據權利要求1所述的1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置，其特征在于：所述雙環均壓罩(5)的內壁上設置有凸塊。

5.根據權利要求4所述的1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置，其特征在于：所述凸塊為弧形凸塊。

6.根據權利要求4所述的1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置，其特征在于：所述凸塊為4個，并對稱分布在雙環均壓罩(5)的內壁上。

7.根據權利要求2所述的1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置，其特征在于：所述固定塊(6)為U形固定塊。

8.根據權利要求7所述的1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置，其特征在于：所述U形固定塊(6)通過螺栓固定在1000kV互感器(4)絕緣子法蘭上。

9.根據權利要求1所述的1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置，其特征在于：所述電動尾艙(3)尾部設置有液壓尾板(1)，所述液壓尾板(1)能沿著與電動尾艙(3)相接的軸轉動。

10.根據權利要求1所述的1000kV互感器校驗車推拉式雙環均壓罩裝置，其特征在于：所述電動尾艙(3)的側壁和頂棚能在校驗車箱體內前后滑動。