[實用新型]簡易掛車助推器彎折機

有效

• 申請號: 201520526256.6
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN204866936U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 劉麗;紅蘭
• 申請（專利權）人: 劉麗
• 主分類號: B21D5/00
• 分類號: B21D5/00
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 胡福恒

技術領域

本實用新型涉及掛車大梁助推仿形折彎設備技術領域，屬于一種簡易掛車助推器彎折機。

背景技術

目前，半掛車車廂(大貨車)尾部用以緊急情況下推車、拖車等的救援裝置。目前多以鋼板切割成型，雖然工藝簡單，但極易變形，容易對掛車大架及車廂造成傷害。已有的彎折機一般液壓油缸是豎直設置，不利于簡易掛車助推器鋼板的彎折，所以用鋼板折彎的同時，再焊接加強板使得助推器不易變形。用加熱鋼板的方式折彎弊大于利，耗時、費工、極易產生次品件。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種簡易掛車助推器彎折機，它具有結構簡單、使用方便、便于生產、合格率高、次品率低，可廣泛應用于半掛車車廂上就援使用。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：

一種簡易掛車助推器彎折機，它包括有液壓油缸、液壓油箱、工件夾具，在液壓油缸前端有液壓伸縮桿，其特征在于：所述的液壓油缸是水平設置，在液壓油缸的后端連接有萬向支座，在液壓伸縮桿的前端連接有油缸推爪，該油缸推爪與液壓伸縮桿的連接是轉動連接。

其中，所述的油缸推爪上設有容納工件鋼板的凹槽。

其中，所述的油缸推爪與液壓伸縮桿的連接是通過銷軸相互插接，形成轉動連接。

其中，所述的工件夾具與液壓油缸處在同一個水平面內。

本實用新型的有益效果是：結構簡單、使用方便、便于生產、合格率高、次品率低，可廣泛應用于半掛車車廂上救援使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖2是圖1俯視結構示意圖。

圖3是本實用新型生產的簡易掛車助推器示意圖。

附圖標號：1、液壓油缸；2、液壓伸縮桿；3、工件鋼板；4、油缸推爪；5、凹槽；6、銷軸；7、萬向支座；8、工件夾具；9、液壓油箱；10、簡易掛車助推器；11、叉車的叉鏟；12、車底盤后梁。

具體實施方式

參見圖1、圖2、圖3所示：一種簡易掛車助推器彎折機，它包括有液壓油缸1、液壓油箱9、工件夾具8，在液壓油缸1前端有液壓伸縮桿2，所述的液壓油缸1是水平設置，在液壓油缸1的后端連接有萬向支座7，在液壓伸縮桿2的前端連接有油缸推爪4，該油缸推爪4與液壓伸縮桿2的連接是轉動連接。

其中，所述的油缸推爪4上設有容納工件鋼板3的凹槽5。

其中，所述的油缸推爪4與液壓伸縮桿2的連接是通過銷軸6相互插接，形成轉動連接。

其中，所述的工件夾具3與液壓油缸1處在同一個水平面內。

本實用新型就是針對助推器鋼板折彎的設備。助推器鋼板折彎多采用16mm和20mm后鋼板。

由于水平設置液壓油缸1便于將工件鋼板3彎折成簡易掛車助推器10的形狀(見圖3所示)；

由于在液壓油缸1的前端和后端設置為鉸接，當彎折直角或大于直角時，可以先將油缸推爪4靠近工件夾具3進行彎折，這樣可以彎折出較好的直角。經過幾次彎折，完成簡易掛車助推器10的制造。

使用時，將簡易掛車助推器10焊接在大貨車的車底盤后梁12上，當車輛出現故障，無法行走時，將叉車的叉鏟11鏟在簡易掛車助推器10的凹陷處(見圖3所示)，使車輛的后輪抬起，進行推車。

以上所述是本實用新型的較佳實施例及其所運用的技術原理，對于本領域的技術人員來說，在不背離本實用新型的精神和范圍的情況下，任何基于本實用新型技術方案基礎上的等效變換、簡單替換等顯而易見的改變，均屬于本實用新型保護范圍之內。