[實(shí)用新型]裝載機(jī)變速箱維修專用吊具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520525370.7
• 申請(qǐng)日: 2015-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN204917607U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張健;王方;張林;來慶玉;李向東;陳興祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日照港集團(tuán)嵐山港務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/10
• 分類號(hào): B66C1/10
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 魏振柯

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及維修輔助工具，特別屬于一種適用于裝載機(jī)變速箱維修的吊具。

背景技術(shù)

吊具是機(jī)械裝配領(lǐng)域經(jīng)常用到的一種工具，其主要作用就是對(duì)待分解、安裝的零件吊起一定高度，以適合裝配需要。在變速箱的故障維修中,常涉及吊運(yùn)作業(yè)，分解和組裝殼體時(shí)，因重量較大、無固定吊運(yùn)點(diǎn)，且離地較高，平衡不好控制，往往需要人工參與，尋找平衡點(diǎn)，又費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不安全，無法滿足裝配的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的即在于提供一種裝載機(jī)變速箱維修專用吊具，以達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單緊湊、使用方便、安全實(shí)用，有效提高工作效率目的。

本實(shí)用新型所提供的裝載機(jī)變速箱維修專用吊具,具有吊具本體，其特征在于，所述的吊具本體包括固定基板和鉤頭；所述的固定基板具有左螺紋孔、右螺紋孔，與變速箱殼體上對(duì)稱的螺紋孔相對(duì)應(yīng)；上述的左螺紋孔、右螺紋孔與螺栓、螺母以及襯套構(gòu)成的聯(lián)結(jié)件配合，聯(lián)結(jié)件與變速箱殼體聯(lián)結(jié)；所述的鉤頭呈半圓環(huán)狀，鉤頭的兩個(gè)端部焊接固定至固定基板。

本實(shí)用新型所提供的裝載機(jī)變速箱維修專用吊具，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，與傳統(tǒng)吊具相比，方便、快捷、安全，不需要多人輔助尋找平衡，省時(shí)省力、節(jié)約時(shí)間，達(dá)到了提高工作效率的積極效果。

附圖說明

附圖部分公開了本實(shí)用新型具體實(shí)施例，其中，

圖1為本實(shí)用新型的正視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型所提供的裝載機(jī)變速箱維修專用吊具,具有吊具本體。其中，所述的吊具本體包括固定基板1和鉤頭2。

所述的固定基板外廓與變速箱殼體外弧形相匹配，以便聯(lián)結(jié)時(shí)，固定基板能夠緊卡在變速箱殼體突出的弧面上，牢固、不易走位，易于吊運(yùn)作業(yè)。其中，所述固定基板具有左螺紋孔、右螺紋孔，與變速箱殼體上對(duì)稱的螺紋孔相匹配，通過此螺紋孔，利用配套的螺栓3、螺母4以及襯套5，聯(lián)結(jié)固定至變速箱殼體相應(yīng)位置。

所述的鉤頭呈半圓環(huán)狀，鉤頭的兩個(gè)端部通過焊接，固定至固定基板。

此外，上述襯套是環(huán)繞包裹在螺栓外周的，具有密封和防腐蝕的效果。在各種工作環(huán)境中，通過襯套承受振動(dòng)、摩擦和腐蝕，從而對(duì)受裹螺栓進(jìn)行保護(hù)；同時(shí)，襯套本身在損壞后，更換方便、成本低，一定程度上也節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本。