[實用新型]一種改良雨刷接頭

有效

• 申請號: 201520525285.0
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN204978573U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 王書屋
• 申請（專利權）人: 廈門富可汽車配件有限公司
• 主分類號: B60S1/40
• 分類號: B60S1/40
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型屬汽車配件領域,特別是指一種應用于汽車擋風玻璃上的雨刷接頭，與其結構相關。

背景技術

安裝在汽車擋風玻璃上的雨刷一般包括電機、雨刷臂、雨刷桿以及雨刷接頭，電機的輸出軸與雨刷臂連接，雨刷桿則通過雨刷接頭與雨刷臂相連并直接作用于擋風玻璃上，通常雨刷接頭的結構是依據雨刷臂的結構而進行匹配性設計，設有固定座和接頭，固定座固定在雨刷桿的中部，接頭安裝在固定座上，兩者配合后與雨刷臂連接，由于不同品牌和款式的車型一般具有不同結構的雨刷臂，因此每種雨刷臂必須要有相對應的雨刷接頭，對于經銷商來說，由于要滿足不同消費者的需求，必須備貨、囤積不同車型的雨刷，占用了不少資金和倉儲成本。因此，目前市面上有一種如專利號CN103465872A中公開的雨刷接頭，可以適配多種結構的雨刷臂，但該雨刷接頭在適配多種結構的雨刷臂時，要搭配相對應的接頭，還不能做到一種接頭可以匹配多種結構的雨刷臂，適配性未趨理想。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種改良雨刷接頭，以解決現有技術中雨刷接頭適配性不足的問題。

為達上述目的，本實用新型的技術方案是：一種改良雨刷接頭，包括有固定座和活動設于固定座的接頭，固定座的頂面設有與接頭配合的接座，該接座具有兩相間隔的擋片，兩擋片之間形成透空部，固定座的底部設有與該透空部相通的開孔，兩擋片的頂部設有一中空圓柱銷，該中空圓柱銷的頂、底兩面各形成讓位面；所述接頭可轉動的設置在固定座的接座上，該接頭設有開口朝下的開口槽，開口槽套置在接座上，接頭上設有與固定座圓柱銷配合的軸孔，接頭的頂面設有供圓柱銷頂面讓位面透出的開口，接頭在開口槽的一側對稱設有兩相間隔的彈性臂以及活動設置在兩彈性臂上方的前蓋，接頭在卡槽另一側設有一彈性扣和兩對稱并相間隔的彈性燕尾扣，兩彈性燕尾扣的末端設有凸階，該凸階上形成有直擋面和斜擋面。

所述接頭兩彈性臂的外側設有滑槽和卡扣，前蓋的內壁設有與該滑槽配合的筋條，側壁設有與該卡扣配合的卡槽，朝向接頭開口槽的一端設有插槽和一擋塊。

所述接頭開口槽內前、后形成第一、第二配合面。

所述接頭底面向兩側延伸一凸沿，該凸沿的前端形成限位擋面，后端形成一斜面。

所述接頭兩彈性臂的頂面設有三角形楔塊，三角形楔塊的垂直面上設有卡凸塊。

進一步，雨刷接頭還包括一上蓋，該上蓋可拆分的蓋合在接頭上，該上蓋具有一中空的開口向下的U型罩體，U型罩體的兩側壁設有與接頭軸孔相對應的通孔，頂面設有供接頭彈性扣透出的透孔以及一長條孔，該長條孔上設有可拆卸的頂蓋，該上蓋的兩端分別設有與接頭彈性燕尾扣凸階配合的缺槽，與接頭三角形楔塊卡凸塊配合的卡塊，上蓋的內壁還設有與接頭凸沿的限位擋面頂抵配合的筋條。

所述固定座通過一連接片安裝固定在雨刷刷桿上，該固定座底部兩側沿雨刷刷桿長度方向形成兩凸緣，兩凸緣的內壁分別設有固定連接片的限位槽和防脫筋條，該連接片的兩側設有與限位槽對應嵌卡配合的限位凸塊，與防脫筋條配合的凸筋，所述固定座底部還設有至少一彈臂，該彈臂可頂抵在連接片限位凸塊的邊緣上，該連接片上還貫設有鎖孔，相應的固定座底部在對應鎖孔的位置設有讓位孔。

采用上述結構，本實用新型的雨刷接頭可以與多種不同款式結構的雨刷臂匹配連接，進而提高雨刷的適配性。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構圖；

圖2、3為本實用新型的結構剖視圖；

圖4為本實用新型結構分解圖；

圖5、6為本實用新型固定座結構分解圖；

圖7、7A、7B為本實用新型固定座組合結構示意圖和剖視圖；

圖8、8A、8B為本實用新型第一實施例的結構示意圖和剖視圖；

圖9至圖9D為本實用新型第二實施例的結構示意圖和剖視圖；

圖10至圖10B為本實用新型結合上蓋的結構示意圖和剖視圖；

圖11至圖11B為本實用新型第三實施例的結構示意圖和剖視圖；

圖12至圖12F為本實用新型第四實施例的結構示意圖和剖視圖；

圖13至圖13H為本實用新型第五實施例的結構示意圖和剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖及具體實施對本實用新型作詳細說明。