[實用新型]一種汽車下縱梁鈑金件

有效

• 申請號: 201520525096.3
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN205010317U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 郭步華
• 申請（專利權）人: 江蘇鈞騁車業有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

技術領域

本實用新型涉及一種鈑金件，具體涉及一種汽車下縱梁鈑金件。

背景技術

汽車的前后都需要設置縱梁，這樣可以提升汽車的整體強度，縱梁可以在汽車上左右進行布置，也可以在汽車上進行前后的布置，縱梁可以方便汽車底盤上零部件的安裝，可以將底盤與縱梁進行連接，汽車的強度能夠得到增強，但是很多縱梁在使用的時候，出現連接不穩的現象，容易從車身上面脫落，影響了使用效果。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種穩定性好，結構簡單的一種汽車下縱梁鈑金件。

本實用新型的技術方案為：一種汽車下縱梁鈑金件，包括縱梁，所述的縱梁兩側設有焊接過渡件，所述的焊接過渡件為矩形狀結構，所述的縱梁內側設有固定梁，所述的固定梁位于縱梁的后面，所述的縱梁頂部設有折邊，所述的折邊上設有焊接孔，所述的焊接孔為凸圓狀結構。

所述的縱梁的厚度大于焊接過渡件的厚度，所述的焊接過渡件上設有焊縫，所述的焊接過渡件為半圓弧結構。

所述的縱梁上設有卡接部件，所述的卡接部件上設有卡接孔，所述的卡接孔為橢圓形結構。

所述的縱梁上設有安裝孔，所述的安裝孔位于縱梁的正面，所述的焊接過渡件為彎曲結構，所述的彎曲結構的彎曲角度為20°-30°。

本實用新型的優點是：縱梁的兩側設有焊接過渡件，可以方便縱梁與其他汽車零部件的安裝，在縱梁內側設有固定梁，可以提升縱梁整體的強度，卡接部件的設置，可以讓汽車縱梁的連接更加牢固，與底盤的連接更加穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1為縱梁，2為焊接過渡件，3為折邊，4為卡接部件。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

一種汽車下縱梁鈑金件，包括縱梁1，縱梁1兩側設有焊接過渡件2，焊接過渡件2為矩形狀結構，縱梁1內側設有固定梁，固定梁位于縱梁1的后面，縱梁1頂部設有折邊3，折邊

3上設有焊接孔，焊接孔為凸圓狀結構，縱梁1的厚度大于焊接過渡件的厚度，焊接過渡件2上設有焊縫，焊接過渡件2為半圓弧結構，縱梁1上設有卡接部件4，卡接部件4上設有卡接孔，卡接孔為橢圓形結構，縱梁1上設有安裝孔，安裝孔位于縱梁1的正面，焊接過渡件2為彎曲結構，彎曲結構的彎曲角度為20°-30°。