[實用新型]一種汽車焊裝鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201520523364.8
• 申請日: 2015-07-19
• 公開（公告）號: CN204757863U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 劉宏波;王彬彬;姜大偉;張邦成;常笑鵬
• 申請（專利權）人: 吉林省華維模具有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車焊裝鎖緊裝置，屬于汽車焊裝檢測領域。

背景技術

汽車零件焊裝是汽車制造中最重要的一部分，整個白車身由上千個零件焊接組成，為了保證各個零件間尺寸的準確性，各個廠家都在制作各式各樣的檢具來檢查焊接件間的尺寸公差，零件有著多組合的尺寸關系，就產生了多組合的檢具，也就必然出現了眾多檢測要求，目前絕大多數零件上以孔徑小于30mm的盲孔定位或者鎖緊的檢具都會出現一個難題，定位鎖緊的機構太復雜、過于沉重、不便于操作，甚至有些檢具用人手支撐定位鎖緊，鑒于此，一種汽車焊裝鎖緊裝置是業內急需。

實用新型內容

本實用新型是一種汽車焊裝鎖緊裝置，它由壓板(1)、壓緊螺絲(2)、螺桿(3)、手球(4)組成，其中壓板(1)與螺桿(3)通過銷軸連接，并可以在螺桿(3)內轉動，壓緊螺絲(2)與螺桿(3)之間用自身的螺紋鎖緊零件，手球(4)與螺桿(3)通過螺紋連接，在零件孔所在面仰角大于60°時螺桿(3)插入零件孔時，壓板(1)面朝下，壓板(1)就會利用自身重量而打開，再轉動180°關閉，螺桿(3)可以拔出，此結構可以在任何檢具上使用。

本實用新型解決了焊裝檢具在車身上以小孔定位鎖緊的機構復雜、沉重、不便于操作等問題。

本實用新型的優點在于小巧、結構非常簡單、操作起來很方便，制作成本極低。加工周期短。

附圖說明

圖1是一種汽車焊裝鎖緊裝置的結構示意圖；

具體實施方式

1.參閱圖1，本實施方式的一種汽車焊裝鎖緊裝置，它由壓板(1)、壓緊螺絲(2)、螺桿(3)、手球(4)組成，其中壓板(1)與螺桿(3)通過銷軸連接，并可以在螺桿(3)內轉動，壓緊螺絲(2)與螺桿(3)通過螺紋連接并鎖緊零件，手球(4)與螺桿(3)通過螺紋連接，在零件孔所在面仰角大于60°時螺桿(3)插入零件孔時，壓板(1)面朝下，壓板(1)就會利用自身重量而打開，再轉動180°關閉，螺桿(3)可以拔出，此結構可以在任何檢具上使用。