[實用新型]一種雙主小車的集裝箱起重機有效
| 申請號: | 201520522229.1 | 申請日: | 2015-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN204778506U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 馮清海;萬里波;程綱 | 申請(專利權)人: | 潤邦卡哥特科工業有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62;B66C11/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 李延容 |
| 地址: | 215427 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 小車 集裝箱 起重機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種起重機,尤其涉及一種雙主小車協同分工作業的岸邊集裝箱起重機,即,一種雙主小車的集裝箱起重機。
背景技術
集裝箱起重機是港口裝卸集裝箱的重要機械。現有技術的集裝箱起重機主要包括三種:(1)雙起升岸橋,其在機器房有兩套獨立的起升驅動機構,通過鋼絲繩牽引位于主小車下的兩套獨立的上架和吊具系統;(2)雙小車岸橋,其在常規單起升岸橋的基礎上,另外在聯系橫梁上配備了一個載重式副小車和集裝箱轉運平臺;(3)雙起升雙小車岸橋,這種起重機是在雙起升岸橋的基礎上,在聯系橫梁上配備了一個同樣具有兩套獨立起升機構和起升系統的載重式副小車以及轉運平臺。上述三種起重機岸橋整機重量較重,對碼頭的承載能力提出了更高的要求,很多現有碼頭無法承受如此大的工作輪壓。雙起升雙吊具系統在進行雙40ft或者4個20ft作業時對箱非常困難,很多時候反而降低了作業效率。雙小車(即帶載重式副小車)岸橋不僅整機重量重,且成本增加明顯,對很多碼頭來說并不經濟,作業效率提升有限。
船舶大型化是航運公司降低運營成本的有效方法,也是未來航運發展的必然趨勢。這也推動著集裝箱岸橋設備向更大、更快、更高效的方向發展。岸橋的尺寸越大,要想獲得理想的作業效率,機構的運行速度必須加快。目前岸橋運行小車的速度很大程度上制約了大型集裝箱船的裝卸作業效率。主流集裝箱岸橋運行小車的運行速度已經達到了240m/min,繼續提高主小車的速度在成本及安全等方面都會面臨一些挑戰和帶來一系列的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術的不足,提供一種雙主小車的集裝箱起重機。
本實用新型的上述目的通過以下技術方案實現:
一種雙主小車的集裝箱起重機,包括門框100、前后大梁200、拉桿系統300、供電系統400、海側主小車500、陸側主小車600、吊具系統700、起升系統800、起升鋼絲繩牽引系統900以及控制上述各個系統的控制系統,其中:
前后大梁200位于門框100的上部;
拉桿系統300連接在前后大梁200和門框100之間;
供電系統400位于前后大梁200上,用于為主小車供電;
海側主小車500和陸側主小車600連接在前后大梁200上;
吊具系統700分別安裝在海側主小車500和陸側主小車600下方;
起升系統800位于前后大梁200遠離海岸的一端;
起升鋼絲繩牽引系統900纏繞于前后大梁200以及起升系統800上。
根據本實用新型的一個實施例,所述起升系統800為雙起升系統,其采用雙起升系統驅動機構。
根據本實用新型的一個實施例,兩個主小車500、600各自帶一個電子防搖系統。
根據本實用新型的一個實施例,所述主小車500、600配備有獨立上架和雙箱移動吊具系統。
根據本實用新型的一個實施例,起升鋼絲繩牽引系統900包括陸側主小車鋼絲繩纏繞系統901和海側主小車鋼絲繩纏繞系統902,海側主小車鋼絲繩纏繞系統902位于陸側主小車鋼絲繩纏繞系統901所圍成的外圍之內。
根據本實用新型的一個實施例,海側主小車500安裝于海側主小車鋼絲繩纏繞系統902以及陸側主小車600安裝于陸側主小車鋼絲繩纏繞系統901。
本實用新型的優點是:本實用新型的雙主小車的集裝箱起重機,由于利用了雙主小車雙起升系統協同作業,因此有效提高整機的作業效率;雙主小車協同分工作業,容易遠程遙控操作和自動化控制;雙主小車共用一套軌道和滑觸線供電系統,軌道和供電系統的利用率更高,更經濟;沒有雙起升雙聯吊具的對箱困難問題;整機重量相對于雙起升岸橋和雙小車岸橋要輕很多,更適合低承載能力的碼頭。
附圖說明
圖1是本實用新型的一個實施例的雙主小車的集裝箱起重機的示意圖;
圖2是本實用新型的一個實施例的雙起升系統以及纏繞系統的示意圖;
圖3是本實用新型的一個實施例的自行式陸側小車作業運行的示意圖;
圖4是本實用新型的一個實施例的自行式海側小車作業運行的示意圖。
附圖標記說明
100門框、200前后大梁、300拉桿系統、400供電系統、500海側主小車、600陸側主小車、700吊具系統、800起升系統、900起升鋼絲繩牽引系統、901陸側主小車鋼絲繩纏繞系統、902海側主小車鋼絲繩纏繞系統、A1陸側主小車作業區域、A2海側主小車作業區域、P1陸側主小車作業集卡位、P2海側主小車作業集卡位。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于潤邦卡哥特科工業有限公司,未經潤邦卡哥特科工業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520522229.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:眼部按摩器
- 下一篇:一種男用性冷淡治療裝置
- 同類專利
- 專利分類
B66C 起重機;用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機,主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內作移動或擺動,或者兩種運動一起進行,如懸臂起重機、桅桿起重機、塔式起重機
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉而不能調節且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區或特殊目的的





