[實(shí)用新型]重軌修磨小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520521731.0
• 申請(qǐng)日: 2015-07-17
• 公開（公告）號(hào): CN204771899U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 穆國(guó)勝;胡偉;葉佳林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司
• 主分類號(hào): B24B7/14
• 分類號(hào): B24B7/14;B24B27/00;B24B41/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鐘鋒;王淳景

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型具體涉及一種重軌修磨小車，它用于修磨重軌軌底側(cè)面缺陷。

背景技術(shù)

生產(chǎn)重軌時(shí)，因?yàn)楦鞣N原因，會(huì)在重軌的表面局部區(qū)域形成很微小的劃痕，需要進(jìn)行修磨去掉。對(duì)于沿重軌軌底側(cè)面縱向方向劃痕的修磨，需要將整根重軌傾斜放置，即軌底軌頭同時(shí)接觸地面，再采用人工手持砂輪機(jī)的方式進(jìn)行修磨，而單根重軌的長(zhǎng)度在25米至50米，在進(jìn)行批量修磨時(shí)，場(chǎng)地占用大，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，且修磨質(zhì)量控制不好。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種重軌修磨小車，它不占用場(chǎng)地，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高修磨效率和修磨質(zhì)量。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

提供一種重軌修磨小車，所述重軌傾斜放置，該小車包括：行走機(jī)構(gòu)和修磨機(jī)構(gòu)；其中，

所述行走機(jī)構(gòu)包括行走底座、以及安裝在所述行走底座下方的導(dǎo)向輪和行走輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)置在重軌軌底的兩側(cè)，所述行走輪設(shè)置在重軌軌頭的內(nèi)側(cè)，所述行走輪可在重軌軌腰上縱向行走；

所述修磨機(jī)構(gòu)包括修磨支架、修磨底座、升降桿和砂輪機(jī)，所述修磨支架豎直安裝在行走底座的上方，所述修磨底座安裝在所述修磨支架的外側(cè)，所述升降桿豎直安裝在修磨底座上、可沿修磨底座上下滑動(dòng)，所述升降桿的下端與砂輪機(jī)連接，所述砂輪機(jī)的砂輪片與重軌軌底的側(cè)面接觸。

按上述技術(shù)方案，所述行走底座的上方設(shè)置有配重。

按上述技術(shù)方案，所述升降桿上固定安裝有高度調(diào)節(jié)螺母，所述修磨底座上設(shè)置有與所述高度調(diào)節(jié)螺母螺紋連接的高度調(diào)節(jié)螺桿。

按上述技術(shù)方案，所述修磨底座上沿重軌橫向開設(shè)有多個(gè)橫向調(diào)節(jié)螺栓孔。

按上述技術(shù)方案，所述升降桿與砂輪機(jī)之間設(shè)置有角度調(diào)節(jié)組件，所述角度調(diào)節(jié)組件包括角度調(diào)節(jié)板和夾持套，所述角度調(diào)節(jié)板安裝在所述升降桿的下端，所述角度調(diào)節(jié)板上沿重軌橫向開設(shè)有弧形槽，所述夾持套的上端通過角度調(diào)節(jié)螺栓安裝在所述弧形槽內(nèi)，所述夾持套的下端與砂輪機(jī)連接。

按上述技術(shù)方案，所述升降桿的上端設(shè)有把手。

按上述技術(shù)方案，所述升降桿上設(shè)置有安全鎖定板，所述安全鎖定板通過插銷與修磨底座連接。

本實(shí)用新型，具有以下有益效果：本實(shí)用新型利用重軌的放置方向和形狀，一方面設(shè)置可在重軌軌腰上縱向行走的行走機(jī)構(gòu)，這樣既可保證重軌修磨又不占用場(chǎng)地，可在多支重軌并排擺放的情況下進(jìn)行修磨工作，提高場(chǎng)地利用效率，該行走機(jī)構(gòu)通過行走輪行走，通過導(dǎo)向輪導(dǎo)向，可以保證小車行走穩(wěn)定和保持平衡；另一方面設(shè)置修磨機(jī)構(gòu)對(duì)重軌軌底側(cè)面進(jìn)行修磨，該修磨機(jī)構(gòu)通過調(diào)節(jié)升降桿在修磨底座上的高度位置，控制砂輪機(jī)的砂輪片與修磨部位之間的距離，即控制好修磨深度，單人緩?fù)菩≤嚤憧蛇M(jìn)行修磨工作，修磨部位均勻整齊，表面質(zhì)量好，效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的左視圖；

圖3是本實(shí)用新型中行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型中夾持套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型中角度調(diào)節(jié)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-重軌、101-軌底、102-軌頭、103-軌腰、2-行走機(jī)構(gòu)、201-行走底座、202-導(dǎo)向輪、203-行走輪、3-修磨機(jī)構(gòu)、301-修磨支架、302-修磨底座、3021-橫向調(diào)節(jié)螺栓孔、303-升降桿、304-砂輪機(jī)、305-高度調(diào)節(jié)螺母、306-高度調(diào)節(jié)螺桿、307-橫向調(diào)節(jié)螺栓、308-角度調(diào)節(jié)板、3081-弧形槽、309-夾持套、310-角度調(diào)節(jié)螺栓、311-固定螺栓、312-把手、313-安全鎖定板、314-插銷、4-配重。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，如圖1-圖3所示，一種重軌修磨小車，重軌1傾斜放置，該小車包括：行走機(jī)構(gòu)2和修磨機(jī)構(gòu)3；其中，

行走機(jī)構(gòu)2包括行走底座201、以及安裝在行走底座201下方的導(dǎo)向輪202和行走輪203，導(dǎo)向輪202設(shè)置在重軌1軌底101的兩側(cè)，行走輪203設(shè)置在重軌1軌頭102的內(nèi)側(cè)，行走輪203可在重軌1軌腰103上縱向行走；