[實用新型]氣動馬達執行器有效
| 申請號: | 201520519441.2 | 申請日: | 2015-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN204805698U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 戴建洪;胡勝利;愈朝陽 | 申請(專利權)人: | 浙江漢姆森自控閥門有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/53 | 分類號: | F16K31/53;F16K31/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動 馬達 執行 | ||
技術領域
本實用新型涉及液壓氣動設備領域,具體涉及一種用于控制閥門開啟和關閉的氣動馬達執行器。
背景技術
目前,現有用于啟閉閥門的執行機構大多為電動執行器,其受電源供電限制,無法在無供電工況下使用,從而給人們帶來諸多不便;而小部分采用氣動執行器的閥門上,又無法實現手動與氣動的切換操作,因此當手動操作時,人們只能帶氣動馬達負載工作,這樣不僅費時費力,而且還存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種能實現手動與氣動自由切換氣動馬達執行器。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種氣動馬達執行器,包括氣動馬達和由氣動馬達驅動的閥門連接件,所述閥門連接件與閥門連接,氣動馬達和閥門連接件設置于一座體上,其特征在于:還包括一連接閥門連接件和氣動馬達的離合件,所述離合件能使閥門連接件和氣動馬達連接和分離;所述閥門連接件上設有與其聯動的第一錐齒輪,還包括一能與第一錐齒輪嚙合和分離的第二錐齒輪,所述第二錐齒輪由設置于座體上的手柄驅動。
本實用新型還進一步設置為,所述手柄包括與第二錐齒輪連接的手柄軸和驅動手柄軸轉動的手輪,所述手柄軸通過一偏心輪與座體連接,所述偏心輪上偏心設置一與手柄軸連接的偏心軸孔,所述偏心輪為可轉動設置;通過轉動偏心輪使第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合和分離。
本實用新型還進一步設置為,所述離合件為一軸套,所述軸套一端與閥門連接件固定連接,軸套另一端套在氣動馬達的輸出軸上并通過銷釘與輸出軸固定連接,所述銷釘為可拆卸設置。
本實用新型還進一步設置為,所述偏心輪上設有撥桿用于驅動偏心輪轉動。
本實用新型還進一步設置為,所述偏心軸孔中設有與手柄軸連接的圓錐滾子軸承。
本實用新型的有益效果:本實用新型所提供的氣動馬達執行器,其氣動控制和手動控制能實現自由的切換而且氣動控制工作和手動控制工作兩者互不影響,消除了氣動控制帶動手輪工作和手動控制帶動氣動馬達工作時產生的安全隱患;且該氣動馬達執行器結構簡單、設計合理、操作方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的剖視圖;
圖3為本實用新型為手動控制部分的結構示意圖。
圖中標號含義:1-座體;2-氣動馬達;21-輸出軸;3-閥門連接件;4-離合件;5-銷釘;6-第一錐齒輪;7-第二錐齒輪;8-手柄;81-手柄軸;82-手輪;9-偏心輪;91-偏心軸孔;92-撥桿;10-圓錐滾子軸承。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
以下參考圖1至圖3對本實用新型進行說明。
一種氣動馬達執行器,包括氣動馬達2和由氣動馬達2驅動的閥門連接件3,所述閥門連接件3與閥門連接,氣動馬達2和閥門連接件3設置于一座體1上,氣動馬達2設置于座體1上端,閥門連接件3設置于座體1下端,氣動馬達2和閥門連接件3同軸設置;還包括一連接閥門連接件3和氣動馬達2的離合件4,所述離合件4能使閥門連接件3和氣動馬達2連接和分離,所述離合件4為一軸套,所述軸套一端與閥門連接件3固定連接,軸套另一端套在氣動馬達2的輸出軸21上并通過銷釘5與輸出軸21固定連接,所述銷釘5為可拆卸設置,輸出軸21和軸套上均設有與銷釘5配合的銷孔,通過銷釘5的拔插來實現離合件4與輸出軸21的分離和連接,達到控制閥門連接件3與氣動馬達2離合的目的;所述閥門連接件3上設有與其聯動的第一錐齒輪6,還包括一能與第一錐齒輪6嚙合和分離的第二錐齒輪7,所述第二錐齒輪7由設置于座體1上的手柄8驅動,所述手柄8包括與第二錐齒輪7連接的手柄軸81和驅動手柄軸81轉動的手輪82,所述手柄軸81通過一偏心輪9與座體1連接,所述偏心輪9上偏心設置一與手柄軸81連接的偏心軸孔91,所述偏心軸孔91中設有與手柄軸81連接的圓錐滾子軸承10,所述偏心輪9為可轉動設置;通過轉動偏心輪9使第二錐齒輪7與第一錐齒輪6嚙合和分離,轉動偏心輪9時,由于手柄軸81連接在偏心輪9上的偏心設置的偏心軸孔91中,所以第二錐齒輪7隨著偏心輪9的轉動其與第一錐齒輪6之間的距離會改變,達到控制第一錐齒輪6與第二錐齒輪7離合的目的。
偏心輪9上設有撥桿92用于驅動偏心輪9轉動,通過撥動撥桿92來控制第二錐齒輪7與第一錐齒輪6的離合,其操作簡單,能實現快速的離合操作。
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