[實用新型]摩擦聯(lián)軸機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520519104.3 | 申請日: | 2015-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN204783425U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳波 | 申請(專利權)人: | 杭州誠德發(fā)電設備有限公司 |
| 主分類號: | F03B11/00 | 分類號: | F03B11/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 俞潤體;金磊 |
| 地址: | 311251 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩擦 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種水輪機零部件,尤其是涉及一種摩擦聯(lián)軸機構。
背景技術
目前,現(xiàn)有的水力發(fā)電機主要是通過水流的落差來發(fā)電的,首先要攔壩,通過一定的高度,形成水壓后用發(fā)電機的水輪機進行發(fā)電,即所謂落差水力發(fā)電機,主要用于山地、丘陵,落差越大、水流量也越大。中國專利公開了一種水力發(fā)電機組(公開號:CN101545444A),其包括一固定架,在固定架設有發(fā)電機,在固定架下方依次設有多個集流器,在每個集流器出口端設有可在自然流水驅(qū)動下轉動的水輪組件,在水輪組件和發(fā)電機之問設有傳動機構,在固定架下的水輪組件前端設有可調(diào)節(jié)進入水輪組件的水流量大小的調(diào)節(jié)裝置;集流器為一錐形狀的殼體,其入口端大于出口端,各個調(diào)節(jié)裝置分別設在水輪組件之前;調(diào)節(jié)裝置包括在水輪組件前間隔設置的多個調(diào)節(jié)片,調(diào)節(jié)片設置在轉動軸上,在轉動軸上設置有轉臂,轉臂由推拉桿調(diào)節(jié),在推拉桿上設有可驅(qū)動推拉桿工作的動力活塞;推拉桿包括與動力活塞連接的主推拉桿和與轉臂連接的附推拉桿,在主推拉桿和附推拉桿之間通過三角形杠桿連接。但是這種發(fā)電機的水輪機出力下的力矩較小,負荷的突然增加會使得聯(lián)軸打滑而受損,無法用剪切力來傳遞扭矩。
實用新型內(nèi)容
本實用新型需要是提供一種摩擦聯(lián)軸機構,其主要是解決現(xiàn)有技術所存在的發(fā)電機的水輪機出力下的力矩較小,負荷的突然增加會使得聯(lián)軸打滑而受損,無法用剪切力來傳遞扭矩等的技術問題。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
本實用新型的摩擦聯(lián)軸機構,包括發(fā)電機軸與水輪機軸,所述的發(fā)電機軸、水輪機軸分別連接有發(fā)電機法蘭、水輪機法蘭,發(fā)電機法蘭與水輪機法蘭之間穿接有螺桿,螺桿的中部為接觸段,接觸段在兩個法蘭的接觸面處與螺孔接觸,接觸段的兩端為間隙段,間隙段與螺孔存在一定間隙,螺桿的兩端都設有螺母。“摩擦—剪切”聯(lián)軸的尺寸設計滿足傳遞出現(xiàn)在各種水輪機出力下的力矩。但是,為了確保安全,螺桿也可由其剪切力來傳遞扭矩。為了避免負荷的突然增加使得螺桿打滑而受損,螺孔的加工精度比傳統(tǒng)的摩擦聯(lián)軸中的螺孔的加工精度要高,這樣,力矩由螺桿剪切力來傳遞。
作為優(yōu)選,所述的螺桿的間隙段外表面設有環(huán)槽,環(huán)槽內(nèi)嵌裝有橡膠塊,橡膠環(huán)凸出間隙段外表面。通過在環(huán)槽內(nèi)嵌裝橡膠塊,可以在裝配時防止間隙段接觸螺孔,防止劃傷。
作為優(yōu)選,所述的接觸段與間隙段交接處的螺桿外表面設有留置槽,留置槽開口處寬度大于其內(nèi)部寬度。這樣當有雜物掉落到間隙段內(nèi)時,雜物會落在留置槽內(nèi),不會被卡入到接觸段,影響工作。
因此,本實用新型和使用剪切力傳遞的聯(lián)軸相反,由于“摩擦—剪切”聯(lián)軸中的螺桿受力恒定且與水輪機負荷無關,螺桿不承受疲勞應力,螺桿和螺孔之間的間隙減少了配合損傷的危險,聯(lián)軸法蘭以及聯(lián)軸螺桿螺孔可分別加工,螺桿拆裝容易,聯(lián)軸螺桿可以被重新使用,更換轉輪時無需對螺孔進行調(diào)整,結構簡單、合理。
附圖說明
附圖1是本實用新型的一種結構示意圖;
附圖2是圖1的A部放大結構示意圖。
圖中零部件、部位及編號:發(fā)電機軸1、水輪機軸2、發(fā)電機法蘭3、水輪機法蘭4、螺桿5、接觸段6、間隙段7、螺母8、環(huán)槽9、橡膠塊10、留置槽11。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例:本例的摩擦聯(lián)軸機構,如圖1,包括發(fā)電機軸1與水輪機軸2,發(fā)電機軸、水輪機軸分別連接有發(fā)電機法蘭3、水輪機法蘭4,發(fā)電機法蘭與水輪機法蘭之間穿接有螺桿5,螺桿的中部為接觸段6,接觸段在兩個法蘭的接觸面處與螺孔接觸,接觸段的兩端為間隙段7,間隙段與螺孔存在一定間隙,螺桿的兩端都設有螺母8。如圖2,螺桿的間隙段7外表面設有環(huán)槽9,環(huán)槽內(nèi)嵌裝有橡膠塊10,橡膠環(huán)凸出間隙段外表面。接觸段與間隙段交接處的螺桿5外表面設有留置槽11,留置槽開口處寬度大于其內(nèi)部寬度。
使用時,通過螺桿5將發(fā)電機法蘭3與水輪機法蘭4固定在一起即可。
以上所述僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的結構特征并不局限于此,任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
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