[實用新型]一種拉運連板式側支撐貨箱架

有效

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• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN204802263U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設計）人: 胡國強
• 申請（專利權）人: 無錫商業(yè)職業(yè)技術學院
• 主分類號: B65D25/20
• 分類號: B65D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車間拉運貨箱裝置領域，尤其涉及一種拉運連板式側支撐貨箱架。

背景技術

在車間生產操作過程中，對加工生產好了的工件、產品往往會向貨物框里裝載。但是大量的工件在裝載時，會因為貨框滿載而不方便進行迅速流通轉移，從而導致車間貨物的流通效率降低，如何使得貨箱框的安裝、固定、使用以及滿載拉運等變的更加便于操作化是一個重要問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種拉運連板式側支撐貨箱架，使得貨箱框的安裝、固定、使用以及滿載拉運等變的更加便于操作化。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型提供一種拉運連板式側支撐貨箱架，包括U型貨箱框、底圍板、底側基板、側邊塊、支撐板、外卡螺帽：

U型貨箱框上包括底圍槽、T型卡槽、側連槽、連槽孔；

底圍板上包括T型卡板、外卡螺桿、下連板、側連桿、側桿孔、下卡板；

底側基板上包括下卡槽；

側邊塊上包括側邊連板、側邊連孔、側底槽；

支撐板上包括支撐桿；

底圍槽位于U型貨箱框底部的外側面內，T型卡槽位于U型貨箱框的底部外側面的中間位置且與底圍槽相通，側連槽位于U型貨箱框的上側開口端的前后兩端的外側，連槽孔位于U型貨箱框的上側開口端的前后兩端的上側面板且與側連槽垂直相通；

T型卡板縱向連接在底圍板的內側面的中間位置，外卡螺桿連接在T型卡板的前后兩端，下連板縱向連接在底圍板的左右兩側，側連桿連接在下連板的前后兩端，側桿孔貫穿側連桿的外側端的左右側面，下卡板與下連板的底側面板相連接；

下卡槽縱向位于底側基板上側面板的兩端；

側邊連板連接在側邊塊的內側端的上部邊沿位置，側邊連孔貫穿側邊連板的上下面板的中間位置，側底槽縱向位于側邊塊的底側面板的中間位置；

支撐桿連接在支撐板底側的前后兩端位置；

底圍板通過T型卡板卡入T型卡槽的方式卡在U型貨箱框的底圍槽內，底側基板通過下卡板卡入下卡槽內的方式與下連板相連，側邊塊通過側邊連板卡入側連槽的方式與U型貨箱框相連，支撐板的上端卡在側邊塊的側底槽內，外卡螺帽裝設在外卡螺桿上。

其中，底圍槽與U型貨箱框的底部面板為同心圓弧結構，底圍槽的結構尺寸與底圍板的結構尺寸緊配合。

其中，T型卡板的位置尺寸與T型卡槽的位置尺寸緊配合，下卡板的位置尺寸與下卡槽的位置尺寸緊配合。

其中，側連槽的位置尺寸與側邊連板的位置尺寸緊配合，側邊連孔的位置與連槽孔的位置緊配合且其孔徑尺寸相同。

其中，支撐板上端的尺寸與側底槽的尺寸緊配合，外卡螺帽的的跨度大于T型卡槽的橫向跨度。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用U型貨箱框與底部的底圍板、底側基板，以及兩側的側邊塊、支撐板的槽體結構的配合，使得貨箱框的安裝、固定、使用以及滿載拉運等變的更加便于操作化，提高了車間貨物的流通效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為圖1中的M處部件分離的結構示意圖；

圖3為圖2中的A處部件的結構示意圖；

圖4為圖2中的B處部件的結構示意圖；

圖5為圖2中的C處部件的結構示意圖；

其中：1、U型貨箱框，101、底圍槽，102、T型卡槽，103、側連槽，104、連槽孔；2、底圍板，201、T型卡板，202、外卡螺桿，203、下連板，204、側連桿，205、側桿孔，206、下卡板；3、底側基板，301、下卡槽；4、側邊塊，401、側邊連板，402、側邊連孔，403、側底槽；5、支撐板，501、支撐桿；6、外卡螺帽。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型為一種拉運連板式側支撐貨箱架，包括U型貨箱框1、底圍板2、底側基板3、側邊塊4、支撐板5、外卡螺帽6：

U型貨箱框1上包括底圍槽101、T型卡槽102、側連槽103、連槽孔104；

底圍板2上包括T型卡板201、外卡螺桿202、下連板203、側連桿204、側桿孔205、下卡板206；

底側基板3上包括下卡槽301；

側邊塊4上包括側邊連板401、側邊連孔402、側底槽403；