[實用新型]汽車座椅自動加熱裝置

有效

• 申請號: 201520518159.2
• 申請日: 2015-07-17
• 公開（公告）號: CN204774815U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 姚江云;吳方圓;覃溪;陳夢苑;梁錫鉛
• 申請（專利權）人: 廣西科技大學鹿山學院
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56;B60H1/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 周晟

1.汽車座椅自動加熱裝置，其特征在于，包括：PWM發生器（1）、壓力檢測器（5）、開關（6）、驅動器（7）和電熱裝置（8），所述PWM發生器（1）的輸出端與開關（6）的一端相連接，所述壓力檢測器（5）的輸出端與開關（6）的控制端相連接，所述開關（6）的另一端與驅動器（7）的輸入端相連接，驅動器（7）的輸出端與電熱裝置（8）相連接；

所述壓力檢測器（5）安裝于汽車座椅支點下方，用于檢測座椅上產生的壓力；所述電熱裝置（8）安裝于汽車座椅座墊中，用于給人體提供熱量。

2.如權利要求1所述的汽車座椅自動加熱裝置，其特征在于：所述PWM發生器（1）由波形發生器（2）、溫度調節器（3）和電壓比較器（4）組成，所述波形發生器（2）與溫度調節器（3）分別和電壓比較器（4）相連接；所述溫度調節器（3）安裝于座椅下方用于檢測和調節加熱溫度。

3.如權利要求2所述的汽車座椅自動加熱裝置，其特征在于：所述電壓比較器（4）為放大器A1，所述放大器A1的輸出端為電壓比較器（4）的輸出端。

4.如權利要求3所述的汽車座椅自動加熱裝置，其特征在于：所述波形發生器（2）為鋸齒波發生器U1，所述鋸齒波發生器U1的第1號引腳與放大器A1的反向端相連接。

5.如權利要求3所述的汽車座椅自動加熱裝置，其特征在于：所述溫度調節器（3）由滑動變阻器POT和溫度傳感器R1組成，所述滑動變阻器POT的一端與VCC相連接，另一端分別與放大器A1的同向端和溫度傳感器R1的一端相連接，溫度傳感器R1的另一端接地，所述滑動變阻器POT的滑動抽頭端用于溫度調節。

6.如權利要求1至5中任意一項所述的汽車座椅自動加熱裝置，其特征在于：所述開關（6）為電控開關SW1，所述電控開關SW1根據控制端的信號控制開關端的導通與關斷。

7.如權利要求1至5中任意一項所述的汽車座椅自動加熱裝置，其特征在于：所述壓力檢測器（5）由電阻R2、壓力傳感器R3、電阻R4、電阻R5和放大器A2組成，所述電阻R4的一端與VCC相連接，另一端分別與放大器A2的同向端和電阻R5的一端相連接，所述電阻R5的另一端接地，所述放大器A2的輸出端為壓力檢測器（5）的輸出端與開關（6）的控制端相連接。

8.如權利要求1至5中任意一項所述的汽車座椅自動加熱裝置，其特征在于：所述驅動器（7）由場效應管MOS和穩壓二極管D1組成，所述場效應管MOS的漏極為驅動器（7）輸出端分別與穩壓二極管D1的反向端和電熱裝置（8）相連接，所述場效應管MOS的源極與穩壓二極管D1的正向端相連接并接入地線GND，所述場效應管MOS的柵極為驅動器（7）的輸入端。

9.如權利要求1至5中任意一項所述的汽車座椅自動加熱裝置，其特征在于：所述電熱裝置（8）為電熱絲EG，所述電熱絲EG一端與驅動器（7）的輸出端相連接，另一端接VCC。