[實用新型]獨(dú)立式聯(lián)軸器中間支撐組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520517280.3
• 申請日: 2015-07-17
• 公開（公告）號: CN204852259U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫石磊;李丹;李文喜
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽博亞精工裝備股份有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/028
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 何靜月

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機(jī)械傳動技術(shù)領(lǐng)域，特別是冶金、石油機(jī)械、特種車輛用獨(dú)立式聯(lián)軸器中間支撐組件。

背景技術(shù)

現(xiàn)有中間支撐由滾珠軸承、中間軸承緩沖墊、支撐座等組成，支撐座安裝在車架橫梁或車身底架上，滾珠軸承內(nèi)圈與傳動軸配合連接，中間軸承緩沖墊能夠補(bǔ)償一定的安裝誤差。這種中間支撐主要承受傳動軸不平衡、偏心等因素引起的徑向力，以及附加彎矩所引起的徑向力。但是不能傳遞軸向力，對安裝位置、調(diào)試精度要求較高，特別在空間布置受限，且需要承受一定軸向力的位置，此問題更為突出。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種獨(dú)立式聯(lián)軸器中間支撐組件，通過改進(jìn)中間支撐內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及連接方式，實現(xiàn)安裝方便、能夠承受一定的軸向力，并且具有良好的緩沖、減震作用。

本實用新型的技術(shù)方案是：包括花鍵軸、輸入端法蘭、輸出端法蘭、用于壓緊輸入端法蘭和輸出端法蘭的壓緊組件；置于輸入端法蘭的法蘭盤面上壓板一經(jīng)螺釘裝于花鍵軸左端面，輸入端法蘭的頸部套裝于花鍵軸左端部；置于輸出端法蘭的法蘭盤面上壓板二經(jīng)螺釘裝于花鍵軸右端面，輸出端法蘭的頸部套裝于花鍵軸右端部；壓緊組件經(jīng)軸承套裝于花鍵軸中部，壓緊組件兩端分別裝有密封壓蓋；壓緊組件包括由內(nèi)向外依次設(shè)置的支撐座內(nèi)圈、支撐座外圈、橡膠層，支撐座內(nèi)圈、支撐座外圈經(jīng)橡膠層聯(lián)接。

所述密封壓蓋上設(shè)有注油孔和油槽，注油孔處裝有注油螺塞。

所述密封壓蓋經(jīng)螺釘裝于支撐座內(nèi)圈上。

所述密封壓蓋內(nèi)部裝有密封圈。

所述軸承包括左軸承、右軸承，左軸承左端設(shè)有與輸入端法蘭的頸部配合裝配的止口一、右軸承右端與輸出端法蘭配合裝配的止口二，花鍵軸中部設(shè)有用于定位左軸承、右軸承的凸臺。

所述左軸承、右軸承為圓錐滾子軸承。

所述支撐座外圈上開有腰形孔。

花鍵軸與支撐座內(nèi)圈之間裝有2套圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承通過花鍵軸中間的凸臺和兩端法蘭端面進(jìn)行軸向定位。輸入端法蘭和輸出端法蘭通過花鍵軸連接，花鍵軸上裝有2套圓錐滾子軸承，可承受一定的軸向力，增加系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。圓錐滾子軸承通過支撐座內(nèi)圈兩端的密封壓蓋進(jìn)行密封潤滑，密封壓蓋上有注油孔和油槽，保證圓錐滾子軸承得到充分潤滑，具有良好的維護(hù)性。本實用新型提高了中間支撐的布置靈活性，增強(qiáng)了系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性，同時維護(hù)方便，環(huán)保節(jié)能，可廣泛用作冶金、石油機(jī)械、特種車輛傳動領(lǐng)域聯(lián)接件。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、安裝時，可以根據(jù)車體內(nèi)的空間確定安裝位置，通過支撐座外圈上的腰形孔能夠?qū)潭ㄎ恢眠M(jìn)行適量調(diào)整，布置靈活。

2、采用2套圓錐滾子軸承，能夠承受更大的徑向力，同時還能夠承受一定的軸向力，可靠性高。

3、支撐座內(nèi)圈與支撐座外圈通過橡膠硫化為一體，可以起到緩沖、減震作用，能夠增加系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性，減小環(huán)境噪音。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

圖1中，輸入端法蘭3通過螺釘1和軸端壓板一2與花鍵軸4連接，輸出端法蘭17通過螺釘20和軸端壓板二19與花鍵軸4連接，花鍵軸4與圓錐滾子軸承9、13內(nèi)孔配合連接，圓錐滾子軸承9、13外徑與支撐座內(nèi)圈10配合連接，支撐座內(nèi)圈10左端面通過螺釘6與密封壓蓋7相連，支撐座內(nèi)圈10右端面通過螺釘15與密封壓蓋14相連，密封壓蓋7、14上有注油孔和油槽，密封壓蓋7上裝有注油螺塞5，內(nèi)部裝有密封圈8，密封壓蓋14上裝有注油螺塞17，內(nèi)部裝有密封圈16，支撐座內(nèi)圈10和支撐座外圈12通過橡膠11硫化為一體，支撐座外圈12底座上開有腰形孔。

使用時，通過支撐座外圈12上的腰形孔可以適當(dāng)調(diào)整中間支撐的安裝位置并進(jìn)行緊固，輸入端法蘭3和輸出端法蘭18可以分別與傳動部件相連，提供穩(wěn)定可靠的動力傳遞，維護(hù)時拆掉注油螺塞5和注油螺塞17，即可通過密封壓蓋7和密封壓蓋14上的注油孔和油槽添加潤滑脂，保證中間支撐處于良好的潤滑狀態(tài)。