[實用新型]一種全自動送料網片點焊系統

有效

• 申請號: 201520516205.5
• 申請日: 2015-07-16
• 公開（公告）號: CN204997225U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 趙曉瑩;曾勁松;白金;許敏;杜全海
• 申請（專利權）人: 安徽機電職業技術學院
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/36;B23K101/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種焊接系統，尤其涉及一種全自動送料的網片的點焊系統。

背景技術

網片是由縱向鋼筋和橫向鋼筋點焊連接而形成的網格狀結構，因此網片在焊接成型時需對縱邊和橫邊進行點焊，然而現有網片在焊接過程中的送料均為人工送料，生產效率低下，不利于大規模生產，而且隨著勞動力成本的增加，人工送料成本太高，市場競爭低下。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種全自動送料網片點焊系統，以提高生產效率，降低生產成本。

為解決上述技術問題，本實用新型提出一種全自動送料網片點焊系統，包括：機架、縱邊點焊機、橫邊點焊機、模具架、縱向驅動機構、橫向驅動機構、縱向伺服定位系統、橫向伺服定位系統以及控制柜；機架至少包括縱向軌道和橫向軌道，所述縱向軌道和所述橫向軌道相垂直；縱邊點焊機與所述縱向軌道對接；橫邊點焊機與所述橫向軌道對接；模具架上設置有固定網片的固定裝置，并設置有縱向滾輪和橫向滾輪；縱向驅動機構與所述縱向滾輪配合并帶動模具架沿著縱向軌道行走；橫向驅動機構與所述橫向滾輪配合并帶動模具架沿著橫向軌道行走；縱向伺服定位系統設置在縱向軌道上并探測所述模具架在縱向軌道的相對位置；橫向伺服定位系統設置在橫向軌道上并探測所述模具架在橫向軌道的相對位置；控制柜分別與縱向伺服定位系統、橫向伺服定位系統、縱向驅動機構、橫向驅動機構、縱邊點焊機以及橫邊點焊機相連，并根據縱、橫向伺服定位系統反饋的位置信息而驅動縱、橫向驅動機構工作，以帶動網片沿著所述縱向軌道或所述橫向軌道行走而將網片送入縱邊點焊機或橫邊點焊機進行縱、橫邊點焊。

進一步地，所述機架還包括進料軌道，所述進料軌道與所述縱向軌道對接并平行于所述橫向軌道。

進一步地，所述網片點焊系統還包括進料驅動機構，其與所述橫向滾輪相配合而帶動模具架沿著進料軌道行走。

進一步地，所述機架還包括出料軌道，所述出料軌道連接在橫邊點焊機和進料軌道之間，且所述出料軌道平行于所述縱向軌道。

進一步地，所述網片點焊系統還包括出料驅動機構，其與所述縱向滾輪相配合而帶動模具架沿著出料軌道行走。

進一步地，所述網片點焊系統還包括上下料機械手，所述上下料機械手具有真空吸盤，用以吸取網片而放置在模具架上或者將模具架上的網片吸走。

進一步地，所述模具架上設置有用以安裝網片的卡位，所述模具架上的固定裝置為氣缸。

進一步地，所述縱向滾輪成對設置，成對的兩縱向滾輪安裝在同一輪軸上，且該輪軸上同軸套設有縱向驅動齒輪，該縱向驅動齒輪與縱向驅動機構相配合；所述橫向滾輪成對設置，成對的兩橫向滾輪安裝在同一輪軸上，且該輪軸上同軸套設有橫向驅動齒輪，該橫向驅動齒輪與橫向驅動機構相配合。

進一步地，所述縱向驅動機構或所述橫向驅動機構包括：電機和與電機輸出軸相連的齒輪。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本申請的全自動送料網片點焊系統能夠實現網片橫縱邊的自動點焊送料，免去了工人上料送料的麻煩，減少了勞動力，提高了生產效率，同時見底了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

附圖說明

圖1為本實用新型全自動送料網片點焊系統的結構示意圖。

標號說明：1、機架；11、縱向軌道；12、橫向軌道；13、出料軌道；14、進料軌道；21、縱邊點焊機；22、橫邊點焊機；3、模具架；41、縱向驅動機構；42、橫向驅動機構；43、進料驅動機構；44、出料驅動機構；51、縱向伺服定位系統；52、橫向伺服定位系統；6、控制柜；7、上下料機械手。

具體實施方式

為了進一步說明本實用新型的原理和結構，現結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細說明。

本實用新型的全自動送料網片點焊系統包括：機架1、縱邊點焊機21、橫邊點焊機22、模具架3、縱向驅動機構41、橫向驅動機構42、縱向伺服定位系統51、橫向伺服定位系統52以及控制柜6。

機架1至少包括相互垂直的縱向軌道11和橫向軌道12。更優地，機架1還包括：進料軌道14和出料軌道13。進料軌道14與縱向軌道11對接并平行于橫向軌道12。出料軌道13連接在橫邊點焊機22和進料軌道14之間，且出料軌道13平行于縱向軌道11。

縱邊點焊機21與縱向軌道11對接并設置在縱向軌道11的盡頭端。橫邊點焊機22與橫向軌道12對接并設置在橫向軌道12的盡頭端。