[實用新型]一種起重機小車行走機構

有效

• 申請號: 201520515858.1
• 申請日: 2015-07-16
• 公開（公告）號: CN204917687U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 劉繼偉;范武軍;張三豹;胡哲濤
• 申請（專利權）人: 河南新科起重機股份有限公司
• 主分類號: B66C9/00
• 分類號: B66C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于起重機械領域，具體涉及一種起重機小車行走機構。

背景技術

傳統的起重機的端梁一般的為單軌道運行走，其行走輪承受的壓力較大，噸位提升有限，為了解決噸位范圍小、運行不穩定、安全系數低的問題，通過在主梁的兩側分別設置四個行走輪，通過加寬端梁，在端梁的底端面設置兩排行走輪，在兩個軌道上運行，極大的提高了起吊噸位，在承重墻體及支撐體上投入較少即可實現起重機的噸位提升，具有結構簡單、效果好、成本低的優點，因此需要一種起重機小車行走機構。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構簡單、效果好、成本低、承重噸位大、安裝便捷、連接可靠、性能穩定的起重機小車行走機構。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種起重機小車行走機構，它包括端梁，所述的端梁的一端設置有行走輪A、行走輪D，所述的端梁的另一端設置有行走輪B、行走輪C，所述的行走輪A、行走輪D同軸設置，所述的行走輪B、行走輪C同軸設置，所述的行走輪A、行走輪B對稱設置，所述的行走輪C、行走輪D對稱設置，所述的行走輪A和行走輪D之間設置有驅動電機，所述的行走輪B和行走輪C之間設置有驅動電機。

所述的端梁為箱體梁。

所述的端梁的內部設置有工字鋼。

所述的行走輪A、行走輪D規格一致。

所述的行走輪B、行走輪C規格一致。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用行走輪A、行走輪B、端梁、行走輪C、行走輪D組成一種起重機小車行走機構，具有結構簡單、效果好、成本低、承重噸位大、安裝便捷、連接可靠、性能穩定的優點；本實用新型設置的端梁通過設置四個行走輪，具有結構簡單、效果好、性能穩定、成本低的優點，一般的通過設置較寬的端梁，在端梁下方對稱設置同軸的行走輪A、行走輪B、行走輪C、行走輪D，提高了安全系數，增大了承重噸位，結構簡單實施便捷；總的，本實用新型具有結構簡單、效果好、成本低、承重噸位大、安裝便捷、連接可靠、性能穩定的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種起重機小車行走機構的主視圖。

圖2是本實用新型一種起重機小車行走機構的俯視圖。

圖3是本實用新型一種起重機小車行走機構的左視圖。

圖中：1、行走輪A2、行走輪B3、端梁4、行走輪C5、行走輪D。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1、圖2、圖3所示，一種起重機小車行走機構，它包括端梁3，所述的端梁3的一端設置有行走輪A1、行走輪D5，所述的端梁3的另一端設置有行走輪B2、行走輪C4，所述的行走輪A1、行走輪D5同軸設置，所述的行走輪B2、行走輪C4同軸設置，所述的行走輪A1、行走輪B2對稱設置，所述的行走輪C4、行走輪D5對稱設置，所述的行走輪A1和行走輪D5之間設置有驅動電機，所述的行走輪B2和行走輪C4之間設置有驅動電機。

本實用新型實施時，首先在端梁的一端設置行走輪A、行走輪D，把端梁的另一端設置行走輪B、行走輪C，把行走輪A、行走輪D同軸設置，把行走輪B、行走輪C同軸設置，把行走輪A、行走輪B對稱設置，把行走輪C、行走輪D對稱設置，把行走輪A和行走輪D之間設置驅動電機，把行走輪B和行走輪C之間設置驅動電機；完成上述安裝后即可把本實用新型投入使用，通過在端梁下設置行走輪A、行走輪B、行走輪C、行走輪D，提高了承重噸位，雙規行走運行平穩，具有運行平穩、結構簡單、成本低、效果好的優點；總的，本實用新型具有結構簡單、效果好、成本低、承重噸位大、安裝便捷、連接可靠、性能穩定的優點。

實施例2

如圖1、圖2、圖3所示，一種起重機小車行走機構，它包括端梁3，所述的端梁3的一端設置有行走輪A1、行走輪D5，所述的端梁3的另一端設置有行走輪B2、行走輪C4，所述的行走輪A1、行走輪D5同軸設置，所述的行走輪B2、行走輪C4同軸設置，所述的行走輪A1、行走輪B2對稱設置，所述的行走輪C4、行走輪D5對稱設置，所述的行走輪A1和行走輪D5之間設置有驅動電機，所述的行走輪B2和行走輪C4之間設置有驅動電機。

所述的端梁3為箱體梁。

所述的端梁3的內部設置有工字鋼。

所述的行走輪A1、行走輪D5規格一致。

所述的行走輪B2、行走輪C4規格一致。