[實用新型]多連桿傳動的曲軸部件

有效

• 申請號: 201520515327.2
• 申請日: 2015-07-16
• 公開（公告）號: CN204921663U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 徐兵
• 申請（專利權）人: 浙江瑞朗鍛造有限公司
• 主分類號: F16C3/06
• 分類號: F16C3/06
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

技術領域

本實用新型涉及的是一種多連桿傳動的曲軸部件，屬于發動機的傳動件技術領域。

背景技術

發動機的多連桿傳動曲軸主要由主軸頸和多個連桿頸組成，其中主軸頸安裝在缸體上，多個連桿頸與多根連桿的大頭孔連接，連桿小頭孔與汽車活塞連接組成多個曲柄滑塊機構；所述的曲柄在發動機的傳動過程中將直線運動轉變為旋轉運動，承受著周期性變化的氣體壓力、往復慣性力以及由此產生的扭矩、彎矩的共同作用，因此，它要求曲軸有足夠的剛度、疲勞強度和沖擊韌性；各工作表面潤滑良好、耐磨，旋轉慣性力系達到良好的平衡；但發動機的曲軸結構設計存在不足，使得曲軸軸頸在運動中受力不均，表面的容易產生不均勻的磨損，從而使得傳動效果變差，久而久之將直接影響到發動機的輸出扭矩等性能。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構合理，使用方便、可靠，耐磨，受力均勻，傳動效率高，傳動效果好的多連桿傳動的曲軸部件。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，一種多連桿傳動的曲軸部件，它主要包括至少兩個通過一根中間連軸頸相連在一起的、帶有各自U形槽的曲軸體，所述兩個曲軸體的U型槽呈朝向相反布置，各自U型槽的底部設置有圓柱形的連桿頸，所述兩曲軸體的各自U型端部一外側橫向設置有外凸的圓柱形主軸頸，所述曲軸體的U型底部兩外側端設置有向內的至少一段過渡圓弧；所述圓柱形的連桿頸和所述圓柱形主軸頸的軸頸表面設置有至少一層淬硬層。

本實用新型優選的是：所述的兩個曲軸體和連桿頸、主軸頸均選用球墨鑄鐵原料、通過一體鑄造成型而成，在主軸頸及連桿頸的軸頸表面通過淬火及回火處理后形成所述的淬硬層。

本實用新型進一步優選的是：所述的主軸頸及連桿頸的軸頸表面淬硬層深度1.3至3.0mm,，回火硬度要求為45至52HRC。

本實用新型是對現有技術的一種改進，它具有結構合理，使用方便、可靠，耐磨，受力均勻，傳動效率高，使得曲軸軸頸在運動中受力均勻，防止其表面的容易產生不均勻的磨損，從而保證傳動效果，確保發動機的輸出性能等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過附圖對本實用新型作進一步的介紹：圖1所示，本實用新型所述的一種多連桿傳動的曲軸部件，它主要包括至少兩個通過一根中間連軸頸1相連在一起的、帶有各自U形槽2的曲軸體3，所述兩個曲軸體3的U型槽2呈朝向相反布置，各自U型槽2的底部設置有圓柱形的連桿頸4，所述兩曲軸體3的各自U型槽2端部一外側橫向設置有外凸的圓柱形主軸頸5，所述曲軸體1的U型槽2底部兩外側端設置有向內的至少一段過渡圓弧6；所述圓柱形的連桿頸4和所述圓柱形主軸頸5的軸頸表面設置有至少一層淬硬層7。

本實用新型優選的實施例是：所述的兩個曲軸體3和連桿頸4、主軸頸5均選用球墨鑄鐵原料、通過一體鑄造成型而成，在主軸頸5及連桿頸4的軸頸表面通過淬火及回火處理后形成所述的淬硬層7。

所述的主軸頸5及連桿頸4的軸頸表面淬硬層深度1.3至3.0mm,，回火硬度要求為45至52HRC。