[實用新型]一種改進(jìn)的減速機(jī)加油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520515084.2
• 申請日: 2015-07-16
• 公開（公告）號: CN204784632U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尚建芳;張少華;劉歡;王健;安占來
• 申請（專利權(quán)）人: 河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16N7/40
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 陳長庚

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種改進(jìn)的減速機(jī)加油裝置，屬傳動機(jī)械潤滑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在工業(yè)生產(chǎn)中，減速機(jī)是一種常見設(shè)備，減速機(jī)依靠其內(nèi)部的潤滑機(jī)油維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)內(nèi)部的機(jī)油依靠油泵和循環(huán)油管完成在減速機(jī)內(nèi)部的循環(huán)潤滑。當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)故障需要檢修時，需要把減速機(jī)中的機(jī)油全部放空，檢修完畢后需要重新通過加油孔向減速機(jī)中加注機(jī)油，這種加油方式由于加油孔太小，在加油的過程中，就會造成機(jī)油泄露；檢修放油時需要拆開油泵管道，機(jī)油泄露到地面。這樣，即造成了原料浪費(fèi)，又造成了環(huán)境污染。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種改進(jìn)的減速機(jī)加油裝置，有效避免減速機(jī)放油和加油時機(jī)油泄漏而導(dǎo)致的原料浪費(fèi)和環(huán)境污染問題，從而解決背景技術(shù)缺陷。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種改進(jìn)的減速機(jī)加油裝置，包括安裝于減速機(jī)機(jī)體上的循環(huán)油管和安裝于循環(huán)油管下部的油泵，其改進(jìn)之處為：在油泵同側(cè)的循環(huán)油管上裝配有油泵入口閥和油箱出口閥，油泵入口閥和油箱出口閥之間連接加油管，加油管與儲油裝置連接，加油管與儲油裝置之間安裝加油閥。

上述的一種改進(jìn)的減速機(jī)加油裝置，所述儲油裝置底部安裝放油閥，加油管與儲油裝置通過連接法蘭連接。

本實用新型的工作流程為：減速機(jī)正常運(yùn)行時，加油閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，油箱出口閥和油泵入口閥處于打開狀態(tài)，減速機(jī)潤滑機(jī)油通過減速機(jī)上的油泵輸送，在減速機(jī)內(nèi)循環(huán)；當(dāng)減速機(jī)需要換油時，首先停止油泵運(yùn)行，關(guān)閉油泵入口閥，打開加油閥，使油箱內(nèi)需要更換的潤滑機(jī)油流入儲油裝置內(nèi)，打開儲油裝置底部的放油閥將廢油排入預(yù)設(shè)的裝置內(nèi)；需要重新向減速機(jī)內(nèi)加油時，首先將放空廢油的儲油裝置底部的放油閥關(guān)閉，向儲油裝置內(nèi)加入新的潤滑機(jī)油，加油閥保持開啟裝置，打開油泵入口閥，關(guān)閉油箱出口閥，啟動油泵，儲油裝置內(nèi)的潤滑機(jī)油通過油泵和循環(huán)油管輸送不斷進(jìn)入減速機(jī)油箱，從減速機(jī)油箱油杯觀察油箱油位，當(dāng)減速機(jī)油箱加滿后，打開油箱出口閥，關(guān)閉加油閥門，加油完畢。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過對減速機(jī)潤滑機(jī)油循環(huán)油管改造，使整個加油過程處于一個封閉狀態(tài)，不會造成油品泄露，同時縮短加油時間，加油效率明顯提高，加滿油箱只需10分鐘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于以前加油30分鐘；同時減少了環(huán)境污染，大大減小了崗位人員的勞動強(qiáng)度。本裝置適用于帶有油泵的立式減速機(jī)裝置的加油操作。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

圖中標(biāo)記為：減速機(jī)1、油泵2、循環(huán)油管3、加油管4、油泵入口閥5、油箱出口閥6、加油閥7、放油閥8、儲油裝置9、連接法蘭10。

具體實施方式

圖1顯示，本實用新型包括安裝于減速機(jī)1機(jī)體上的循環(huán)油管3和安裝于循環(huán)油管3下部的油泵2，在油泵2同側(cè)的循環(huán)油管3上裝配有油泵入口閥5和油箱出口閥6，油泵入口閥5和油箱出口閥6之間連接加油管4，加油管4與儲油裝置9連接，加油管4與儲油裝置9之間安裝加油閥8；儲油裝置9的底部安裝放油閥8，加油管4與儲油裝置9通過連接法蘭10連接。

本實用新型的工作流程為：減速機(jī)1正常運(yùn)行時，加油閥7處于關(guān)閉狀態(tài)，油箱出口閥6和油泵入口閥5處于打開狀態(tài)，減速機(jī)潤滑機(jī)油通過減速機(jī)1上的油泵2輸送，在減速機(jī)1內(nèi)循環(huán)；當(dāng)減速機(jī)1需要換油時，首先停止油泵2運(yùn)行，關(guān)閉油泵入口閥5，打開加油閥7，使油箱內(nèi)需要更換的潤滑機(jī)油流入儲油裝置9內(nèi)，打開儲油裝置底部的放油閥8將廢油排入預(yù)設(shè)的裝置內(nèi)；需要重新向減速機(jī)1內(nèi)加油時，首先將放空廢油的儲油裝置9底部的放油閥8關(guān)閉，向儲油裝置9內(nèi)加入新的潤滑機(jī)油，加油閥7保持開啟裝置，打開油泵入口閥5，關(guān)閉油箱出口閥6，啟動油泵2，儲油裝置9內(nèi)的潤滑機(jī)油通過油泵2和循環(huán)油管3輸送不斷進(jìn)入減速機(jī)油箱，從減速機(jī)油箱油杯觀察油箱油位，當(dāng)減速機(jī)油箱加滿后，打開油箱出口閥6，關(guān)閉加油閥7，加油完畢。