[實(shí)用新型]一種頭枕側(cè)翼聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520515036.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204821212U | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐立宏;肖洪濤;張剛杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/28 | 分類號(hào): | B60N2/28 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 黃飛隆 |
| 地址: | 315105 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 側(cè)翼 聯(lián)動(dòng) 調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于兒童安全座椅領(lǐng)域,具體涉及安全座椅中的頭枕側(cè)翼聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,越來越多的家庭擁有私家車,開車出行成為很多有車家庭首選的出行方式。同時(shí),在出行過程中對(duì)于有小孩的家庭而言,為了保障兒童乘坐汽車的安全,都會(huì)選用直接安裝于汽車座椅上的兒童安全座椅,供兒童使用并保障安全。
現(xiàn)有技術(shù)中,兒童安全座椅一般包括座椅本體及底座,座椅本體包括座椅部和椅背部,并形成供兒童乘坐和倚靠的座位區(qū)。實(shí)際使用過程中,針對(duì)不同年齡段、不同身形的兒童,需要對(duì)安全座椅進(jìn)行一些調(diào)整。目前市場上大部分的兒童安全座椅一般都具有可調(diào)節(jié)高度的頭枕,但大多數(shù)兒童安全座椅的側(cè)翼并不能調(diào)節(jié),或調(diào)節(jié)十分麻煩,也就不能很好的適應(yīng)不同肩寬體型的兒童使用。
因此,需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出改進(jìn),提供一種方便同時(shí)調(diào)節(jié)頭枕與側(cè)翼的機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提供了一種適用于兒童安全座椅中的頭枕側(cè)翼聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),可以在調(diào)節(jié)頭枕高度的同時(shí),也能調(diào)節(jié)側(cè)翼的寬度。
本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決。
一種頭枕側(cè)翼聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括可升降的設(shè)于椅背上的頭枕組件、設(shè)于椅背兩側(cè)的側(cè)翼組件,所述頭枕組件上設(shè)有兩個(gè)滑柱,所述側(cè)翼組件上設(shè)有滑槽,所述兩條滑槽之間的距離在朝向頭枕組件的一側(cè)逐漸縮小。
目前,兒童安全座椅被廣泛使用,為了適應(yīng)不同年齡段的兒童,一般都具有可調(diào)節(jié)高度的頭枕,方便使用,但大多數(shù)兒童安全座椅的側(cè)翼并不能調(diào)節(jié),或調(diào)節(jié)十分麻煩。本實(shí)用新型中,頭枕組件上的兩個(gè)滑柱插入滑槽中,且滑槽傾斜,這樣當(dāng)調(diào)節(jié)頭枕組件高度時(shí),例如向上移動(dòng)頭枕組件時(shí),滑柱在滑槽中向上移動(dòng),并將兩個(gè)側(cè)翼組件外擴(kuò),加大了兩個(gè)側(cè)翼組件之間的距離,方便體型稍大的兒童使用;向下移動(dòng)頭枕組件時(shí),兩個(gè)側(cè)翼組件相應(yīng)的內(nèi)縮。
作為優(yōu)選,所述頭枕組件上設(shè)有兩塊對(duì)稱的凸塊,所述滑柱分別設(shè)于兩塊凸塊上,增加強(qiáng)度。
作為優(yōu)選,所述側(cè)翼組件上設(shè)有凸板,所述滑槽設(shè)于該凸板上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型的頭枕側(cè)翼聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),能同時(shí)調(diào)節(jié)頭枕與側(cè)翼的位置,十分方便。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的分解示意圖。
圖2為本實(shí)用新型中頭枕未拉伸狀態(tài)的示意圖。
圖3為本實(shí)用新型中頭枕拉伸狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
見圖1至圖3,一種頭枕側(cè)翼聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括可升降的設(shè)于椅背3上的頭枕組件1、設(shè)于椅背3兩側(cè)的側(cè)翼組件2、4,側(cè)翼組件2、4的下端與椅背3轉(zhuǎn)動(dòng)連接,上端與椅背3活動(dòng)連接。所述頭枕組件1上設(shè)有兩塊對(duì)稱的凸塊11,所述凸塊11上設(shè)有兩個(gè)滑柱A1、B1,所述側(cè)翼組件2、4上設(shè)有凸板21、41,所述凸板21、41上設(shè)有滑槽A2、B2,所述兩條滑槽A2,B2之間的距離在朝向頭枕組件1的一側(cè)逐漸縮小。
本實(shí)用新型的頭枕側(cè)翼聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),用于兒童安全座椅后,能適應(yīng)不同年齡段的兒童,在調(diào)節(jié)頭枕高度的同時(shí)能調(diào)節(jié)側(cè)翼間距,具體為:本實(shí)用新型中,頭枕組件1上的兩個(gè)滑柱A1、B1插入對(duì)應(yīng)的滑槽A2、B2中,且滑槽A2、B2傾斜,這樣當(dāng)調(diào)節(jié)頭枕組件1高度時(shí),例如向上移動(dòng)頭枕組件1時(shí),滑柱A1、B1在滑槽A2、B2中向上移動(dòng),并將兩個(gè)側(cè)翼組件2、4外擴(kuò),加大了兩個(gè)側(cè)翼組件2、4之間的距離,方便體型稍大的兒童使用,如圖3所示;向下移動(dòng)頭枕組件1時(shí),兩個(gè)側(cè)翼組件2、4相應(yīng)的內(nèi)縮,如圖2所示。
此外,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,強(qiáng)度高,組裝方便。
本實(shí)用新型的保護(hù)范圍包括但不限于以上實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn),任何對(duì)本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司,未經(jīng)麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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