[實用新型]吊裝機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520513266.6 | 申請日： | 2015-07-14 |
| 公開（公告）號： | CN204847808U | 公開（公告）日： | 2015-12-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 曹金貴;唐磊;趙賀金;王東鑫;閆浩泉 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B66C1/44 | 分類號： | B66C1/44;B66C13/04 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 李軒;吳蘭柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 吊裝 機構 | ||
1.一種吊裝機構，其特征在于，包括：
支架，其頂部固裝有掛桿；
安裝架，其背面滑動安裝在所述支架上
起重裝置，其吊掛在所述掛桿上，并與所述安裝架連接，帶動該安裝架在所述支架上滑動；
至少兩個掛架，其固裝在所述安裝架的前面上；
支撐板，其兩側開設有通孔；
導向架，其底面固裝在所述支撐板的頂面上，該導向架上開設有腰型孔，該腰型孔的延伸方向與所述支撐板垂直；
導桿，其從所述導向架的頂面穿過，滑動安裝在所述導向架內；
兩滑板，其分別滑動安裝在所述支撐板的所述通孔位置處，所述滑板的滑動方向與所述腰型孔的延伸方向垂直；
兩根拉桿，每根所述拉桿的一端設置在所述導向架內，另一端與一滑板鉸接；
兩個夾板，每個所述夾板的一端穿過一所述通孔與一所述滑板固裝，另一端固裝有一托塊；
柄桿，其一端穿過所述腰型孔與所述導桿、所述拉桿鉸接，該柄桿與所述腰型孔滑動裝配；
至少兩個掛鉤，其固裝在所述支撐板的一側，背向所述柄桿，用于懸掛在掛架上。
2.根據(jù)權利要求1所述的吊裝機構，其特征在于，還包括：
多個第一導向板，其均勻固裝在所述支撐板與所述滑板滑動方向平行的兩側面上，該第一導向板朝遠離所述支撐板底面的方向延伸。
3.根據(jù)權利要求2所述的吊裝機構，其特征在于：所述第一導向板遠離所述支撐板底面的一端設置有楔形面，所述楔形面先與發(fā)動機缸體的側面接觸。
4.根據(jù)權利要求3所述的吊裝機構，其特征在于：所述支撐板的底面上靠近所述夾板處分別固裝有第二導向板，該第二導向板垂直于所述支撐板的底面。
5.根據(jù)權利要求4所述的吊裝機構，其特征在于：所述第二導向板遠離所述支撐板底面的端部設置有導向斜面。
6.根據(jù)權利要求1所述的吊裝機構，其特征在于：所述導向架朝向所述柄桿的側面上轉動安裝有鎖鉤，當該柄桿滑動至下限位時，該鎖鉤將所述柄桿鎖定。
7.根據(jù)權利要求1所述的吊裝機構，其特征在于：所述導向架的頂面上固裝有導套，所述導桿與該導套導滑配合。
8.根據(jù)權利要求7所述的吊裝機構，其特征在于：所述導桿的端部從所述導套穿出，該端部固裝有吊環(huán)。
9.根據(jù)權利要求1所述的吊裝機構，其特征在于：所述托塊上設置有與發(fā)動機缸體曲軸孔配合的圓弧面。
10.根據(jù)權利要求1所述的吊裝機構，其特征在于：所述支撐板的底面四角處固裝有墊塊。
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