[實用新型]汽車散熱器水室

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520512284.2
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN204783239U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳宗琪
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江宇成電氣有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車散熱系統(tǒng)，更具體地說，它涉及一種散熱器水室。

背景技術(shù)

散熱器是水冷式內(nèi)燃機冷卻系統(tǒng)中不可缺少的一個組成部分，通常由冷卻用的散熱器芯子、貯存冷卻液的水室構(gòu)成。散熱芯子垂直布置的稱直流式散熱器，其水室分上水室和下水室布置；散熱器芯子水平布置的稱橫流式散熱器，其水室呈左水室和右水室布置。

為了安裝方便，通常在散熱器水室上設(shè)置有定位柱、定位套或者定位扣卡，比如專利號為CN201220439505.4的中國專利公開了一種散熱器塑料水，其由水室本體、加水口座、泄氣口、堵塞接口、定位套、安裝板、出水口、定位扣卡、排水閥接口以及定位柱構(gòu)成，堵塞接口、出水口和排水閥接口位于水室本體的同一側(cè)，其中對應(yīng)堵塞接口豎直方向設(shè)加水口座，垂直加水口座設(shè)泄氣口，水室本體兩端設(shè)定位柱，出水口一側(cè)水室本體上設(shè)定位套，出水口另一側(cè)水室本體上設(shè)至少一個定位扣卡，安裝板位于出水口和堵塞接口之間，安裝板上設(shè)螺栓裝配通孔。

然而，目前使用的散熱器水室在通過定位扣卡等完成安裝后容易脫落，故需要通過安裝板上設(shè)螺栓裝配通孔來實現(xiàn)固定，防止散熱器水室安裝好后脫落，而在將散熱器水室安裝在汽車上時如果需要使用螺栓連接會使得散熱器水室安裝和拆卸變得非常繁瑣，故需要設(shè)計一種不需要使用螺栓固定的散熱器水室。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種不需要使用螺栓固定的汽車散熱器水室。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車散熱器水室，包括水室本體和設(shè)于水室本體側(cè)面上的定位扣卡，所述定位扣卡呈C字形圓弧設(shè)置，所述C字形圓弧的弧長大于半圓弧。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述定位扣卡包括扣體和底部，所述底部固定設(shè)置于水室本體的外側(cè)壁上，所述扣體呈圓弧形，所述扣體固定設(shè)置于底部上，所述扣體與底部的連接部位呈加厚處理。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述扣體的端部和底部的端部間形成有一開口，所述開口的高度大于扣體高度的一半，所述開口的高度小于扣體高度的四分之三。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述扣體的端部設(shè)置有一背離底部的折彎，所述折彎于開口處形成一擴口。

綜上所述，本實用新型汽車散熱器水室通過呈C字形圓弧設(shè)置的定位扣卡來扣住桿件，該結(jié)構(gòu)的定位扣卡具有一定的抓牢作用，在一定程度上可以避免汽車散熱器水室脫落，從而到達不需通過螺栓定位，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為汽車散熱器水室的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖；

圖3為汽車散熱器水室的主視圖；

圖4為圖3的B部放大圖。

附圖標記：1、水室本體；2、出水口；3、定位扣卡；31、底部；32、扣體；33、折彎；4、定位柱；5、進水口；6、定位套。

具體實施方式

參照圖1至圖4對本實用新型汽車散熱器水室做進一步說明。

如圖1至圖4所示為本實用新型汽車散熱器水室的一種實施方式，其包括水室本體1、進水口5、出水口2、定位扣卡3、定位柱4和定位套6，進水口5、出水口2、定位扣卡3和定位套6均設(shè)在水室本體1側(cè)面上，定位柱4設(shè)于水室本體1的兩端。

如圖2和圖4所示，定位扣卡3呈C字形圓弧設(shè)置，C字形圓弧的弧長大于半圓弧，通過呈C字形圓弧設(shè)置的定位扣卡3來扣住桿件，該結(jié)構(gòu)的定位扣卡3具有一定的抓牢作用，在一定程度上可以避免汽車散熱器水室脫落，從而到達不需通過螺栓定位，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

其中，定位扣卡3包括扣體32和底部31，底部31固定設(shè)置于水室本體1的外側(cè)壁上，扣體32呈圓弧形，扣體32固定設(shè)置于底部31上，由于在扣接過程中扣體32會受力發(fā)生彎曲，特別是扣體32與底部31的連接部位較為脆弱，故在扣體32與底部31的連接部位設(shè)置成加厚處理。

扣體32的端部和底部31的端部間形成有一開口，為了避免扣接時扣體32折彎33度特別多，開口的高度大于扣體32高度的一半，為了使扣接后定位扣卡3不易與桿件脫落，開口的高度小于扣體32高度的四分之三。

為了更加方便定位扣卡3扣接，在扣體32的端部設(shè)置有一背離底部31的折彎33，折彎33于開口處形成一擴口。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。