[實(shí)用新型]一種折疊把手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520512138.X
• 申請(qǐng)日: 2015-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN204937378U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史玉勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州速蝶科技有限公司
• 主分類號(hào): B62K21/16
• 分類號(hào): B62K21/16;B62K15/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及折疊電動(dòng)自行車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種折疊把手。

背景技術(shù)

目前，折疊電動(dòng)自行車以其搬運(yùn)方便、存儲(chǔ)占用空間小的優(yōu)勢(shì)，受到越來越多消費(fèi)者的青睞。

公知的，把手在折疊電動(dòng)自行車展開時(shí)在整車中所占寬度最寬，在設(shè)計(jì)制造折疊電動(dòng)自行車時(shí)通常會(huì)將把手設(shè)計(jì)為可折疊的形式，以減小折疊電動(dòng)自行車折疊后所占的存儲(chǔ)空間。

現(xiàn)有技術(shù)所公開的折疊把手通常是直接將把手鉸接在支桿上，靠鉸接處的摩擦力保持把手的當(dāng)前位置，手動(dòng)推拉把手使其以鉸接處為圓心擺動(dòng)，進(jìn)行把手的折疊和展開操作。但是隨著使用時(shí)間的增加，把手與支桿的鉸接處必然會(huì)出現(xiàn)機(jī)械磨損，鉸接處逐漸變得松動(dòng)，把手容易晃動(dòng)，直接影響到折疊電動(dòng)自行車整車的安全性和可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種折疊把手，以達(dá)到使折疊電動(dòng)自行車的整車性能更加安全、可靠且使用更加方便的目的。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種折疊把手，包括縱向設(shè)置的支桿、橫向設(shè)置在所述支桿頂部的連接機(jī)構(gòu)，以及分別設(shè)置在所述連接機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)的左、右把手。

所述連接機(jī)構(gòu)包括連接桿和連接套，所述連接桿穿設(shè)在所述連接套中。

所述左、右把手均包括端蓋、手柄桿、拉簧、限位塊和止退機(jī)構(gòu)，所述止退機(jī)構(gòu)分為止退塊、壓縮彈簧和止退銷，所述拉簧的一端與所述端蓋連接，所述拉簧的另一端與所述止退塊的一端連接，所述止退塊的另一端與所述連接桿的端部鉸接。

所述止退塊中部設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條狀的導(dǎo)向孔和一個(gè)圓形的止退孔，所述止退孔位于所述導(dǎo)向孔靠近所述連接桿的一端端部并與所述導(dǎo)向孔相連通，所述止退銷上設(shè)有用于與所述止退孔配合的圓環(huán)狀突起，所述壓縮彈簧設(shè)置在所述止退塊和所述止退銷之間。

優(yōu)選的，所述連接桿中部的外表面為D型結(jié)構(gòu)，所述連接套的內(nèi)表面也是相應(yīng)的D型結(jié)構(gòu)，連接桿和連接套的D型結(jié)構(gòu)可以防止左、右把手折疊后發(fā)生晃動(dòng)。

優(yōu)選的，所述連接桿為塑料所制成，塑料制造的連接桿可以防止連接桿和連接套相互磨損。

通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種折疊把手通過改變把手的折疊結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到使折疊電動(dòng)自行車的整車性能更加安全、可靠且使用更加方便的目的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種折疊把手的展開狀態(tài)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種折疊把手的折疊狀態(tài)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種折疊把手的內(nèi)部結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖4為止退機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱：

1、支桿2、連接機(jī)構(gòu)21、連接桿22、連接套3、端蓋4、手柄桿5、拉簧6、限位塊7、止退機(jī)構(gòu)71、止退塊72、壓縮彈簧73、止退銷74、導(dǎo)向孔75、止退孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

根據(jù)圖1至4，本實(shí)用新型提供了一種折疊把手，包括縱向設(shè)置的支桿1、橫向設(shè)置在支桿頂部的連接機(jī)構(gòu)2，以及分別設(shè)置在連接機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)的左、右把手。

連接機(jī)構(gòu)包括連接桿21和連接套22，連接桿穿設(shè)在連接套中。

連接桿中部的外表面為D型結(jié)構(gòu)，連接套的內(nèi)表面也是相應(yīng)的D型結(jié)構(gòu)，連接桿和連接套的D型結(jié)構(gòu)可以防止左、右把手折疊后發(fā)生晃動(dòng)。

連接桿為塑料所制成，塑料制造的連接桿可以防止連接桿和連接套相互磨損。

左、右把手均包括端蓋3、手柄桿4、拉簧5、限位塊6和止退機(jī)構(gòu)7，止退機(jī)構(gòu)分為止退塊71、壓縮彈簧72和止退銷73，拉簧的一端與端蓋連接，拉簧的另一端與止退塊的一端連接，止退塊的另一端與連接桿的端部鉸接。

止退塊中部設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條狀的導(dǎo)向孔74和一個(gè)圓形的止退孔75，止退孔位于導(dǎo)向孔靠近連接桿的一端端部并與導(dǎo)向孔相連通，止退銷上設(shè)有用于與止退孔配合的圓環(huán)狀突起，止退孔的內(nèi)徑要大于導(dǎo)向孔的寬度，圓環(huán)狀突起的外徑也要大于導(dǎo)向孔的寬度，壓縮彈簧設(shè)置在止退塊和止退銷之間給止退銷一個(gè)向外的推力，使得圓環(huán)狀突起剛好位于止退孔內(nèi)。