[實用新型]鐵路輪對壓裝機抗變形干擾獨立測量系統有效
| 申請號: | 201520511363.1 | 申請日: | 2015-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN204988253U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 張興榮;胡良 | 申請(專利權)人: | 銅陵科達車輛裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B21/16 | 分類號: | G01B21/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 244000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 輪對 裝機 變形 干擾 獨立 測量 系統 | ||
1.一種鐵路輪對壓裝機抗變形干擾獨立測量系統,其特征是,包括:底座(1)和設置于所述底座(1)上的左側立柱和右側立柱(4),所述右側立柱(4)上設置有通過液壓油缸驅動的主壓頭(5),所述左側立柱(3)上設置有位置固定的副壓頭(6),所述主壓頭(5)和所述副壓頭(6)同軸相向設置;
所述左側立柱和所述右側立柱(4)的上端通過壓裝拉板(8)連接固定,且在所述主壓頭(5)和所述副壓頭(6)的上方還設置有獨立主梁(7),用于測量輪對壓裝數據的測量機構(9)設置于所述獨立主梁(7)上。
2.如權利要求1所述的鐵路輪對壓裝機抗變形干擾獨立測量系統,其特征是,所述左側立柱包括左固定立柱(2)和活動立柱(3),所述活動立柱(3)位于所述左固定立柱(2)和所述右側立柱(4)之間,所述副壓頭(6)設置于所述活動立柱(3)上,所述壓裝拉板(8)的兩端分別固定連接所述活動立柱(3)和所述右側立柱(4),所述獨立主梁(7)的兩端分別固定連接所述左固定立柱(2)和所述右側立柱(4)。
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