[實用新型]汽車輪眉安裝結構

有效

• 申請號: 201520511010.1
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN204775524U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 趙呈柱;江玉春;尹鳳英;姚志遠;李濟榮;張春輝
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18;B60R13/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

技術領域

本實用新型屬于汽車輪眉，具體涉及一種汽車輪眉安裝結構。

背景技術

汽車輪眉是汽車裝飾及駕駛者的個性化需求而裝備。同時，出于空氣動力學考慮，汽車輪眉具有減少空氣阻力的作用。如圖6所示，現有輪眉、輪罩襯墊、翼子板的安裝結構一般采用推釘7將輪眉3與輪罩襯墊2一起固定在翼子板1上。采用此推釘連接結構所需要的輪眉3的下翻邊3b較長，容易與輪胎包絡干涉。

因此，有必要開發一種新的汽車輪眉安裝結構。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車輪眉安裝結構，能避免與輪胎包絡干涉。

本實用新型所述的汽車輪眉安裝結構，包括輪眉、輪罩襯墊和翼子板，所述輪眉和輪罩襯墊均呈圓弧形，輪罩襯墊與車身連接，輪眉與翼子板連接，在輪眉的內表面靠近下邊緣處設有向內延伸的第一安裝支耳，所述輪罩襯墊的外圓弧邊上在與第一安裝支耳相對應位置處設有第二安裝支耳，所述輪眉與輪罩襯墊通過第一安裝支耳、第二安裝支耳用片螺母與自攻螺釘連接。

進一步，所述第一安裝支耳設置在輪眉的中部，所述第二安裝支耳設置在輪罩襯墊的中部。

進一步，所述翼子板的下邊緣在與所述輪眉上的第一安裝支耳相對應位置處設有避讓缺口。

進一步，所述輪罩襯墊的前端、后端以及內圓弧邊分別與車身連接。

裝配時，先將輪罩襯墊安裝在車身上，然后將輪眉安裝在翼子板上，最后將自攻螺釘打緊在片螺母上即可。

本實用新型的有益效果：此安裝結構能夠使輪眉最大限度地避開輪胎包絡，減小了工程結構對造型意圖的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中的翼子板的結構示意圖；

圖3為圖1中輪眉的結構示意圖；

圖4為圖1中輪罩襯墊的結構示意圖；

圖5為本實用新型的爆炸示意圖；

圖6為現有技術的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1至圖5所示的輪眉安裝結構，包括輪眉3、輪罩襯墊2和翼子板1，輪眉3和輪罩襯墊2均呈圓弧形，輪罩襯墊2的前端2c、后端2e以及內圓弧邊2b分別與車身連接，輪眉3與翼子板1連接，在輪眉3的內表面靠近下邊緣3b處設有向內延伸的第一安裝支耳3a，輪罩襯墊2的外圓弧邊2d上在與第一安裝支耳3a相對應位置處設有第二安裝支耳2a，輪眉3與輪罩襯墊2通過第一安裝支耳3a、第二安裝支耳2a用片螺母6與自攻螺釘5連接。翼子板1的下邊緣在與輪眉3上的第一安裝支耳3a相對應位置處設有避讓缺口1a。

作為優選，第一安裝支耳3a設置在輪眉3的中部，第二安裝支耳2a設置在輪罩襯墊2的中部。

裝配時，先將輪罩襯墊2安裝在車身上，然后將輪眉3安裝在翼子板1上，最后將自攻螺釘5打緊在片螺母6上即可。如圖1所示，輪眉3上的第一安裝支耳3a和輪罩襯墊2均避開了輪胎包絡4，解決了因輪胎包絡和輪眉3干涉產生的問題。