[實用新型]50AT道岔軌在線余熱淬火約束裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520510673.1
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN204779713U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設計）人: 鄭江;王仁福;馮楊東;蘇友宜;賈濟海;吳遠洪;劉自彩
• 申請（專利權）人: 攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司
• 主分類號: C21D9/04
• 分類號: C21D9/04;C21D1/62
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 許澤偉

技術領域

本實用新型涉及一種50AT道岔軌在線余熱淬火約束裝置，尤其是一種應用于道岔軌生產領域的50AT道岔軌在線余熱淬火約束裝置。

背景技術

道岔是鐵道線路引導列車轉向的重要部件，道岔鋼軌作為道岔制作的重要元件，其使用性能的優(yōu)劣直接關系到鐵路列車運輸安全和行車效率。截止2013年底，中國鐵路運營里程已突破10萬公里，約使用18萬組道岔。由于道岔軌使用條件苛刻，受力復雜，多年來始終是鐵道線路最薄弱的環(huán)節(jié)之一，其壽命一般只有普通鋼軌的1/5，通過量僅為1.5億噸左右。年運量4億噸的大秦線所使用普通道岔軌的平均使用壽命還不足6個月，嚴重制約鐵路的運輸效率和行車安全；同時，顯著增加鐵路工務部門維護成本及工人的勞動強度。因此，提高道岔鋼軌的使用性能，是滿足我國鐵路建設及發(fā)展需要。因此，開發(fā)具有良好經(jīng)濟性與使用性能的在線熱處理道岔軌勢在必行。我國相關標準要求，道岔軌在使用前應對道岔軌關鍵部位進行熱處理。目前，國內道岔軌主要由攀鋼、包鋼等按熱軋態(tài)生產，熱處理工序主要由中鐵寶橋、山橋、株橋等橋梁廠在機加工后采用離線熱處理方式完成，受國家節(jié)能減排及道岔更高服役性能的新要求，亟需發(fā)展服役性能良好、質量更穩(wěn)定的在線熱處理道岔軌替代離線熱處理道岔軌。50AT道岔鋼軌為非對稱斷面，以垂直方向中軸為基準線，短腿側軌腰厚度為25mm、軌底寬度55mm；相比之下，長腿側軌腰厚度僅為15mm，而軌底寬度達到90mm。由于軌腰及軌底規(guī)格差異較大且偏離熱處理機組中心，因此現(xiàn)有技術中還沒有一種可以滿足50AT道岔軌岔軌運行軌跡要求，在50AT道岔軌在線余熱淬火過程中對其進行準確約束，并能保證其在熱處理機組中順利運行的50AT道岔軌在線余熱淬火約束裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以滿足50AT道岔軌岔軌運行軌跡要求，在50AT道岔軌在線余熱淬火過程中對其進行準確約束，并能保證其在熱處理機組中順利運行的50AT道岔軌在線余熱淬火約束裝置。

為解決上述技術問題本實用新型采用的50AT道岔軌在線余熱淬火約束裝置，包括條形的短腿側約束板和長腿側約束板，所述短腿側約束板上靠近長腿側約束板的一側設置有可以相對短腿側約束板轉動的導向輪，所述長腿側約束板上靠近短腿側約束板的一側設置有可以相對長腿側約束板轉動的導向輪。

進一步的是，還包括轉軸，所述短腿側約束板和長腿側約束板上均上設置有軸孔，所述導向輪套設在轉軸上，所述轉軸安裝在軸孔中。

進一步的是，所述短腿側約束板和長腿側約束板上設置有導向裝置安裝孔，所述導向裝置安裝孔的長度小于導向輪的直徑，所述導向輪安裝在導向裝置安裝孔處。

進一步的是，所述長腿側約束板上設置有螺栓孔，所述短腿側約束板上設置有螺栓孔。

本實用新型的有益效果是：本申請的50AT道岔軌在線余熱淬火約束裝置可以滿足50AT道岔軌岔軌運行軌跡要求，在50AT道岔軌在線余熱淬火過程中對其進行準確約束，并能保證其在熱處理機組中可以按照預定的軌跡往復運動，保證了在線余熱淬火處理工藝的順利進行。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中零部件、部位及編號：短腿側約束板1、50AT道岔軌2、導向輪3、長腿側約束板4。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型的50AT道岔軌2在線余熱淬火約束裝置，包括條形的短腿側約束板1和長腿側約束板4，所述短腿側約束板1上靠近長腿側約束板4的一側設置有可以相對短腿側約束板1轉動的導向輪3，所述長腿側約束板4上靠近短腿側約束板1的一側設置有可以相對長腿側約束板4轉動的導向輪3。具體實施時短腿側約束板1插入道岔軌短腿一側，長腿側約束板4插入道岔軌長腿一側，以形成左右兩側對道岔軌的完整約束，當?shù)啦碥壟c導向輪3接觸時，導向輪3轉動，使道岔軌可以在熱處理機組中順利移動。

還包括轉軸，所述短腿側約束板1和長腿側約束板4上均上設置有軸孔，所述導向輪3套設在轉軸上，所述轉軸安裝在軸孔中。具體實施時采用轉軸來實現(xiàn)導向輪3的轉動

所述短腿側約束板1和長腿側約束板4上設置有導向裝置安裝孔，所述導向裝置安裝孔的長度小于導向輪3的直徑，所述導向輪3安裝在導向裝置安裝孔處。將導向輪3安裝在安裝導向裝置安裝孔中，即方便安裝又可以對導向輪3起到一定的保護作用。

所述長腿側約束板4上設置有螺栓孔，所述短腿側約束板1上設置有螺栓孔。增設的螺栓孔方便將本申請的裝置安裝在熱處理機組上。

具體實施時，導向約束裝置設計及加工完成后，依次安裝在130m長熱處理機組的兩側，技術人員對安裝精度進行了詳細的測量；將經(jīng)矯直的25m定尺50AT熱軋道岔軌翻轉直立于輥道中部并啟動輸送裝置，采取往復運行的方式觀察道岔軌在機組中的運行軌跡，對備件的安裝進行再次修正及完善，最終確保50AT道岔軌2順利進入及離開機組并完成熱處理。