[實(shí)用新型]一種醫(yī)院物流系統(tǒng)的單軌工作站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520509579.4
• 申請(qǐng)日: 2015-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205010937U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂子旸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新昌縣眾成實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/06
• 分類號(hào): B65G35/06
• 代理公司: 杭州金道專利代理有限公司 33246
• 代理人: 周希良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于醫(yī)院智能物流裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種物流系統(tǒng)的單軌工作站。

背景技術(shù)

現(xiàn)在大多數(shù)醫(yī)院都是采用人工加運(yùn)輸小車(如手推車類)為各科室配送藥品和器械，此操作方式不衛(wèi)生、效率低、工作量大、人工費(fèi)用高，不符合現(xiàn)代化醫(yī)院的要求。

目前國(guó)內(nèi)的醫(yī)院物流系統(tǒng)都是國(guó)外進(jìn)口的，且只有少數(shù)大醫(yī)院安裝有醫(yī)院物流系統(tǒng)，此類物流系統(tǒng)雖具有其優(yōu)點(diǎn)，但其投資巨大，且兼容性差，尚無(wú)與醫(yī)院現(xiàn)有信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接的專用設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種可在醫(yī)院物流系統(tǒng)中供運(yùn)輸小車運(yùn)行的單軌工作站，以降低醫(yī)院物流成本。

本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：一種醫(yī)院物流系統(tǒng)的單軌工作站，包括工作站主體、水平門，工作門主體開(kāi)設(shè)有一個(gè)用于取放物品的進(jìn)出口；工作站主體設(shè)有水平方向的軌道，軌道上安裝所述的水平門，水平門為平移式水平門即水平門能沿軌道平移，水平門與進(jìn)出口相對(duì)應(yīng)，水平門能關(guān)閉或打開(kāi)進(jìn)出口。

所述的醫(yī)院智能物流的單軌工作站，工作站主體還安裝有感知元件、控制器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)，感知元件與控制器相聯(lián)，控制器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)相聯(lián)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)位于水平門的一端，執(zhí)行機(jī)構(gòu)能驅(qū)動(dòng)水平門作水平方向的移動(dòng)；感知元件設(shè)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的下方。

所述的醫(yī)院智能物流的單軌工作站，工作站主體的上部設(shè)有一個(gè)與接口，所述的控制器通過(guò)接口與外界進(jìn)行通訊。

本實(shí)用新型單軌工作站應(yīng)用于醫(yī)院物流系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)行成本低、相互之間協(xié)調(diào)性好、人工費(fèi)用低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1所示，本實(shí)施例醫(yī)院物流的單軌工作站包括工作站主體1、水平門2、感知元件3、控制器4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)5，工作站主體1的上部設(shè)有一個(gè)與管網(wǎng)相連的接口6，其下部設(shè)有一個(gè)供取放物品的進(jìn)出口7。

工作站主體1設(shè)有水平方向的軌道，軌道上安裝有平移式水平門2，水平門2與進(jìn)出口7相對(duì)應(yīng)，水平門2可在水平方向沿軌道移動(dòng)，以打開(kāi)或關(guān)閉進(jìn)出口7。

工作站主體1上還安裝有感知元件3、控制器4及執(zhí)行機(jī)構(gòu)5，此三個(gè)部件均可采用現(xiàn)有技術(shù)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)5位于水平門2的一端，其能驅(qū)動(dòng)水平門2作水平方向的移動(dòng)。感知元件3安裝于執(zhí)行機(jī)構(gòu)5的下方，其可選用位置傳感器，與控制器4相聯(lián)，感知元件3將水平門2的移動(dòng)狀態(tài)信號(hào)傳遞給控制器4，為控制器4提供各種狀態(tài)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)5位于軌道一端外側(cè)，其可選用電機(jī)、齒輪及齒條組裝結(jié)構(gòu)，電機(jī)的輸出軸與齒輪固接，齒輪與齒條嚙合，齒條與水平門固定連接，齒條的安裝方向與水平門的移動(dòng)方向一致。控制器4與執(zhí)行機(jī)構(gòu)5相聯(lián)，其根據(jù)收集的數(shù)據(jù)，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)5動(dòng)作，執(zhí)行機(jī)構(gòu)5間沒(méi)有機(jī)械聯(lián)動(dòng)關(guān)系。控制器4還通過(guò)接口6與外界進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到，以上實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，對(duì)以上實(shí)施例的變化、變形都將落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。